Η Toyota παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του πλήρως ηλεκτρικού bZ4X, τρία χρόνια μετά το ντεμπούτο του μοντέλου το 2022. Με πάνω από 150.000 πωλήσεις στην Ευρώπη, το δημοφιλές ηλεκτρικό SUV, επανέρχεται σημαντικά αναβαθμισμένο, με τις πρώτες πωλήσεις να ξεκινούν τον Ιανουάριο. Η εταιρεία τονίζει, πως δεν πρόκειται για μια απλή ανανέωση, αλλά για εκτεταμένη τεχνολογική εξέλιξη. Στο επίκεντρο βρίσκονται οι νέες μπαταρίες, που προσφέρουν υψηλότερη ισχύ, μεγαλύτερη αυτονομία και πολύ ταχύτερη φόρτιση.
Η κορυφαία έκδοση, εξοπλίζεται πλέον με ενσωματωμένο φορτιστή 22 kW, ενώ οι τιμές ξεκινούν από τις 42.990 € στη Γερμανία. Στο εξής, το μοντέλο θα διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 57,7 kWh και 73,1 kWh, ώστε οι οδηγοί να επιλέγουν ανάλογα με τις ανάγκες τους. Η Toyota υπόσχεται διατήρηση τουλάχιστον 70% της χωρητικότητας της μπαταρίας, για 10 χρόνια ή 250.000 km.
Δείτε ακόμα: Η Toyota ετοιμάζει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μπαταρία στερεάς κατάστασης
Οι ηλεκτρικοί άξονες έχουν επίσης εξελιχθεί, με μειωμένες απώλειες ενέργειας και αυξημένη αποδοτικότητα, ενώ οι αισθητικές επεμβάσεις σε εξωτερικό και εσωτερικό, συνοδεύουν τις τεχνικές αναβαθμίσεις. Το εμπρός μέρος με την εμφάνιση Hammerhead έχει εκσυγχρονιστεί, ενώ η καμπίνα απέκτησε νέα κεντρική κονσόλα και οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών.
Μεγαλύτερη αυτονομία και δύο επιλογές μπαταρίας
Το bZ4X προσφέρεται πλέον με μπαταρίες 57,7 και 73,1 kWh. Η πρώτη συνδυάζεται αποκλειστικά με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ η δεύτερη διατίθεται τόσο σε FWD όσο και σε AWD. Η κορυφαία έκδοση με μπαταρία 73,1 kWh, FWD και ζάντες 18” φτάνει σε αυτονομία έως 569 km WLTP. Η έκδοση AWD, μπορεί να ρυμουλκήσει έως 1.500 kg (με φρένα), ενώ η FWD 750 kg.
Οι νέες μπαταρίες, κατασκευασμένες από την Prime Planet Energy & Solutions (Toyota – Panasonic), έχουν ανασχεδιαστεί ώστε να χωρούν περισσότερα στοιχεία χωρίς αύξηση διαστάσεων: 78 στοιχεία στην έκδοση 57,7 kWh και 104 στην έκδοση 73,1 kWh, έναντι 96 της προηγούμενης.
Ταχύτερη φόρτιση με νέα προ-θέρμανση μπαταρίας
Η Toyota έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση των χρόνων φόρτισης, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το νέο σύστημα προετοιμασίας, φροντίζει ώστε η μπαταρία να βρίσκεται στη βέλτιστη θερμοκρασία πριν από τη φόρτιση. Με πλήρως προεπεξεργασμένη μπαταρία, η φόρτιση DC 10–80%, ολοκληρώνεται σε μόλις 28 λεπτά και παραμένει σταθερή σε θερμοκρασίες -10 έως +25°C. Ο ενσωματωμένος φορτιστής των 22 kW (στις κορυφαίες εκδόσεις), επιταχύνει και τη φόρτιση AC, ενώ η βασική έκδοση εξοπλίζεται με φορτιστή 11 kW. Το σύστημα ψύξης νερού της μπαταρίας και η στάνταρ αντλία θερμότητας, ενισχύουν την ενεργειακή απόδοση.
Νέες λειτουργίες στο ψηφιακό περιβάλλον
Ο οδηγός έχει πλέον πρόσβαση σε περισσότερα δεδομένα μέσω του αναβαθμισμένου πίνακα οργάνων 7”. Το σύστημα εμφανίζει την πραγματική ισχύ φόρτισης, τον χρόνο μέχρι το 80%, αλλά και την κατάσταση της μπαταρίας. Ο σχεδιαστής διαδρομών EV, εντοπίζει αυτόματα σταθμούς φόρτισης, με βάση την κατανάλωση σε πραγματικό χρόνο.
