Δοκιμή: BYD Seal Excellence AWD – Διακριτικά ταχύτατο

Το BYD Seal AWD είναι εδώ, έτοιμο να μας βοηθήσει να χτίσουμε τα όνειρα μας μέσα σε ένα κορυφαίο σπορ σεντάν με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση.

Άργησε αλλά έφτασε στην Ελλάδα η κινεζική BYD. Μια μάρκα που έχει εντυπωσιακή πορεία 30 ετών στην πατρίδα της και όχι μόνο. Η εταιρεία κατασκευής οχημάτων Νέας Ενέργειας που το 2023 πούλησε τον εντυπωσιακό αριθμό των 3ων εκατομμυρίων οχημάτων. Στα πρώτα της βήματα η εταιρεία κατασκεύαζε μπαταρίες για κινητά τηλέφωνα πριν περάσει στα οικονομικά οχήματα με θερμικούς κινητήρες και τελικά στον εξηλεκτρισμό που την απογείωσε. Σήμερα η μάρκα κατασκευάζει τις δικές τις μπαταρίες, τους δικούς της ηλεκτροκινητήρες και τα περισσότερα επιμέρους στοιχεία των οχημάτων της.

Η ονομασία της BYD προέρχεται από τα αρχικά της φράσης «Build Your Dreams». Στην Ελλάδα ο όμιλος Σφακιανάκη, που έχει αναλάβει την επροσώπηση της φίρμας, προσφέρει τέσσερα μοντέλα. Πέρα από το Seal της δοκιμής μας στις εκθέσεις της BYD υπάρχουν τα Atto 3, Dolphin και Seal U. Μάλιστα, σε αντίθεση με την εταιρική σχεδιαστική ταυτότητα «Dragon Face» των υπολοίπων μοντέλων, το Seal επιλέγει την «Ocean Aesthetics». Έτσι έχει λιγότερο έντονη σιλουέτα και πιο λείες, κομψές επιφάνειες. Χωρίς να λείπουν τα σπορ στοιχεία, όπως ο πίσω διαχύτης. Γιατί το Seal, αντίθετα με αυτό που φαίνεται στην πρώτη ματιά, δεν είναι ένα αυτοκίνητο «του καναπέ». Όπως αποκαλύπτει στην κάτω δεξιά άκρη της πόρτας του χώρου αποσκευών, το Seal μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα. Κάτι που δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο για ένα αυτοκίνητο με αμάξωμα με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,219 και με ισχύ 530 ίππων.

Προηγμένες τεχνολογίες

Το SEAL βασίζεται στην πλατφόρμα e-Platform 3.0 της BYD, η οποία έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Η τεχνολογία Cell-to-Body (CTB) της μάρκας δίνει στο αυτοκίνητο υψηλά επίπεδα ασφάλειας, στρεπτική ακαμψία, δυναμική οδήγηση και μεγάλους χώρους. Στην τεχνολογία Cell-to-Body η μπαταρία είναι δομικό στοιχείο του οχήματος, αφού το πάνω κάλυμμα της συστοιχίας των μπαταριών είναι μέρος του πατώματος. Με αυτόν τον τρόπο μειώνεται το ύψος του δαπέδου κατά περίπου 1,5 εκατοστό και αυξάνεται το διαθέσιμο ύψος στο εσωτερικό της καμπίνας. Σε αυτό το στοιχείο χρωστά το Seal τη χαμηλότερη και πιο κομψή σιλουέτα του και την πολύ καλή αεροδυναμική του απόδοση. Ταυτόχρονα η αρχιτεκτονική CTB χρησιμοποιεί μια κυψελοειδή δομή υψηλής αντοχής από αλουμίνιο, που ενισχύει την ασφάλεια.

H Blade Battery

Ο τομέας των μπαταριών δεν είναι άγνωστο πεδίο για την BYD. Με την τεχνογνωσία της ανέπτυξε και διαθέτει σε όλα τα επιβατικά της αυτοκίνητα που διατίθενται στην Ευρώπη, τη μπαταρία με την ονομασία «Blade Battery». Που αποτελείται από 172 λεπτές επιμήκεις κυψέλες οι οποίες μοιάζουν με λεπίδες. Επιπλέον, η Blade Battery χρησιμοποιεί Φωσφορικό Σίδηρο Λιθίου (LFP) ως υλικό καθόδου, το οποίο προσφέρει υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου. Ακόμα, σύμφωνα με την BYD αυτή η μπαταρία μπορεί να αντέξει περισσότερους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης χωρίς σχεδόν καμία απώλεια στη χωρητικότητά της.

