Η Kia ετοιμάζεται να αλλάξει ξανά τα δεδομένα στην αγορά των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς το ολοκαίνουργιο Kia EV1 αναμένεται να κάνει πρεμιέρα το 2028, με τιμή που θα ξεκινά κοντά στις 20.000 ευρώ. Το νέο μοντέλο θα αποτελέσει τον ηλεκτρικό διάδοχο του Picanto και θα τοποθετηθεί απέναντι σε μοντέλα όπως το νέο Renault Twingo και το επερχόμενο Volkswagen ID. Lupo.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Auto Express, η Kia συνεργάζεται στενά με τη Hyundai, για την ανάπτυξη μιας νέας οικονομικής πλατφόρμας ηλεκτρικών οχημάτων, ειδικά σχεδιασμένης για μικρά αυτοκίνητα πόλης. Η κοινή αυτή αρχιτεκτονική, θα χρησιμοποιηθεί τόσο στο EV1, όσο και σε ένα νέο μικρό ηλεκτρικό Hyundai, που πιθανότατα θα ονομάζεται Hyundai Ioniq 1.
Η στρατηγική αυτή έχει ξεκάθαρο στόχο: να μειωθεί δραστικά το κόστος εξέλιξης, ώστε τα νέα EV να γίνουν πραγματικά προσιτά στο ευρύ κοινό. Και αυτό είναι απαραίτητο, καθώς ο ανταγωνισμός στα μικρά ηλεκτρικά, γίνεται ολοένα και πιο έντονος.
Η Kia θέλει να φτιάξει το πιο προσιτό EV της αγοράς
Ο Τεντ Λι, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Kia, αποκάλυψε πως το EV1 θα κοστίζει περίπου από 20.000 έως 22.000 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται κρατικές επιδοτήσεις. Αν επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις, το νέο μοντέλο θα είναι ένα από τα φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη.
Για να αντιληφθεί κανείς τη σημασία αυτής της τιμής, αρκεί να δει τη σημερινή γκάμα της εταιρείας. Το μικρότερο ηλεκτρικό Kia EV2 ξεκινά περίπου από 29.000 ευρώ, ενώ ακόμα και το βενζινοκίνητο Kia Picanto πλέον πλησιάζει ή ξεπερνά τις 20.000 ευρώ στις πλούσιες εκδόσεις του στη Βρετανία.
Η Kia λοιπόν γνωρίζει ότι για να πετύχει το EV1, πρέπει να προσφέρει ηλεκτροκίνηση χωρίς οικονομικούς συμβιβασμούς.
Μικρό μέγεθος αλλά μεγάλη τεχνολογία
Παρότι θα είναι το μικρότερο ηλεκτρικό της Kia, το EV1 δεν θα αποτελεί «φθηνή λύση». Αντίθετα, η κορεατική μάρκα υπόσχεται υψηλή ποιότητα κατασκευής, μοντέρνα αισθητική και προηγμένες τεχνολογίες.
Το EV1 αναμένεται να είναι το πρώτο software-defined vehicle της Kia, δηλαδή ένα αυτοκίνητο, όπου μεγάλο μέρος των λειτουργιών θα ελέγχεται μέσω λογισμικού. Παράλληλα, θα διαθέτει δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης για χρήση σε αυτοκινητόδρομους, κάτι εξαιρετικά σπάνιο, για τόσο μικρό και οικονομικό μοντέλο.
Η ανάπτυξη του αυτοκινήτου βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη εδώ και περίπου δύο χρόνια, γεγονός που δείχνει ότι η Kia, δεν θέλει να βγάλει βιαστικά το μοντέλο στην αγορά αλλά να παρουσιάσει ένα πλήρως ώριμο προϊόν.
Πώς θα μοιάζει το Kia EV1;
Οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν ότι το EV1 θα έχει πολύ διαφορετική φιλοσοφία από το μεγαλύτερο EV2. Αντί για crossover χαρακτήρα, η Kia φαίνεται πως επιλέγει μια πιο compact και αστική σχεδίαση, ιδανική για την πόλη.
