Nio ET5 Champion Edition – Το σεντάν που ανατρέπει τα δεδομένα

Η Nio παρουσιάζει το φρεσκαρισμένο ET5 για το 2025, φέρνοντας βελτιώσεις σε σχεδίαση, τεχνολογία και εμπειρία χρήστη, στοχεύοντας να διατηρήσει τον ρυθμό της, στον άκρως ανταγωνιστικό κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα. Αν και βασίζεται στην υπάρχουσα πλατφόρμα, το μοντέλο αποκτά αναβαθμίσεις, που το φέρνουν ένα βήμα πιο κοντά στο μέλλον.

Αλλαγές στο εξωτερικό 

Το μπροστινό μέρος του ET5, ξεχωρίζει με νέα φωτιστικά σώματα ημέρας σε σχήμα παραλληλογράμμου, αντικαθιστώντας τον μπούμερανγκ σχεδιασμό του παρελθόντος. Οι LED matrix προβολείς, έχουν επανασχεδιαστεί με πιο έντονα τραπεζοειδή περιγράμματα, ενώ ο εμπρός προφυλακτήρας, ενσωματώνει μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα για ήπια αεροδυναμική βελτίωση. Στο πίσω μέρος, μια διακριτική αεροτομή, προστέθηκε πάνω από το φως, προσφέροντας δυναμική πινελιά.

 Nio: Τεχνολογικό άλμα με νέο «μυαλό»

Η πιο εντυπωσιακή αλλαγή, αφορά την τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Ο αισθητήρας LiDAR και οι κάμερες παραμένουν, αλλά πλέον συνεργάζονται με το νέο chip NX9031 της Nio, αρχιτεκτονικής 5nm. Ο επεξεργαστής, υπόσχεται υψηλότερη ταχύτητα και ακρίβεια στην αυτόνομη πλοήγηση.

 Nio: Έξυπνο εσωτερικό με… τεχνητή προσωπικότητα

Αν και η Nio δεν έχει αποκαλύψει ακόμα πλήρως το εσωτερικό του ET5 2025, είναι επιβεβαιωμένο ότι θα αποκτήσει την οριζόντια οθόνη του κορυφαίου ET9 και το νέο λειτουργικό Sky OS. Ο φωνητικός βοηθός NOMI επανασχεδιάστηκε, προσφέροντας πιο φυσική αλληλεπίδραση. Στην κεντρική κονσόλα, υπάρχουν πλέον δύο ασύρματες βάσεις φόρτισης και περισσότεροι αποθηκευτικοί χώροι, βελτιώνοντας την καθημερινή εργονομία.

 Nio: Ισχύς και αυτονομία χωρίς αλλαγές!

Το μοντέλο διατηρεί τη διάταξη τετρακίνησης με δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας 490 PS. Η βασική μπαταρία των 75 kWh εξασφαλίζει 560 χλμ αυτονομίας, ενώ η μεγαλύτερη 100 kWh φτάνει έως 710 χλμ (κύκλος CLTC). Υποστηρίζονται ταχυφόρτιση 180 kW και φυσικά, ανταλλαγή μπαταρίας μέσω των σταθμών της Nio.

 Nio Champion Edition – Νέα ταυτότητα, νέο status

Το νέο μοντέλο, καταχωρήθηκε στις αρχές με την ονομασία «Champion Edition», υπονοώντας ειδική τιμολόγηση, ή εξοπλιστικά πακέτα. Η διάθεση στην αγορά ξεκινά αργότερα αυτόν τον μήνα, μαζί με την ανανεωμένη έκδοση ET5 Touring, με αντίπαλους όπως τα Xiaomi SU7 και BYD Han L να είναι στο στόχαστρο.

Πηγή: carnewschina.com