Σχεδιαστική ταυτότητα Ocean Aesthetics

Το BYD SEAL υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα Ocean Aesthetics, η οποία του προσδίδει μια δυναμική και κομψή εμφάνιση. Ο επικεφαλής της Παγκόσμιας ομάδας σχεδίασης Wolfgang Egger, του έχει δώσει σφηνοειδές σχήμα και high-tech χαρακτηριστικά. Το εμπρός μέρος έχει στοιχεία σπορ αυτοκινήτου, ενώ οι σμιλεμένες καμπύλες δίνουν την αίσθηση των κυμάτων της θάλασσας. Εξ ου και το «Ocean Aesthetics». Η πλαϊνή του όψη υιοθετεί ήπιες γραμμές και ξεχωρίζει για το χαμηλό εμπρός μέρος, τη στρογγυλεμένη οροφή και το fastback πίσω μέρος. Τέλος οι βυθιζόμενες λαβές των θυρών μειώνουν την αεροδυναμική αντίσταση και τη συνολική κατανάλωση ενέργειας.

Ευρύχωρο και εργονομικό

Ως ένα τετράθυρο sedan που φιλοξενεί έως πέντε επιβάτες, το Seal φροντίζει και για τις αποσκευές τους. Με χώρο αποσκευών 400 λίτρων και σε επιπλέον χώρο 53 λίτρων στο εμπρός μέρος (frunk). Επιπλέον, μέσα στην καμπίνα υπάρχουν περισσότεροι από 20 αποθηκευτικοί χώροι για την τακτοποίηση μικροαντικειμένων. Ξεχωρίζει ο μεγάλος χώρος κάτω από την κεντρική κονσόλα ενώ ακριβώς από πάνω το Seal έχει δύο θέσεις ασύρματης φόρτισης κινητών τηλεφώνων και πίσω τον επιλογέα του κιβωτίου και μερικά φυσικά χειριστήρια βασικών λειτουργιών.

Τα καθίσματα είναι άνετα και με καλή πλευρική στήριξη, ενώ του οδηγού είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο σε οκτώ κατευθύνσεις και έχει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή στήριξη τεσσάρων κατευθύνσεων. Το φως της ημέρας ρέει μέσα από την πανοραμική ηλιοροφή η οποία όμως δεν είναι το κυρίαρχο στοιχείο της καμπίνας των επιβατών.

Η έξυπνη συνδεσιμότητα και το σύστημα infotainment είναι από τα βασικά χαρακτηριστικά του Seal. Αφού έχει σύστημα σύνδεσης 4G με ενημερώσεις Over The Air (OTA) για την αναβάθμιση των λειτουργιών του συστήματος ενημέρωσης & ψυχαγωγίας. Αλλά αυτό που κυριαρχεί είναι χωρίς αμφιβολία η περιστρεφόμενη οθόνη 15,6 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό. Έτσι ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ κάθετης και οριζόντιας διάταξης, ανά πάσα στιγμή, με το πάτημα ενός κουμπιού στην οθόνη αφής.

Μια δεύτερη οθόνη βρίσκεται εμπρός από τον οδηγό και στις 10,25 ίντσες της το Seal προβάλλει τον πίνακα οργάνων, με δυνατότητα επιλογής μεταξύ δύο σχεδιαστικών μοτίβων. Ενώ λίγο πιο πάνω συναντάμε το head-up display.

