Η BYD επεκτείνει τη γκάμα των PHEV – Φήμες για το DM‑i 6.0!

Καθώς η Κίνα εισέρχεται στο πρώτο έτος του νέου πενταετούς πλαισίου ανάπτυξης οχημάτων νέας ενέργειας για την περίοδο 2026-2030, η προσοχή της αυτοκινητιστικής αγοράς, έχει στραφεί στις τελευταίες εξελίξεις της BYD στα PHEV της μοντέλα. Η συζήτηση ενισχύθηκε από φήμες, για ένα υποτιθέμενο σύστημα «DM‑i 6.0», ωστόσο η BYD δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει την ύπαρξη μίας νέας γενιάς υβριδικής τεχνολογίας, ούτε έχει δημοσιοποιήσει τεχνικές προδιαγραφές, για ένα τέτοιο σύστημα.

Οι πληροφορίες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο και στα κινεζικά μέσα αυτοκινήτου, βασίζονται κυρίως σε ανεπίσημες πηγές και σε ομάδες οπαδών της BYD. Σύμφωνα με αυτά τα σενάρια, ένας plug-in υβριδικός κινητήρας επόμενης γενιάς, θα μπορούσε να φτάνει θερμική απόδοση μεταξύ 48% και 49,5% σε ελεγχόμενες συνθήκες, με στόχο να ξεπεράσει τα σημερινά μοντέλα πέμπτης γενιάς της BYD. Επιπλέον, η ηλεκτρική αυτονομία,  υπολογίζεται να υπερβαίνει τα 300 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα πρωτόκολλα δοκιμών της Κίνας.

Άλλες φήμες περιλαμβάνουν την εισαγωγή αρχιτεκτονικής υψηλής τάσης 900 Volt, η οποία θα επιτρέπει ταχύτερη φόρτιση και τη δυνατότητα φόρτισης έως 400 χιλιόμετρα σε περίπου πέντε λεπτά, υπό ιδανικές συνθήκες. Παράλληλα, αναφέρεται η χρήση μεγαλύτερων μπαταριών έλξης με χωρητικότητα πιθανόν πάνω από 35-40 kWh, καθώς και η ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης, για την βέλτιστη διαχείριση της ενέργειας. Σημειώνεται όμως ότι καμία από αυτές τις πληροφορίες, δεν έχει επίσημη επιβεβαίωση από την BYD και δεν συνδέεται με κάποιο επίσημο σύστημα «DM‑i 6.0».

Τα Ενημερωμένα PHEV της BYD για το 2026

Τον Ιανουάριο του 2026, η BYD παρουσίασε επίσημα αναβαθμισμένα plug-in υβριδικά για τις σειρές οχημάτων μαζικής παραγωγής της, με μεγαλύτερες μπαταρίες και εκτεταμένη ηλεκτρική αυτονομία. Τα μοντέλα Qin Plus DM‑i, Qin L DM‑i, Seal 05 DM‑i και Seal 06 DM‑i, προσφέρουν πλέον αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία περίπου 210 χιλιόμετρα σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο CLTC.

Η ισχύς των κινητήρων παραμένει σε επίπεδα σύγχρονων plug-in υβριδικών της BYD, με τα περισσότερα μοντέλα να αποδίδουν περίπου 180–220 PS, ανάλογα με την έκδοση και την κατηγορία. Οι τιμές για τα μοντέλα με τη μεγαλύτερη μπαταρία ξεκινούν από περίπου 12.800 δολάρια ΗΠΑ, που μεταφράζεται σε περίπου 12.000 € στη Κίνα, ανάλογα με την αγορά και την έκδοση εξοπλισμού.

Αξιοσημείωτο είναι ότι αυτές οι αναβαθμίσεις, δεν αποτελούν νέα γενιά υβριδικών συστημάτων, αλλά επεκτάσεις της υπάρχουσας πλατφόρμας DM πέμπτης γενιάς. Τα αναβαθμισμένα μοντέλα, προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία και βελτιωμένη ενεργειακή αποδοτικότητα, διατηρώντας τα θετικά χαρακτηριστικά, των προηγούμενων εκδόσεων.