Δείτε ακόμα: Νέο Toyota Urban Cruiser
Ισχυρότεροι ηλεκτρικοί άξονες και αυξημένη απόδοση
Η πλατφόρμα EV του μοντέλου αναθεωρήθηκε, με τους ηλεκτρικούς άξονες να προσφέρουν σημαντικά αυξημένη ισχύ. Ο εμπρός κινητήρας ανεβαίνει στα 224 PS (+11%), ενώ ο πίσω φτάνει τα 118 PS. Η ισχύς της τετρακίνητης έκδοσης διαμορφώνεται πλέον στα 343 PS, καθιστώντας το bZ4X ένα από τα ισχυρότερα μοντέλα Toyota στην Ευρώπη – εκτός των GR Performance. Η χρήση ημιαγωγών SiC και ειδικά επεξεργασμένων γραναζιών, συμβάλλουν σε υψηλότερη απόδοση και χαμηλότερες απώλειες ενέργειας.
Κορυφαία τετρακίνηση με τεχνολογία Subaru
Η τετρακίνηση του bZ4X σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τη Subaru και ενσωματώνει X-Mode με ρυθμίσεις για λάσπη, χιόνι και απαιτητικές off-road συνθήκες. Το σύστημα Grip Control επιτρέπει στον οδηγό, να επικεντρώνεται στο τιμόνι, ενώ το αυτοκίνητο ρυθμίζει την ταχύτητα. Υποστηρίζεται επίσης Hill Descent Control και βάθος βύθισης έως 500 mm. Με το Multi-Terrain Monitor, τέσσερις κάμερες προσφέρουν πλήρη εικόνα του εδάφους γύρω και κάτω από το όχημα, ενώ η κάμερα 360° διευκολύνει το παρκάρισμα.
Ανανεωμένη εμφάνιση και αεροδυναμική
Το ανανεωμένο μπροστινό μέρος Hammerhead, οι νέοι προβολείς, η φωτεινή LED μπάρα και οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, ενισχύουν τον δυναμικό χαρακτήρα. Νέες 18” ζάντες με αεροδυναμικά καλύμματα και 20” ζάντες αλουμινίου, συμπληρώνουν την εικόνα. Η αεροδυναμική έχει βελτιωθεί σημαντικά, με τον συντελεστή Cd να πέφτει από 0,29 σε 0,27.
Πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό
Το ταμπλό ακολουθεί πιο καθαρή, οριζόντια διάταξη. Η νέα οθόνη 14” κυριαρχεί στο κέντρο, ενώ η κονσόλα έχει χαμηλώσει κατά 10 cm, φιλοξενώντας περιστροφικό επιλογέα και δύο ασύρματους φορτιστές κινητών. Το νέο σύστημα κλιματισμού είναι 30% πιο αποδοτικό και μικρότερο, προσφέροντας καλύτερη απόδοση θέρμανσης και περισσότερη άνεση.
Δείτε ακόμα: Το νέο κινεζικό ηλεκτρικό bZ7 της Toyota
Η πανοραμική οροφή έχει αυξηθεί κατά 20% χάρη σε νέα ενίσχυση υψηλής αντοχής, ενώ ο νέος ambient φωτισμός 64 χρωμάτων, προσφέρει διαφορετικές ατμόσφαιρες. Διαθέσιμες είναι ταπετσαρίες από ανακυκλωμένα υλικά και συνθετικό δέρμα.
Προσαρμοσμένη πλατφόρμα eTNGA και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ
Οι μπαταρίες είναι πλέον 170 mm φαρδύτερες, γι’ αυτό και η πλατφόρμα eTNGA έχει ενισχυθεί με αλουμινένια στοιχεία, για μεγαλύτερη ασφάλεια σε πλευρική σύγκρουση. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει έως 452 λίτρα ή περίπου 1.500 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα, με έξυπνο διπλό δάπεδο και αποθηκευτικούς χώρους για εργαλεία και καλώδια.
Βελτιωμένη άνεση και ησυχία στο δρόμο
Η Toyota προχώρησε σε νέες ρυθμίσεις στη ρύθμιση ελατηρίων και αμορτισέρ για μεγαλύτερη άνεση, ειδικά για τους πίσω επιβάτες. Η νέα ακουστική μόνωση, η χρήση ειδικής κόλλας στο αμάξωμα και τα βελτιωμένα υλικά στις επενδύσεις, μειώνουν θόρυβο και κραδασμούς, ενώ η νέα ηχομόνωση στο κάτω μέρος, περιορίζει περαιτέρω τον θόρυβο κύλισης.
Πηγή: Toyota
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
