Peugeot 2008: Το πιο stylish μικρό SUV

Το Peugeot 2008 συνεχίζει να αποτελεί μία από τις πιο χαρακτηριστικές παρουσίες στην κατηγορία των μικρών SUV, όχι μόνο επειδή ανήκει στα μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη, αλλά κυρίως επειδή τολμά να διαφοροποιηθεί αισθητικά σε μια κατηγορία, όπου πολλά αυτοκίνητα μοιάζουν μεταξύ τους.

Μετά το πρόσφατο facelift, η εικόνα του έγινε ακόμη πιο επιθετική και φουτουριστική, με το νέο λογότυπο της Peugeot στο εμπρός μέρος και την εντυπωσιακή φωτεινή υπογραφή με τα τρία «νύχια» LED, να του χαρίζουν χαρακτήρα που θυμίζει πρωτότυπο μοντέλο έκθεσης και όχι απλώς ένα καθημερινό SUV πόλης.

Πίσω από την εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση, το 2008 αποκαλύπτει ένα εσωτερικό που προσπαθεί συνειδητά να ανέβει επίπεδο ποιότητας και αίσθησης πολυτέλειας. Τα υλικά στο ταμπλό και στις πόρτες είναι ευχάριστα στην αφή, οι επιφάνειες έχουν προσεγμένη συναρμογή και συνολικά η καμπίνα, δημιουργεί την εντύπωση ενός ακριβότερου αυτοκινήτου, απ’ ό,τι πραγματικά είναι. Ωστόσο, η διάταξη i-Cockpit της Peugeot εξακολουθεί να διχάζει.

Το μικρό τιμόνι και η τοποθέτηση του ψηφιακού πίνακα οργάνων ψηλά, απαιτούν χρόνο εξοικείωσης και δεν ταιριάζουν σε όλους τους σωματότυπους, με αποτέλεσμα κάποιοι οδηγοί να μην καταφέρνουν ποτέ να βρουν μια απολύτως φυσική θέση οδήγησης. Παράλληλα, το σύστημα πολυμέσων με την κεντρική οθόνη των 10 ιντσών δείχνει μοντέρνο οπτικά, αλλά υστερεί σε ταχύτητα απόκρισης, σε σχέση με τα κορυφαία συστήματα της κατηγορίας.

Στο δρόμο, το Peugeot 2008 αποδεικνύεται περισσότερο ένα άνετο και πολιτισμένο μικρό SUV, παρά ένα αυτοκίνητο που θα ενθουσιάσει τον οδηγό με τη σπορ διάθεσή του. Στην πόλη κινείται με άνεση, χάρη στο ελαφρύ τιμόνι και τις σχετικά συμπαγείς διαστάσεις του, ενώ στους αυτοκινητόδρομους εκπλήσσει ευχάριστα, με τη σταθερότητα και την ηχομόνωση που προσφέρει, κάνοντας τα ταξίδια ξεκούραστα.

Σε χαμηλές ταχύτητες, η ανάρτηση εμφανίζει μια μικρή νευρικότητα πάνω σε σαμαράκια και κακοτεχνίες, ενώ σε δρόμους με στροφές, δεν έχει τη ζωντάνια και την ακρίβεια που χαρακτηρίζουν αντιπάλους όπως το Ford Puma. Παραμένει, όμως, προβλέψιμο και ασφαλές, δίνοντας έμφαση στην άνεση και όχι στην απόλυτη οδηγική απόλαυση.

Η γκάμα κινητήρων του 2008 καλύπτει τις βασικές ανάγκες της σύγχρονης αγοράς. Ο τρικύλινδρος 1.2 PureTech αποδίδει 131 PS και προσφέρει επαρκείς επιδόσεις για καθημερινή χρήση, με επιτάχυνση 0-100 km/h σε περίπου 9,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα γύρω στα 200 km/h.

Η ήπια υβριδική έκδοση με 145 PS είναι αισθητά πιο σβέλτη, μειώνοντας τον χρόνο για τα 0-100 km/h στα 8,3 δευτερόλεπτα και προσφέροντας πιο άμεσες αντιδράσεις στις προσπεράσεις. Για όσους θέλουν να κάνουν το βήμα προς την ηλεκτροκίνηση, το E-2008 αποτελεί μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική, με μπαταρία 54 kWh και θεωρητική αυτονομία έως περίπου 400 km σε μεικτό κύκλο, καθιστώντας το κατάλληλο κυρίως για αστική και περιαστική χρήση.

Στο κομμάτι του κόστους, το Peugeot 2008 τοποθετείται ελαφρώς πιο ψηλά από ορισμένους βασικούς ανταγωνιστές του, κάτι που δικαιολογείται εν μέρει από τον πιο premium χαρακτήρα του εσωτερικού και την εντυπωσιακή του εμφάνιση.

Οι τιμές ξεκινούν στην Βρετανία, περίπου από τις 34.500 ευρώ για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις, ανεβαίνουν κοντά στις 38.500 ευρώ για τις υβριδικές και φτάνουν περίπου τις 40.000 ευρώ για το ηλεκτρικό E-2008, χωρίς να υπολογίζονται πιθανές προσφορές ή κρατικές επιδοτήσεις. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο αγοραστής, πληρώνει κάτι παραπάνω για το στυλ και την εικόνα, όχι απαραίτητα για την κορυφαία πρακτικότητα της κατηγορίας.

Όσον αφορά τους χώρους, το 2008 προσφέρει ικανοποιητική άνεση για τον οδηγό και τον συνοδηγό, ενώ οι πίσω επιβάτες έχουν επαρκή χώρο για μικρές και μεσαίες διαδρομές, χωρίς όμως να ξεχωρίζει σε άνεση, σε σχέση με ανταγωνιστές όπως το Hyundai Kona ή το Skoda Kamiq. Ο χώρος αποσκευών των 434 λίτρων, καλύπτει τις ανάγκες μιας μικρής οικογένειας ή ενός ζευγαριού, αλλά δεν εντυπωσιάζει σε σύγκριση με το Ford Puma, το οποίο προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία για όσους μεταφέρουν συχνά αποσκευές.

Συνολικά, το Peugeot 2008 απευθύνεται σε εκείνους που αναζητούν ένα μικρό SUV με έντονη προσωπικότητα, προσεγμένο εσωτερικό και άνετη συμπεριφορά στην καθημερινότητα.

Δεν είναι το πιο οδηγοκεντρικό, ούτε το πιο πρακτικό μοντέλο της κατηγορίας, όμως καταφέρνει να ξεχωρίσει με το στυλ του και να προσφέρει μια αίσθηση πολυτέλειας, που δύσκολα συναντάς σε αυτό το μέγεθος. Αν η εμφάνιση και το design παίζουν καθοριστικό ρόλο στην επιλογή σου, το 2008 παραμένει μία από τις πιο ελκυστικές επιλογές στα μικρά SUV της αγοράς.

Πηγή: autoexpress.co.uk