IM LS9 Hyper: Ηλεκτρονική τετραδιεύθυνση, τριπλό μοτέρ και τεχνολογία από το μέλλον

Η IM Motors, premium ηλεκτρική φίρμα του κινεζικού κολοσσού SAIC, αποκάλυψε επίσημα στις 28 Ιανουαρίου το LS9 Hyper, τη ναυαρχίδα της γκάμας LS9 και ένα SUV που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει την έννοια της τεχνολογικής υπεροχής, στην κατηγορία των full-size SUV. Η έκδοση Hyper, δεν είναι απλώς ένα πιο πλούσιο LS9. Πρόκειται για το πρώτο SUV παραγωγής παγκοσμίως, που συνδυάζει ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης και στους τέσσερις τροχούς με τετρακίνηση τριπλού μοτέρ, ανοίγοντας έναν εντελώς νέο δρόμο στον τρόπο που κινούνται και ελέγχονται τα μεγάλα ηλεκτροκίνητα SUV.

Σχεδίαση: Διακριτική πολυτέλεια με Hyper υπογραφή

Εμφανισιακά, το IM LS9 Hyper, ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία του «απλού» LS9, διατηρώντας καθαρές γραμμές, επιβλητικές επιφάνειες και έντονη τεχνολογική ταυτότητα. Οι διαφορές εντοπίζονται κυρίως στις λεπτομέρειες, με το αποκλειστικό λογότυπο HYPER να κοσμεί τις κολόνες D και το πίσω μέρος, υποδηλώνοντας ξεκάθαρα τον κορυφαίο χαρακτήρα της έκδοσης. Οι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα επιλογής ζαντών 20, 21 ή 22 ιντσών, είτε σε σχεδίαση πολλαπλών ακτίνων είτε σε εντυπωσιακό disc-style φινίρισμα καθρέφτη, ενισχύοντας τον premium και φουτουριστικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Διαστάσεις και χώροι: Full-size με κορυφαία εκμετάλλευση

Το IM LS9 Hyper ανήκει ξεκάθαρα στην κατηγορία των SUV πλήρους μεγέθους:

• Μήκος: 5.279 mm

• Πλάτος: 2.000 mm

• Ύψος: 1.806 mm

• Μεταξόνιο: 3.160 mm

Σύμφωνα με την IM Motors, το μοντέλο πετυχαίνει αναλογία αξιοποίησης χώρου 86%, στοιχείο που μεταφράζεται σε εξαιρετικούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές, ανεξαρτήτως διάταξης καθισμάτων.

Εσωτερικό: Τρεις οθόνες και εμπειρία business class

Η καμπίνα του LS9 Hyper υιοθετεί την πιο σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της IM Motors, με κυρίαρχο στοιχείο τη διάταξη τριών οθονών για τους μπροστινούς επιβάτες.

• Ενιαία κυρτή οθόνη 27,1 ιντσών 5K, που συνδυάζει ψηφιακό πίνακα οργάνων και infotainment

• Ξεχωριστή οθόνη συνοδηγού 15,6 ιντσών 3K MiniLED, ενσωματωμένη σε «bay-style» κοίλο σχεδιασμό. Η ποιότητα υλικών, η ψηφιακή εμπειρία και η εργονομία τοποθετούν το LS9 Hyper ξεκάθαρα απέναντι σε πολυτελή SUV από Ευρώπη και ΗΠΑ.

Αυτόνομη οδήγηση: Nvidia, lidar και Momenta

Στον τομέα της υποβοήθησης οδηγού, το LS9 Hyper παίζει σε άλλο επίπεδο. Εξοπλίζεται με:

• Lidar 520 γραμμών

• Τσιπ Nvidia Thor

• Λογισμικό αυτόνομης οδήγησης βασισμένο στο Flywheel model της Momenta. Το σύστημα υποστηρίζει NOA (Navigation on Autopilot), τόσο σε αυτοκινητόδρομο όσο και σε αστικό περιβάλλον, καθώς και προηγμένες λειτουργίες αυτόματης στάθμευσης.

Τετραδιεύθυνση και πλαίσιο: Τεχνολογία χωρίς προηγούμενο

Το ψηφιακό πλαίσιο Lingxi 3.0 προσφέρει αμφίδρομη τετραδιεύθυνση έως 24 μοίρες, μειώνοντας την ακτίνα στροφής στα μόλις 4,95 μέτρα – νούμερο εντυπωσιακό για SUV άνω των 5,2 μέτρων. Παράλληλα διαθέτει:

• Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MK C2 με 100% ανάκτηση ενέργειας

• Αερανάρτηση διπλού θαλάμου με διαδρομή 150 mm

Σύστημα κίνησης: Τριπλό μοτέρ και ισχύς έως 750 PS

Το IM LS9 Hyper είναι τετρακίνητο με τρία ηλεκτρικά μοτέρ και επεκτατή αυτονομίας:

• Εμπρός μοτέρ: 160 kW – 218 PS

• Δύο πίσω μοτέρ: 195 kW το καθένα – 265 PS x2

• Συνολική θεωρητική ισχύς συστήματος: περίπου 740–750 PS

Ο επεκτατής αυτονομίας είναι ένας 1.5 Turbo με ισχύ 114 kW (155 PS), ενώ η μπαταρία 65,9 kWh, προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 308 km (WLTC).

Τιμές: Τι γνωρίζουμε μέχρι στιγμής

Η IM Motors δεν έχει ανακοινώσει ακόμη επίσημες τιμές για το LS9 Hyper. Με βάση όμως την τοποθέτησή του ως τεχνολογική ναυαρχίδα και τις τιμές της κινεζικής αγοράς, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για: εκκίνηση άνω των 80.000–90.000 ευρώ (προ φόρων και χωρίς επιδοτήσεις), αν και η τελική τιμή στην Ευρώπη – εφόσον διατεθεί – μπορεί να διαφέρει σημαντικά.

Πηγή: carnewschina.com