Έτοιμο το Το Avatr 12 EREV με αυτονομία 1.155 χλμ

Το Avatr 12 EREV εισέρχεται στην κινεζική αγορά με έως και 1.155 χλμ μικτής αυτονομίας και τιμή εκκίνησης 269.900 γιουάν (37.900 USD). Διαθέτει 310 ίππους και μπαταρία Freevoy LFP που περιέχει νάτριο από την CATL.

Η Avatr ιδρύθηκε το 2018, ως κοινοπραξία μεταξύ Changan και Nio. Η εταιρεία ξεκίνησε να πουλά το πρώτο της αυτοκίνητο το 2022. Ήταν το 11 fastback SUV. Στα τέλη του 2023, το ηλεκτρικό Liftback 12 εισήλθε στην Κίνα, ως το δεύτερο μοντέλο της μάρκας. Ωστόσο, η εταιρεία υπέφερε από αργές πωλήσεις στην Κίνα. Τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, πούλησε 27.446 μονάδες. Ως αποτέλεσμα, έφτασε μόνο το 27,4% του ετήσιου στόχου πωλήσεών της. Είναι 19,6% χαμηλότερο, από το μέσο ποσοστό επίτευξης στόχου πωλήσεων μεταξύ των κινέζων κατασκευαστών NEV.

Η Avatr χρειαζόταν σαφώς ένα σχέδιο Β, για να ενισχύσει τις εγχώριες πωλήσεις της. Και η εταιρεία που υποστηρίζεται από την CATL, στοιχηματίζει στην τεχνολογία EREV, που γίνεται όλο και πιο δημοφιλής στους Κινέζους αγοραστές. Τον Σεπτέμβριο, κυκλοφόρησε το crossover 07 διαθέσιμο ως BEV και EREV. Στις 2 Νοεμβρίου, η εταιρεία παρουσίασε την έκδοση EREV του 12 liftback.

Στην έκδοση εκτεταμένης αυτονομίας του Avatr 12, παρέμεινε η ίδια σχεδιαστική γλώσσα με το ηλεκτρικό μοντέλο. Διαθέτει κλειστή πρόσοψη με «διώροφα» φώτα LED τοποθετημένα στον μπροστινό προφυλακτήρα. Το κομψό liftback, διαθέτει αναδιπλούμενα χερούλια θυρών, λοξή γραμμή οροφής και προαιρετικές κάμερες, αντί για συμβατικούς καθρέφτες πλευρικής όψης. Το Avatr 12, έχει ένα εξαιρετικά μικρό πίσω γυαλί. Τα άλλα χαρακτηριστικά του, περιλαμβάνουν μια μικρή αναδιπλούμενη αεροτομή και δύο λεπτές μονάδες πίσω φώτων, τύπου LED.

Οι διαστάσεις του Avatr 12 EREV είναι 5020/1999/1460 χλστ (μήκος, πλάτος, ύψος), με μεταξόνιο 3020 χλστ. Είναι ένα μεγάλο όχημα, με ευρύχωρο εσωτερικό. Το Avatr 12 έχει πέντε θέσεις στο εσωτερικό. Αυτό το liftback, έχει μια μεγάλη οθόνη 35,4 ιντσών που περνάει από την κεντρική κονσόλα. Υπάρχει επίσης μια πλωτή οθόνη αφής 15,6 ιντσών. Το Avatr 12 EREV διαθέτει επίσης 16 ηχεία ως στάνταρ.

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης της έκδοσης EREV του Avatr 12, αποτελείται από ένα ICE κινητήρα 1,5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας εσωτερικής καύσης με ισχύ 156 PS δεν κινεί τους τροχούς. Αντίθετα, λειτουργεί ως γεννήτρια, στέλνοντας ρεύμα στη μπαταρία. Το Avatr 12 EREV, διαθέτει έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, με ισχύ 314 PS και ροπή 367 Nm. Το αυτοκίνητο έχει επιτάχυνση από μηδέν έως εκατό χλμ./ώρα, σε 6,7 δευτερόλεπτα.

Το κύριο χαρακτηριστικό του Avatr 12 EREV, είναι η μπαταρία Freevoy της CATL. Έχει χημεία LFP, με στοιχεία νατρίου που την διατηρούν σε χαμηλή θερμοκρασία. Η χωρητικότητά της φτάνει τις 39,05 kWh. Το Avatr 12 EREV, έχει αυτονομία έως και 245 χλμ (CLTC) με πλήρη φόρτιση. Η μικτή αυτονομία του, φτάνει τα 1.155 χλμ. Η μπαταρία Freevoy υποστηρίζει την τεχνολογία φόρτισης 4C. Μπορεί να φορτίσει 30-80% σε 15 λεπτά.

Το Avatr 12 EREV, είναι διαθέσιμο για αγορά σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: Max και Ultra. Το επίπεδο εξοπλισμού Ultra, προσφέρει αερανάρτηση, αεριζόμενα πίσω καθίσματα με λειτουργία μασάζ και 25 ηχεία. Το εύρος τιμών του Avatr 12 EREV είναι 269.900 – 299.900 γιουάν (37.900 – 42.100 USD).

Το πλήρως ηλεκτρικό Avatr 12, έλαβε επίσης μια μικρή αναβάθμιση. Διατίθεται με RWD με 322 PS και 4WD ME 546 PS. Διαθέτει μια τριμερή μπαταρία NMC των 94,5 kWh για αυτονομία 705-755 χλμ. Το Avatr 12 BEV 2025, είναι διαθέσιμο σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού από 289.900 – 429.900 γιουάν (40.500 – 60.350 USD).