Το Genesis GV60 «φόρεσε» τα καλά του

Η Genesis έδωσε στη δημοσιότητα, τις πρώτες εικόνες του GV60 facelift. Το ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας πολυτελείας της Hyundai που βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP του Ομίλου, έχει αναβαθμιστεί για πρώτη φορά, από το ντεμπούτο του τον Οκτώβριο του 2021. Η Genesis σχεδιάζει να δημοσιεύσει περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις προδιαγραφές και τις τιμές του επανασχεδιασμένου GV60, το πρώτο τρίμηνο πριν από την έναρξη των πωλήσεων στη Νότια Κορέα. Με άλλα λόγια, τα τεχνικά δεδομένα δεν είναι ακόμη διαθέσιμα. Ωστόσο, το ανανεωμένο GV60, πιθανότατα θα είναι εξοπλισμένο με μια μπαταρία 84,0 kWh, η οποία προσφέρεται τώρα και στα «αδελφά» μοντέλα Hyundai Ioniq 5 και Kia EV6.

Το GV60 είναι προς το παρόν διαθέσιμο μόνο με μπαταρία 77,4 kWh για μια αυτονομία, έως και 517 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το WLTP. Η «μικρή» μπαταρία με 58 kWh (63 kWh στο μέλλον) από τις Hyundai και Kia, δεν είναι διαθέσιμη στο Genesis. Ως αποτέλεσμα, το GV60 ξεκινά από 54.680 ευρώ στη Γερμανία, το οποίο είναι αισθητά υψηλότερο από τα δύο «αδελφά» του μοντέλα, ενώ η τιμή του μοντέλου facelift, δεν έγινε ακόμη γνωστή.

Οι αλλαγές στη σχεδίαση παραμένουν μάλλον συγκρατημένες. Στο μπροστινό μέρος, για παράδειγμα, ο προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί για να δίνει μια «δυνατή και τολμηρή εντύπωση» με «δυναμικό, τρισδιάστατο σχήμα», σύμφωνα με την Genesis. Η γνωστή σχεδίαση δύο γραμμών των προβολέων και των πίσω φώτων έχει διατηρηθεί, αλλά οι προβολείς LED στο μπροστινό μέρος, είναι πλέον εξοπλισμένοι με τεχνολογία Micro Lens Array (MLA).

Η πλάγια όψη αποκαλύπτει νέας σχεδίασης ζάντες των 21 ιντσών. Προηγουμένως, οι ζάντες των 21 ιντσών ήταν διαθέσιμες μόνο με το πακέτο «Sport Plus». Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με ζάντες 19 ιντσών, ενώ το πακέτο «Sport» περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, αν και ο σχεδιασμός τους μετά το λίφτινγκ, δεν είναι ακόμη γνωστός. Η επένδυση στους θόλους των τροχών και το πίσω προστατευτικό κάτω μέρος, ταιριάζουν πλέον με το χρώμα του αμαξώματος.

Οι αλλαγές στο εσωτερικό είναι επίσης σχετικά μικρές. Η διάταξη του πιλοτηρίου παραμένει η ίδια, αλλά το πάνελ ανάμεσα στις δύο οθόνες για τον οδηγό και το σύστημα infotainment έχει αφαιρεθεί. Καθώς οι δύο οθόνες γίνονται πλέον οπτικά αντιληπτές ως μια ενιαία μονάδα, η Genesis αναφέρεται σε ένα «σύστημα ψυχαγωγίας 27 ιντσών με ενσωματωμένο Cockpit (ccIC)». Το μοντέλο facelift, διαθέτει επίσης ένα επανασχεδιασμένο τριάκτινο τιμόνι.

Πηγή: genesis.com