Η Mercedes-Benz εξοπλίζει τις EQE και EQS με μεγαλύτερες μπαταρίες

Η Mercedes-Benz θα αναβαθμίσει τα περισσότερα από τα μοντέλα της σειράς της στις ΗΠΑ για το 2025 και τα καλά νέα είναι, οι μεγαλύτερες μπαταρίες με τις οποίες θα εξοπλίσει τα μοντέλα EQE και EQS. Ο Γερμανός κατασκευαστής αναφέρθηκε επίσης στην πλήρως ηλεκτρική G-Class, η οποία δεν θα ονομάζεται EQG, όπως αρχικά πίστευαν.

Τα EQE 350+ και EQE 500 θα έχουν μεγαλύτερη μπαταρία 96 kWh, από 90,6 kWh που διαθέτουν σήμερα. Το μικρότερο πακέτο μπαταριών, θα εξακολουθεί να εξοπλίζει το EQE 350 4Matic, το οποίο έχει αυτονομία EPA 426 χλμ. Το EQE 350+ ήταν ο βασιλιάς της αυτονομίας της σειράς EQE με 494 χλμ, επομένως με τη νέα μεγαλύτερη μπαταρία, θα πρέπει να ξεπερνά τα 531 χλμ με μία φόρτιση.

Η Mercedes αναβάθμισε την χωρητικότητα της μπαταρίας για το EQS και την αύξησε από 108 kWh σε 118 kWh ενώ περιμέναμε ότι με αυτήν την κίνηση, ο κατασκευαστής θα δήλωνε την νέα αυτονομία EPA. Δεν υπάρχει στο επίσημο blurb, οπότε το μόνο που μπορούμε να κάνουμε είναι να μαντέψουμε.

Το σεντάν EQS με τη μεγαλύτερη αυτονομία, το EQS 450+, έχει αυτονομία EPA 566 χλμ και θα πρέπει τώρα να ξεπεράσει τα 611 χλμ με τη μεγαλύτερη μπαταρία και το αναβαθμισμένο λογισμικό αναγεννητικής πέδησης, που μοιράζεται με το EQE.

Θα μπορείτε να αγοράσετε το αναβαθμισμένο sedan EQS του 2025, ξεκινώντας από 104.400 $ για το EQS 450+, ενώ η τιμή αυξάνεται στα 147.550 $ για την έκδοση AMG.

Το ηλεκτρικό G-Wagen θα είναι γνωστό ως G580 με τεχνολογία EQ (αντί για EQG), για να ταιριάζει καλύτερα με την υπόλοιπη γκάμα που κινείται με καύσιμα. Η Mercedes ανακοίνωσε προηγουμένως, ότι απομακρύνεται από τα ονόματα EQ για τα EV της, τα οποία θα λαμβάνουν κανονικά τα ονόματα Class. Το G580 με τεχνολογία EQ, είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που βλέπει αυτή την αλλαγή.

Η Mercedes λέει ότι το ηλεκτρικό G, θα κοστίζει 161.500 δολάρια και έχει μια μπαταρία 116 kWh, η οποία στην Ευρώπη είναι καλή για μια αυτονομία WLTP 471 χλμ. Η πιο συντηρητική εκτίμηση EPA, θα του δώσει μια βαθμολογία αυτονομίας περίπου 402 χλμ με μία φόρτιση. Αυτό είναι πολύ λιγότερο από το «αντίπαλο» Rivian R1S, το οποίο βαθμολογείται στα 644 χλμ με τη μορφή Max Pack διπλού κινητήρα.

Το G580 EV, θα έχει διάταξη τετρακίνησης με μία μονάδα μετάδοσης κίνησης για κάθε τροχό, με συνδυασμένη ισχύ 587 PS και 1065 Nm ροπής. Αυτό του επιτρέπει να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα, σε 4,7 δευτερόλεπτα και να έχει τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα. 

Η Mercedes λέει ότι θα φτάσει στις αντιπροσωπείες πριν από το τέλος του 2024, ενώ τα ενημερωμένα σεντάν EQE και EQS θα φτάσουν το πρώτο εξάμηνο του 2025. Ο κατασκευαστής προσφέρει επίσης στους αγοραστές EV, την επιλογή είτε πίστωσης 1.000 $ στους λογαριασμούς Mercedes me Charge, είτε ένα wall-box σπιτιού δωρεάν.