Σαλόνι Αυτοκινήτου Βρυξελλών: Αυτό είναι το νέο Peugeot 408 – Πότε φθάνει Ελλάδα

Η Peugeot ανεβάζει τον πήχη στην κατηγορία των fastback, παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο 408, ένα μοντέλο που δεν περιορίζεται σε μια απλή αισθητική ανανέωση. Αντίθετα, επαναπροσδιορίζει τη φιλοσοφία του, τόσο σε επίπεδο σχεδίασης, όσο και σε τεχνολογία κίνησης, ακολουθώντας τη σύγχρονη, εξηλεκτρισμένη στρατηγική της γαλλικής φίρμας.

Νέα ταυτότητα με έμφαση στη λεπτομέρεια

Το ανανεωμένο Peugeot 408 υιοθετεί μια πιο επιθετική και τεχνολογικά ώριμη εμφάνιση. Η εμπρός όψη ξεχωρίζει χάρη στη νέα γρίλια και τον επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, με έντονα τρισδιάστατα μοτίβα και κυρίαρχη χρήση του μαύρου χρώματος. Οι αντιθέσεις ανάμεσα σε γυαλιστερές και ματ επιφάνειες, ενισχύουν τον δυναμισμό, ενώ στο πίσω μέρος συναντάμε μια πρωτιά για την Peugeot: φωτιζόμενο έμβλημα, που δίνει ξεκάθαρα premium χαρακτήρα στο μοντέλο, ειδικά τη νύχτα.

Τρεις εξηλεκτρισμένες επιλογές κίνησης

Η γκάμα του νέου 408 είναι πλήρως εναρμονισμένη με τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, προσφέροντας τρεις διαφορετικές εκδόσεις, που καλύπτουν κάθε ανάγκη.

Peugeot E-408 (αμιγώς ηλεκτρικό)
Η ηλεκτρική έκδοση εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 213 ίππων και 343 Nm ροπής, εξασφαλίζοντας άμεση απόκριση και ομαλή επιτάχυνση. Η μπαταρία τεχνολογίας NMC έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 58,2 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 456 km. Σε ταχυφορτιστή DC, με ισχύ έως 120 kW, η φόρτιση από 20% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά, καθιστώντας το E-408 πρακτικό και για ταξίδια.

PHEV 240 PS
Η plug-in υβριδική εκδοχή αποτελεί αποκλειστικότητα για το 408 στη γκάμα της Peugeot. Συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 180 PS με ηλεκτροκινητήρα 125 PS, αποδίδοντας συνολικά 240 ίππους. Το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS7 επτά σχέσεων φροντίζει για ομαλές αλλαγές, ενώ η μπαταρία 14,6 kWh επιτρέπει έως 85 km αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης. Με wallbox 7,4 kW, η πλήρης φόρτιση ολοκληρώνεται σε μόλις 2 ώρες και 5 λεπτά.

Hybrid 145 e-DCS6
Για όσους αναζητούν αποδοτικότητα χωρίς ανάγκη φόρτισης, το Peugeot 408 Hybrid 145 συνδυάζει βενζινοκινητήρα 145 ίππων με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων διπλού συμπλέκτη. Η υβριδική μπαταρία φορτίζει αυτόματα κατά την οδήγηση, προσφέροντας επιπλέον ροπή όταν χρειάζεται και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Σύμφωνα με την Peugeot, σε αστικό περιβάλλον το μοντέλο μπορεί να κινείται ηλεκτρικά έως και στο 50% του χρόνου.

Ζάντες και εκδόσεις

Η εξωτερική εικόνα συμπληρώνεται από νέες επιλογές τροχών. Οι εκδόσεις GT του Hybrid και του Plug-in Hybrid εξοπλίζονται με ζάντες 19 ιντσών, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω, η έκδοση GT Exclusive του PHEV, διατίθεται αποκλειστικά με εντυπωσιακές ζάντες 20 ιντσών.

Ψηφιακό και πρακτικό εσωτερικό

Στο εσωτερικό, το Peugeot i-Cockpit παραμένει στο επίκεντρο, με σαφή προσανατολισμό στον οδηγό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών προσφέρει καθαρές ενδείξεις, ενώ η κεντρική οθόνη αφής, επίσης 10 ιντσών, συγκεντρώνει όλες τις λειτουργίες του infotainment. Παράλληλα, το fastback αμάξωμα δεν θυσιάζει την πρακτικότητα: ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 536 λίτρα και φτάνει έως τα 1.611 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα.

Πότε έρχεται στην Ελλάδα

Σύμφωνα με τον επίσημο εισαγωγέα, το νέο Peugeot 408 αναμένεται να λανσαριστεί στην ελληνική αγορά στα μέσα του 2026, φέρνοντας μαζί του έναν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό συνδυασμό σχεδίασης, τεχνολογίας και εξηλεκτρισμένων επιλογών κίνησης.

Πηγή: Peugeot