Τεχνολογικά χαρακτηριστικά και καινοτομίες

Τα ενημερωμένα plug-in υβριδικά της BYD, βασίζονται σε τεχνολογία DM 5ης γενιάς, η οποία έχει ήδη αποδείξει την αποδοτικότητά της στην αγορά. Η θερμική απόδοση των κινητήρων κυμαίνεται κοντά στο 45-47%, προσφέροντας σημαντική οικονομία καυσίμου σε συνδυασμό με ηλεκτρική αυτονομία, που καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης χωρίς εκπομπές ρύπων.

Οι μπαταρίες νέας τεχνολογίας, παρέχουν ταχύτερη φόρτιση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, ενώ η ενσωμάτωση συστημάτων διαχείρισης ενέργειας με τεχνητή νοημοσύνη, βελτιστοποιεί τη ροή ισχύος μεταξύ ηλεκτροκινητήρα και θερμικού κινητήρα. Παρά τις φήμες για συστήματα υψηλής τάσης 900 Volt, οι επίσημες ανακοινώσεις της BYD, περιορίζονται σε συμβατικά συστήματα, που προσφέρουν ασφαλή και αποδοτική φόρτιση.

Η αναβάθμιση των μοντέλων 2026, περιλαμβάνει επίσης βελτιώσεις στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης ADAS, όπως προσαρμοστικό cruise control, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, καθώς και προηγμένα κιτ συνδεσιμότητας και infotainment. Αυτές οι βελτιώσεις, ενισχύουν την ασφάλεια και την άνεση, καθιστώντας τα plug-in υβριδικά μοντέλα της BYD, ολοκληρωμένη επιλογή για καθημερινή χρήση.

Συνολική εικόνα της αγοράς και προοπτικές

Παρά τις συζητήσεις γύρω από το υποτιθέμενο σύστημα «DM‑i 6.0», η πραγματικότητα για το 2026, δείχνει ότι η BYD εστιάζει στην περαιτέρω εξέλιξη της υπάρχουσας τεχνολογίας DM 5ης γενιάς. Οι ενημερωμένες εκδόσεις, προσφέρουν μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία, βελτιωμένη διαχείριση ενέργειας και σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, χωρίς να εισάγεται νέος τύπος υβριδικής τεχνολογίας.

Η πολιτική της Κίνας για το 2026, τονίζει την ενεργειακή αποδοτικότητα και την ενίσχυση της χρήσης οχημάτων νέας ενέργειας, γεγονός που καθιστά τα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα της BYD, ελκυστικά για τους καταναλωτές που επιθυμούν συνδυασμό οικονομίας, επιδόσεων και φιλικότητας προς το περιβάλλον.

Η αναπτυσσόμενη γκάμα της BYD, προσφέρει πλέον επιλογές για διαφορετικές ανάγκες και προϋπολογισμούς, με τιμές από 12.000 € έως περίπου 18.000 € στη Κίνα για τις πιο πλήρεις εκδόσεις, και ισχύ μεταξύ 180–220 PS, καθιστώντας τα μοντέλα αυτά ικανά να ανταγωνιστούν άλλους κατασκευαστές plug-in υβριδικών τόσο στην Κίνα, όσο και στις διεθνείς αγορές.

Συνοψίζοντας, η BYD συνεχίζει να εδραιώνει τη θέση της στην αγορά υβριδικών οχημάτων με επαναστατικές βελτιώσεις στην ηλεκτρική αυτονομία και την ενεργειακή αποδοτικότητα, ενώ η φήμη του «DM‑i 6.0», παραμένει προς το παρόν μία ενδιαφέρουσα, αλλά ανεπίσημη, υπόθεση.

Πηγή: carnewschina.com