Η πλήρης μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα είναι εύκολη

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν είναι τόσο απλή όσο παρουσιάζεται. Πρόσφατες εξελίξεις, φέρνουν στην επιφάνεια σημαντικά εμπόδια, που δείχνουν πως το μέλλον για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα είναι γεμάτο προκλήσεις. Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα, αφορά τη ρυμούλκηση. Για όποιον θέλει να ταξιδεύει με τροχόσπιτο, ή να ρυμουλκεί φορτία, η εμπειρία μπορεί να μετατραπεί σε πραγματικό εφιάλτη. Σκεφτείτε τα καλοκαιρινά ταξίδια, με χιλιάδες τροχόσπιτα στον δρόμο, και το χάος που θα δημιουργηθεί αν όλα χρειάζονται φόρτιση κάθε 150 χιλιόμετρα.

Οι οδηγοί αναγκάζονται να σταματούν δύο και τρεις φορές, για να φτάσουν στον προορισμό τους, ενώ οι διαθέσιμες θέσεις φόρτισης, είναι περιορισμένες και συχνά άβολες. Δεν είναι τυχαίο ότι το BMW iX, έχει χαρακτηριστεί ως το καλύτερο ηλεκτρικό όχημα για ρυμούλκηση. Το ζήτημα, ωστόσο, δεν αφορά μόνο τους ιδιοκτήτες τροχόσπιτων. Στην πραγματικότητα, δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση, δεν έχει σχεδιαστεί ώστε να καλύψει όλες τις ανάγκες. Πολλοί οδηγοί, ίσως κρατήσουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, για τα καλοκαιρινά τους ταξίδια, μέχρι το 2035, που η πώληση νέων μοντέλων βενζίνης και diesel θα σταματήσει οριστικά.

Προστίθεται και το τεράστιο ζήτημα του κόστους δημόσιας φόρτισης. Σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση της ChargeUK, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, συμφέρουν μόνο όσους έχουν δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι. Για τους υπόλοιπους, η χρήση του δημόσιου δικτύου, παραμένει οικονομικά δυσβάσταχτη. Η ανισότητα στον ΦΠΑ είναι χαρακτηριστική: 20% για τη δημόσια φόρτιση έναντι 5% στο σπίτι, που σημαίνει επιπλέον χρήματα ανά kWh, σε έναν υπερταχυφορτιστή. Η έκθεση προτείνει μέτρα, που θα μπορούσαν να μειώσουν το κόστος κατά 25%, αλλά η κυβερνήσεις δείχνουν αδράνεια.

Παράλληλα, η νέα επιχορήγηση για EVs, που ανακοινώθηκε το καλοκαίρι στη Βρετανία, αύξησε το ενδιαφέρον των αγοραστών, με στοιχεία από το Carwow να δείχνουν σημαντική άνοδο, στις αναζητήσεις ηλεκτρικών μοντέλων. Όμως η αγορά δεν είναι μόνο αριθμοί πωλήσεων και απαιτείται ένα ολόκληρο βιώσιμο οικοσύστημα φόρτισης. Με λίγα λόγια, μέχρι να ληφθούν σοβαρά, μακροπρόθεσμα μέτρα για να γίνει η δημόσια φόρτιση πιο προσιτή, η ηλεκτροκίνηση θα συνεχίσει να αφήνει εκτός παιχνιδιού, ένα μεγάλο κομμάτι οδηγών.

Πηγή: autoexpress.co.uk