Η BYD πούλησε 3 φορές περισσότερα αυτοκίνητα από την Tesla στην Ευρώπη

Οι κινεζικές μάρκες συνεχίζουν τη ραγδαία εξάπλωσή τους, κατακτώντας ολοένα και μεγαλύτερο κομμάτι της ευρωπαϊκής αγοράς. Από «νεοεισερχόμενοι» και εξειδικευμένοι παίκτες, πλέον μιλούν τη γλώσσα των μεγάλων αριθμών σε πωλήσεις: τον Οκτώβριο κατέλαβαν 6,8% του συνόλου των ευρωπαϊκών πωλήσεων, με πρωταγωνιστές την SAIC και την BYD, ενώ την ίδια στιγμή η Tesla βλέπει τη δυναμική της να εξασθενεί.

Νέο ρεκόρ: 75.000 κινεζικά αυτοκίνητα σε έναν μήνα

Μόνο μέσα στον Οκτώβριο πωλήθηκαν 75.000 οχήματα κινεζικών μαρκών σε ΕΕ, Ηνωμένο Βασίλειο και ΕΖΕΣ (Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία, Ελβετία). Ο αριθμός αυτός αποτελεί νέο ορόσημο που επιβεβαιώνει πως η κινεζική επέλαση δεν είναι προσωρινή – είναι η νέα πραγματικότητα.

Δείτε ακόμα: Έρχεται στην Ευρώπη το Super Hybrid BYD ATTO 2 DM-i

SAIC: Ο απόλυτος πρωταγωνιστής

Η SAIC είχε έναν εντυπωσιακό μήνα:

• 23.860 πωλήσεις τον Οκτώβριο (από 17.552 πέρσι)

• +26,6% άνοδος στις πωλήσεις Ιανουαρίου–Οκτωβρίου

• Από 197.686 σε 250.250 μονάδες συνολικά στο έτος

Η άνοδος της SAIC δείχνει πως η Ευρώπη έχει αρχίσει να αποδέχεται ολοκληρωμένα τα κινέζικα brands ως αξιόπιστες και οικονομικές επιλογές.

BYD: Η εταιρεία που αφήνει την Tesla πολύ πίσω

Η BYD συνεχίζει την ανοδική της πορεία με ασύλληπτους ρυθμούς. Τον Οκτώβριο πέτυχε:

• 17.470 πωλήσεις (+206,8% σε σχέση με πέρσι)

• Από 5.695 οχήματα το 2024 → 17.470 το 2025

• Από την αρχή του έτους: +285%, φτάνοντας τις 138.390 πωλήσεις

Το πιο εντυπωσιακό;
Η BYD πούλησε σχεδόν τριπλάσια αυτοκίνητα από την Tesla στην Ευρώπη μέσα σε έναν μήνα.

Tesla: Το «λουτρό αίματος» συνεχίζεται

Η Tesla περνά μια από τις πιο δύσκολες περιόδους της στην Ευρώπη:

• Οκτώβριος: 6.964 πωλήσεις, πτώση 48,5%

• Έμεινε πίσω ακόμη και από την Porsche (7.653)

• Στο δεκάμηνο: -29,6%, με συνολικά 180.688 πωλήσεις

Η άλλοτε κυρίαρχη εταιρεία των EV βλέπει την κινεζική προέλαση να την ξεπερνά από κάθε πλευρά.

Τα ηλεκτρικά των Κινέζων στο προσκήνιο

Από τα νέα αυτοκίνητα που πωλήθηκαν από κινεζικές μάρκες τον Οκτώβριο:

• 36% ήταν αμιγώς ηλεκτρικά (BEV)

• Best seller: το BYD Dolphin, που κατακτά συνεχώς νέους αγοραστές χάρη στη χαμηλή τιμή και εξαιρετική αυτονομία

Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου σε άνοδο

Η γενική εικόνα της αγοράς ΙΧ στην Ευρώπη δείχνει μικρή αλλά σταθερή ανάκαμψη:

• +1,4% συνολικές ταξινομήσεις

• Τα ηλεκτρικά BEV αγγίζουν 16,4% μερίδιο

• Τον Οκτώβριο, οι ταξινομήσεις BEV αυξήθηκαν 38,6%

Οι τέσσερις μεγαλύτερες αγορές “σπρώχνουν” την άνοδο:

• Γερμανία: +39,4%

• Βέλγιο: +10,6%

• Ολλανδία: +6,6%

• Γαλλία: +5,3%

Συνολικά στο έτος: 1.473.447 νέα ηλεκτρικά BEV σε ολόκληρη την ΕΕ.

Τα υβριδικά συνεχίζουν να είναι η Νο1 επιλογή

Τα υβριδικά παραμένουν η πιο δημοφιλής τεχνολογία στην Ευρώπη, με:

• 34,6% μερίδιο αγοράς

• 3.109.362 ταξινομήσεις Ιαν.–Οκτ. 2025

Μεγαλύτερη άνοδος:

• Ισπανία: +27,1%

• Γαλλία: +26,3%

• Γερμανία: +10,3%

• Ιταλία: +8,9%

Άνοδος και στα PHEV

Τα PHEV ανεβαίνουν συνεχώς:

• 819.201 ταξινομήσεις

• +43,2% σε σχέση με πέρυσι

• Ισπανία: +109,6%

• Ιταλία: +76,5%

• Γερμανία: +63,4%

Αντιπροσωπεύουν πλέον 9,1% της αγοράς (από 7%).

Πτώση σε βενζίνη και ντίζελ

Οι παραδοσιακοί κινητήρες συνεχίζουν την καθοδική πορεία:

Βενζίνη: 27,4% μερίδιο, πτώση από 34%

Ντίζελ: 9,2% μερίδιο, πτώση 24,5%

Μεγάλες μειώσεις σε Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία και Ισπανία

Πηγή:  carscoops.com