Η BMW αλλάζει τα πάντα: Η νέα i5 έρχεται να «εξαφανίσει» τα θερμικά

Η BMW ετοιμάζει μια ριζική αλλαγή στρατηγικής για την επόμενη γενιά της Σειράς 5, καθώς το νέο, πλήρως ηλεκτρικό i5, θα βασίζεται σε μια αποκλειστικά ηλεκτρική αρχιτεκτονική. Πρόκειται για μια σημαντική στροφή σε σχέση με το σημερινό μοντέλο, όπου οι εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης και οι ηλεκτρικές, συνυπάρχουν στην ίδια πλατφόρμα CLAR.

Η νέα αυτή κατεύθυνση ακολουθεί τη φιλοσοφία που ήδη είδαμε στο ολοκαίνουργιο i3, το οποίο σχεδιάστηκε εξαρχής ως ηλεκτρικό μοντέλο. Η επιλογή αυτή αναμένεται να φέρει σημαντικά οφέλη σε τομείς όπως η αυτονομία, η ενεργειακή απόδοση και η εκμετάλλευση χώρων, όταν το νέο i5 παρουσιαστεί μέσα στα επόμενα τρία έως τέσσερα χρόνια.

Την είδηση επιβεβαίωσε ο Joachim Post, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW για την Έρευνα και Ανάπτυξη, τονίζοντας πως η εταιρεία δίνει τεράστια σημασία στην κλιμάκωση των τεχνολογιών της. Όπως ανέφερε, η BMW παράγει περίπου 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως και στόχος είναι κάθε νέα τεχνολογία, να μπορεί να αξιοποιηθεί σε ολόκληρη τη γκάμα, εξασφαλίζοντας οικονομίες κλίμακας και μεγαλύτερη αποδοτικότητα.

Αυτό σημαίνει πως η νέα ηλεκτρική πλατφόρμα που χρησιμοποιείται στο i3, δεν θα περιοριστεί μόνο σε ένα μοντέλο, αλλά θα επεκταθεί και σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, όπως το επόμενο i5.

Παρότι εξωτερικά το νέο ηλεκτρικό i3 και η επερχόμενη θερμική Σειρά 3 μπορεί να μοιάζουν, στην πραγματικότητα βασίζονται σε εντελώς διαφορετικές αρχιτεκτονικές. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς, να προσαρμόσουν κάθε μοντέλο απόλυτα στις ανάγκες του συστήματος κίνησης – κάτι που είναι πολύ πιο δύσκολο, όταν χρησιμοποιείται μία κοινή πλατφόρμα, όπως συμβαίνει σήμερα στη Σειρά 5.

Τα αποτελέσματα αυτής της διαφοροποίησης είναι ήδη εμφανή. Το νέο i3, παρά το μικρότερο μέγεθος και τη χαμηλότερη τιμή εκκίνησης, καταφέρνει να ξεπερνά σημαντικά το σημερινό i5 σε αυτονομία, με διαφορά που σε ορισμένες περιπτώσεις αγγίζει τα 320 χιλιόμετρα.

Η BMW αναμένεται να μειώσει αυτό το χάσμα, με την επικείμενη ανανέωση του i5 στη μέση του κύκλου ζωής του. Το facelift, που προγραμματίζεται γύρω στο 2027, θα φέρει αναβαθμισμένες μπαταρίες και νέα ηλεκτρονικά συστήματα, βασισμένα στην πλατφόρμα Neue Klasse, καθώς και αλλαγές στην εμφάνιση και το εσωτερικό.

Ωστόσο, ακόμα και με αυτές τις βελτιώσεις, το σημερινό i5 δύσκολα θα μπορέσει να ανταγωνιστεί τα πλεονεκτήματα μιας πλήρως ηλεκτρικής πλατφόρμας, όπως αυτή του i3. Η ειδικά σχεδιασμένη δομή, επιτρέπει καλύτερη εκμετάλλευση χώρου, υψηλότερη αποδοτικότητα και συνολικά ανώτερες επιδόσεις.

Παρά το γεγονός ότι η τρέχουσα γενιά της Σειράς 5 παραμένει σχετικά νέα, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος μέχρι να δούμε μια εντελώς νέα γενιά i5, που θα εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες της Neue Klasse. Μέχρι τότε, η BMW φαίνεται να προετοιμάζει το έδαφος για μια νέα εποχή στα ηλεκτρικά της μοντέλα, με ξεκάθαρη στόχευση στην απόλυτη εξειδίκευση κάθε πλατφόρμας.

Πηγή: autoexpress.co.uk