Το BYD Denza D9 με το σύστημα DM-i 5.0 PHEV έρχεται στις 26 Δεκεμβρίου

Στις 20 Δεκεμβρίου, η BYD ανακοίνωσε ότι το Denza D9 MPV του 2025, θα κυκλοφορήσει στις 26 Δεκεμβρίου. Το Denza D9 2024 που κυκλοφόρησε τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, έχει τιμή που ξεκινά από 339.800 γιουάν (46.600 USD) ή αλλιώς 44.831 ευρώ. Η εμφάνιση είναι σε μεγάλο βαθμό ίδια με το τρέχον μοντέλο που πωλείται και εξακολουθεί να υιοθετεί μια διάταξη επτά θέσεων, με τη διαφορά, ότι στην οροφή είναι εγκατεστημένο ένα lidar, υποδηλώνοντας βελτίωση στις δυνατότητες έξυπνης οδήγησης.

Η χαρακτηριστική μπροστινή μάσκα σε σχήμα καταρράκτη, οι προβολείς και οι διακοσμήσεις χρωμίου διατηρούνται, ενώ το νέο Denza D9 πατάει σε νέας σχεδίασης ζάντες από κράμα αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων 18 ιντσών. Το λογότυπο «BYD DM-i AWD» προστίθεται στο πίσω μέρος, υπογραμμίζοντας την αναβάθμιση του συστήματος ισχύος του νέου Denza D9. Το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 5.250/1.960/1.900 χλστ και το μεταξόνιο είναι 3.110 χλστ, δηλαδή 20 mm μικρότερο από πριν.

Η ισχύς προέρχεται από το plug-in υβριδικό σύστημα πέμπτης γενιάς BYD DM-i, που αποτελείται από έναν θερμικό κινητήρα 1,5 Τ και ηλεκτροκινητήρες. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 156 ίπποι και η τελική ταχύτητα είναι 190 χλμ./ώρα. Και οι δύο επιλογές, με κίνηση σε δύο τροχούς αλλά και με τετρακίνηση, θα είναι διαθέσιμες για τους αγοραστές. Ο μπροστινός κινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 272 ίππων, ενώ ο πίσω κινητήρας αποδίδει 122 ίππους. Επιπλέον, η μπαταρία των 39.938 kWh χωρητικότητας, προσφέρει δύο αμιγώς ηλεκτρικές αυτονομίες 145 χλμ και 155 χλμ, που αντιστοιχούν σε κατανάλωση καυσίμου 7,15L/100χλμ και 6,65L/100χλμ, αντίστοιχα.

Να αναφέρουμε ότι το Denza D9 του 2024, προσφέρει DM-i plug-in υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές παραλλαγές. Η plug-in υβριδική έκδοση, έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 200 χλμ και ολοκληρωμένη αυτονομία 1.050 χλμ. Κρίνοντας από το εσωτερικό κατασκοπευτικό πλάνο, το πιλοτήριο συνεχίζει επίσης τη διάταξη του τρέχοντος μοντέλου. Το τιμόνι σχήματος D, ο μικρός πίνακας οργάνων LCD και η μεγάλη κεντρική οθόνη ελέγχου διατηρούνται όλα, αλλά η σχεδίαση των ταχυτήτων έχει αλλάξει. Από τις 2 έως τις 15 Δεκεμβρίου, το Denza D9 πούλησε 3.580 μονάδες στην Κίνα, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση, πίσω από το Voyah Dreamer, το οποίο πούλησε 3.674 μονάδες.