Το πρόσφατα αναβαθμισμένο Xiaomi SU7 αποδεικνύει με τον πιο εμφατικό τρόπο, ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν πλέον περιορισμούς στα μεγάλα ταξίδια. Το κινεζικό ηλεκτρικό sedan, κατάφερε να διανύσει 4.264 χιλιόμετρα μέσα σε μόλις 24 ώρες, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ και θέτοντας νέα δεδομένα για τα EV μαζικής παραγωγής. Παρότι η Xiaomi έχει τραβήξει τα φώτα της δημοσιότητας με το νέο SUV YU7, δεν παραμελεί το πρώτο της αυτοκίνητο. Το SU7 δέχθηκε πρόσφατα μια εκτενή τεχνική αναβάθμιση, η οποία βελτίωσε σημαντικά τόσο την αυτονομία, όσο και τους χρόνους φόρτισης, ενισχύοντας τη θέση του απέναντι στον ολοένα και σκληρότερο ανταγωνισμό.
Περισσότερη ισχύς, καλύτερη τεχνολογία
Ολόκληρη η γκάμα του SU7 εξοπλίζεται πλέον με τον νέο ηλεκτροκινητήρα V6 Plus, που αντικαθιστά τους προηγούμενους V6. Οι εκδόσεις Standard και Pro αυξάνουν την ισχύ τους από 299 σε 320 ίππους, ενώ η κορυφαία Max ανεβαίνει από 673 σε 690 ίππους, προσφέροντας ακόμη πιο δυναμικές επιδόσεις. Παράλληλα, η Xiaomi προχώρησε σε αναβάθμιση της ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής. Οι εκδόσεις Standard και Pro, λειτουργούν πλέον στα 752 βολτ, αντί για 400, ενώ η Max αγγίζει σχεδόν τα 900 βολτ, φτάνοντας τα 897 V. Αυτή η αλλαγή δεν είναι απλώς τεχνική λεπτομέρεια, αλλά καθοριστικός παράγοντας για την ταχύτητα φόρτισης.
Φόρτιση σε χρόνο-ρεκόρ και αυξημένη αυτονομία
Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική, το SU7 Max μπορεί να ανακτήσει έως και 670 χλμ. αυτονομίας (CLTC) σε μόλις 15 λεπτά φόρτισης. Ταυτόχρονα, η συνολική αυτονομία έχει βελτιωθεί σε όλες τις εκδόσεις:
-
Standard: από 700 σε 720 χλμ. CLTC
-
Pro: από 830 σε 902 χλμ. CLTC
-
Max: από 800 σε 835 χλμ. CLTC
Όλα αυτά καθιστούν το SU7, ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό μοντέλο, ειδικά αν συνυπολογιστεί η τιμή εκκίνησης των 28.400 ευρώ στη Κίνα.
Η δοκιμή που έγραψε ιστορία
Για να αποδείξει στην πράξη τις δυνατότητες του ανανεωμένου μοντέλου, η Xiaomi υπέβαλε την έκδοση SU7 Max σε μια ακραία δοκιμή αντοχής. Σε συνεχή οδήγηση 24 ωρών, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων στάσεων φόρτισης, το αυτοκίνητο κάλυψε 4.264 χιλιόμετρα, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ του XPeng P7, το οποίο είχε φτάσει τα 3.961 χλμ. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το SU7 Max κινήθηκε με ταχύτητες που άγγιξαν τα 240 χλμ./ώρα, αποδεικνύοντας ότι δεν πρόκειται απλώς για ένα αποδοτικό, αλλά και για ένα πραγματικά γρήγορο ηλεκτρικό sedan.
Μπαταρία και θερμική διαχείριση από… hypercar
Η έκδοση Max εξοπλίζεται με μπαταρία NCM 101,7 kWh, με δυνατότητα υψηλού ρυθμού φόρτισης 5,2C, στοιχείο που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη του ρεκόρ. Επιπλέον, το σύστημα θερμικής διαχείρισης, είναι κοινό με αυτό του SU7 Ultra, του κορυφαίου και ακραία ισχυρού μοντέλου της σειράς, που ξεπερνά τους 1.500 ίππους. Το ρεκόρ σημειώθηκε στις 20 και 21 Νοεμβρίου 2025 στην πόλη Yancheng της Κίνας. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο CEO της Xiaomi, Lei Jun: «Είναι σαν να τρέχεις έναν μαραθώνιο με πλήρη ταχύτητα».
Πότε έρχεται στην Ευρώπη
Η εμπορική διάθεση του ανανεωμένου Xiaomi SU7 στην Κίνα, έχει προγραμματιστεί για τον Απρίλιο, ενώ η είσοδος της μάρκας στην ευρωπαϊκή αγορά, αναμένεται το 2027. Αν και δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ποιο μοντέλο θα προηγηθεί, όλα δείχνουν ότι το SU7 θα είναι ο πρώτος εκπρόσωπος της Xiaomi στην Ευρώπη, καθώς ήδη δοκιμάζεται σε χώρες όπως η Γερμανία. Με τέτοιες επιδόσεις, το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όχι μόνο μπορούν να ταξιδέψουν, αλλά είναι έτοιμα να κυριαρχήσουν και στις μεγάλες αποστάσεις.
Πηγή: forococheselectricos.com