Τετρακίνητο με 530 ίππους

Το Seal είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, τις Design και Excellence και έχει δύο επιλογές κινητήριων συνόλων. Και τα δύο χρησιμοποιούν μπαταρία 82,5 kWh. Όμως η έκδοση Design έχει έναν ηλεκτροκινητήρα 313 ίππων και κίνηση στους πίσω τροχούς ενώ το τετρακίνητο μοντέλο της δοκιμής μας έχει δυο ηλεκτρικούς κινητήρες, στον εμπρός και τον πίσω άξονα αντίστοιχα (160 kW + 230 kW) και συνδυαστική ισχύ 530 ίππων. Σε συνδυασμένο κύκλο WLTP το Seal μπορεί με μια φόρτιση να διανύσει 520 χιλιόμετρα, ενώ είναι γνωστό για την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα. Όσο για τη φόρτιση, το μοντέλο έχει στάνταρ έναν ενσωματωμένο τριφασικό φορτιστή 11 kW για φόρτιση AC και μπορεί να φορτιστεί γρήγορα σε σταθμό φόρτισης DC με 150 kW. Με αυτή την ισχύ φορτίζει από το 30 στο 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας σε 26 λεπτά.

Δυναμική οδική συμπεριφορά

Το BYD Seal έχει τέσσερα προγράμματα οδήγησης (Eco, Normal, Sport και Winter) και δύο προγράμματα ανάκτησης της ενέργειας. Έχει όμως και βάρος 2.185 κιλά. Παρ’ όλα αυτά , οι επιδόσεις και ο χειρισμός του κινεζικού sport sedan είναι υποδειγματικά. Μεγάλο ρόλο παίζει η ανάρτηση. Με διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Ενώ η τετρακίνητη έκδοση έχει αμορτισέρ τύπου FSD. Έτσι το Seal είναι άνετο αλλά και πρόθυμο να ακολουθήσει τις δυναμικές ανησυχίες του οδηγού, χωρίς εκπλήξεις, που με αυτή την ιπποδύναμη και την επιτάχυνση δεν θα είχαν καλό αποτέλεσμα. Υψηλή ακαμψία και πολύ καλή ηχομόνωση συμπληρώνουν την εμπειρία σε αυτοκινητόδρομο ή επαρχιακές διαδρομές.

Πεντάστερο

Ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP έχει υποβάλει το Seal σε όλες τις προβλεπόμενες δοκιμές πρόσκρουσης και το έχει αξιολογήσει με την ανώτατη βαθμολογία των 5 αστεριών. Σε αυτή τη διάκριση έχουν συμβάλει τα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού (ADAS). Το Seal έχει, μεταξύ άλλων, Forward Collision Warning, Automatic Emergency Braking, Rear Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert και Rear Cross Traffic Brake, Lane Keep Assistance, Lane Change Assist και Emergency Lane Keep. Επιπλέον έχει Adaptive Cruise Control και Intelligent Cruise Control, μία Πανοραμική Κάμερα 360 μοιρών, Blind Spot Detection System, Hill Start Assist, Intelligent Speed Limit Information και Intelligent Speed Limit Control.

Η τιμή του BYD Seal Excellence AWD διαμορφώνεται στις 39.990 €, με το όφελος της επιδότησης. Επιπλέον η μάρκα του δίνει 6 χρόνια βασική εγγύηση (ή 150.000 χλμ.), 8 χρόνια εγγύηση ηλεκτροκινητήρα (ή 150.000 χλμ.) και 8 χρόνια εγγύηση για τη μπαταρία (ή 200.000 χλμ.). Ενώ για παραγγελίες έως το τέλος του 2024 προσφέρει δωρεάν 3ετές service.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

KΙΝΗΤΗΡΑΣ: Εμπρός Ηλεκτρικός 160 kW (218 ίπποι) 310 Nm και Πίσω Ηλεκτρικός 230 kW (313 ίπποι) 360 Nm

ΑΠΟΔΟΣΗ Συνδυαστική: 530 PS, 670 Nm

KIBΩΤΙΟ: Αυτόματο, μίας σχέσης

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ:  4.800 x 1.875 x 1.460 mm

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 400lt & 53lt Frunk

ΒΑΡΟΣ: 2.185 kg

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

0-100 km/h: 3,8″

ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 180 km/h

ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ:  18,2 kWh/100 km

ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 0 g/km

AYTONOMIA: 520 km

ΦΟΡΤΙΣΗ

DC 150 kW, 10-80% : 37′

AC 11 kW, 0-100% : 8,6 ώρες