Subaru Uncharted EV – Το SUV που πάει εκεί που τα άλλα σταματούν

Η Subaru δεν είναι η πρώτη εταιρεία που έρχεται στο μυαλό, όταν μιλάμε για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Για δεκαετίες έχτισε τη φήμη της πάνω σε τετρακίνητα μοντέλα για ανθρώπους που αγαπούν την ύπαιθρο, το χιόνι και τις δύσκολες διαδρομές. Με το νέο όμως Subaru Uncharted EV, η ιαπωνική φίρμα επιχειρεί κάτι πολύ πιο φιλόδοξο: να αποδείξει ότι ένα ηλεκτρικό SUV, μπορεί να παραμείνει αυθεντικό Subaru.

Η παρουσίαση του μοντέλου, έγινε σε μια ασυνήθιστα βροχερή ημέρα στην Καλιφόρνια, ιδανικές συνθήκες για να δοκιμαστεί ένα αυτοκίνητο, που υπόσχεται πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες. Το Uncharted τοποθετείται στην καρδιά της αγοράς των μεσαίων ηλεκτρικών SUV, αποτελώντας ουσιαστικά τον ηλεκτρικό «αδελφό» του Subaru Crosstrek, με ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις και σαφώς πιο σύγχρονη τεχνολογική βάση.

Η ανάπτυξή του έγινε σε συνεργασία με την Toyota, κάτι που εξηγεί και τη στενή συγγένεια με το Toyota C-HR Electric. Παρότι μοιράζονται τεχνολογία, η Subaru επέμεινε να δώσει στο Uncharted τη δική της ταυτότητα, εστιάζοντας στην ανάρτηση, στη ρύθμιση της τετρακίνησης και στη συνολική οδηγική αίσθηση.

Από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα εκτός δρόμου, γίνεται σαφές ότι το marketing δεν είναι υπερβολικό. Σε χωμάτινες διαδρομές γεμάτες λάσπη και νερά, το ηλεκτρικό SUV κινήθηκε με αυτοπεποίθηση, που δύσκολα συναντά κανείς στην κατηγορία. Το σύστημα X-MODE διαχειρίζεται την πρόσφυση με εντυπωσιακή ακρίβεια, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να ανεβαίνει απότομες ανηφόρες και να κατεβαίνει γλιστερές πλαγιές, χωρίς άγχος.

Η λειτουργία «διαφανούς καπό» αποδεικνύεται ιδιαίτερα χρήσιμη, καθώς ο οδηγός βλέπει ψηφιακά το έδαφος μπροστά από τον προφυλακτήρα, κάτι που συνήθως συναντάται σε πολύ ακριβότερα off-road μοντέλα.

Παρά τον περιπετειώδη χαρακτήρα του, το Uncharted δεν ξεχνά τον βασικό του ρόλο: την καθημερινή μετακίνηση. Στην άσφαλτο αποδεικνύεται ήσυχο, άνετο και ευχάριστο στο ταξίδι. Η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, ενώ το χαμηλό κέντρο βάρους που προσφέρει η μπαταρία, χαρίζει απρόσμενη σταθερότητα στις στροφές. Δεν προσπαθεί να γίνει σπορ αυτοκίνητο, όμως η αίσθηση ελέγχου είναι καλύτερη, από ό,τι περιμένεις από ένα SUV.

Η κορυφαία έκδοση GT AWD, αποδίδει 338 PS, ισχύ που μέχρι πριν λίγα χρόνια συναντούσαμε μόνο σε μοντέλα υψηλών επιδόσεων της Subaru. Η επιτάχυνση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 4,7 δευτερόλεπτα, αποδεικνύοντας ότι η ηλεκτροκίνηση ταιριάζει απόλυτα στον χαρακτήρα της μάρκας. Το γκάζι είναι άμεσο και φυσικό, χωρίς καθυστερήσεις, ενώ η παροχή δύναμης, παραμένει ομαλή ανεξάρτητα από το πρόγραμμα οδήγησης.

Η Subaru δηλώνει κορυφαία αποδοτικότητα στην κατηγορία. Η αυτονομία φτάνει έως περίπου 496 χιλιόμετρα στην έκδοση Premium, 462 χιλιόμετρα στη Sport και 439 χιλιόμετρα στη δυνατή GT. Εντυπωσιακό είναι ότι τα νούμερα αυτά επιτυγχάνονται παρά την αυξημένη απόσταση από το έδαφος των 20,8 εκατοστών, στοιχείο που ενισχύει τον off-road χαρακτήρα.

Η μπαταρία των 74,7 kWh υποστηρίζει ταχεία φόρτιση έως 150 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 10% έως 80% σε περίπου 28 λεπτά. Δεν αποτελεί ρεκόρ, αλλά βρίσκεται ακριβώς εκεί που πρέπει για καθημερινή πρακτικότητα. Σε ταξίδι, μια στάση για καφέ ή φαγητό είναι αρκετή για να συνεχίσεις χωρίς άγχος. Επιπλέον, υπάρχει πρίζα 1500W στο πορτμπαγκάζ, ιδανική για camping, ή εξωτερικές δραστηριότητες — ένα χαρακτηριστικό που ταιριάζει απόλυτα στη φιλοσοφία της Subaru.

Εκεί όπου το Uncharted δείχνει ότι η Subaru ακόμη προσαρμόζεται στην ηλεκτρική εποχή είναι το λογισμικό. Παρότι διαθέτει Apple CarPlay και Android Auto, απουσιάζει η αυτόματη δρομολόγηση φόρτισης, ενώ η εταιρεία δεν έχει ξεκαθαρίσει πλήρως τη στρατηγική ασύρματων ενημερώσεων. Σε μια εποχή όπου το software παίζει όλο και μεγαλύτερο ρόλο, αυτό αποτελεί ίσως το σημαντικότερο μειονέκτημα.

Στον τομέα της ασφάλειας, το σύστημα EyeSight λειτουργεί εξαιρετικά. Το adaptive cruise control και η διατήρηση λωρίδας, απέδειξαν την αξία τους ακόμη και σε βροχερές συνθήκες με περιορισμένη ορατότητα, επιβεβαιώνοντας τη φήμη της Subaru, για ασφαλή αυτοκίνητα.

Οι τιμές ξεκινούν περίπου από 32.200 ευρώ για την έκδοση Premium FWD, ανεβαίνουν στα 36.600 ευρώ για τη Sport AWD και φτάνουν περίπου τα 40.300 ευρώ για την κορυφαία GT AWD. Στην πράξη, το μοντέλο τοποθετείται στη δημοφιλή κατηγορία των ηλεκτρικών SUV γύρω στις 40.000 ευρώ, όπου ο ανταγωνισμός είναι έντονος. Σε σχέση με το Nissan Leaf είναι ακριβότερο, όμως προσφέρει σαφώς μεγαλύτερες δυνατότητες, ειδικά εκτός δρόμου.

Το Subaru Uncharted EV ίσως δεν είναι το πιο τεχνολογικά προηγμένο ηλεκτρικό της αγοράς. Είναι όμως ένα από τα λίγα που διατηρούν αυθεντικό χαρακτήρα. Οδηγικά είναι ευχάριστο, πρακτικό στην καθημερινότητα και εντυπωσιακά ικανό, μακριά από την άσφαλτο. Και αυτό από μόνο του το κάνει ξεχωριστό. Για πρώτη φορά μετά από χρόνια, ένα ιαπωνικό ηλεκτρικό SUV, δεν δείχνει απλώς να ακολουθεί την αγορά — δείχνει έτοιμο να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο.

Πηγή: electrek.co