Το αμάξωμα αναμένεται να έχει monobox αισθητική, με κοντό καπό και έμφαση στην εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων. Τα προστατευτικά από μαύρο πλαστικό στους προφυλακτήρες και τα μαρσπιέ, θα προσφέρουν πιο «σκληροτράχηλη» εικόνα, χωρίς όμως να παραπέμπουν σε SUV.
Παράλληλα, το EV1 θα υιοθετήσει τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της Kia, με κάθετα LED φωτιστικά σώματα, αεροδυναμικές ζάντες και πιο καμπύλες επιφάνειες, σε σχέση με τα σημερινά EV της εταιρείας.
Το σημαντικότερο είναι ότι η Kia δεν βασίζεται σχεδιαστικά στο Picanto. Το EV1 δημιουργείται από λευκό χαρτί, ως ένα νέο κεφάλαιο στην ηλεκτρική γκάμα της μάρκας.
Τι θα γίνει με το εσωτερικό;
Στο εσωτερικό, η Kia φαίνεται πως θα ακολουθήσει μια πιο απλή αλλά σύγχρονη προσέγγιση. Μέχρι σήμερα, σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας χρησιμοποιούν τη γνωστή διάταξη τριπλής οθόνης, όμως το EV1 πιθανότατα θα διαφοροποιηθεί.
Η εταιρεία εξετάζει νέες λύσεις που θα είναι πιο φιλικές προς τον χρήστη και πιο οικονομικές στην παραγωγή. Παράλληλα, η Kia θέλει το λογισμικό και τα ψηφιακά συστήματα να εξελιχθούν σημαντικά, ώστε το αυτοκίνητο να παραμένει «φρέσκο» και λειτουργικό για πολλά χρόνια.
Παρά τις compact διαστάσεις του, το EV1 αναμένεται να προσφέρει ιδιαίτερα καλή εκμετάλλευση χώρων, χάρη στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα.
Θα υπάρξει και Kia EV1 GT;
Η Kia έχει ήδη αποδείξει ότι θέλει να δίνει σπορ χαρακτήρα ακόμα και στα ηλεκτρικά της μοντέλα. Έτσι, δεν αποκλείεται να δούμε στο μέλλον και μια έκδοση EV1 GT.
Βέβαια, δύσκολα θα χρησιμοποιηθεί τετρακίνηση, ή διπλό ηλεκτρικό μοτέρ όπως στα μεγαλύτερα GT μοντέλα της εταιρείας. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι μια πιθανή σπορ έκδοση, θα αποδίδει έως περίπου 150 PS, τιμή αρκετά υψηλή για αυτοκίνητο πόλης.
Σε επίπεδο εμφάνισης, αναμένονται πιο επιθετικοί προφυλακτήρες, μεγαλύτερες ζάντες και οι χαρακτηριστικές neon λεπτομέρειες των GT μοντέλων της Kia.
Οι αντίπαλοι του EV1
Το Kia EV1 δεν θα είναι μόνο του στην κατηγορία. Το νέο Renault Twingo έχει ήδη τραβήξει τα βλέμματα, χάρη στον ρετρό σχεδιασμό και την προσιτή τιμή του, ενώ το Volkswagen ID. Lupo, υπόσχεται προηγμένη τεχνολογία μέσω της συνεργασίας VW και Rivian.
Απέναντί του θα βρεθεί και το Smart #2, ένα premium διθέσιο ηλεκτρικό πόλης, που θα δώσει έμφαση περισσότερο στο στιλ παρά στην πρακτικότητα.
Παρόλα αυτά, η Kia φαίνεται πως στοχεύει στο καλύτερο συνολικό «πακέτο»: προσιτή τιμή, προηγμένη τεχνολογία, μοντέρνο design και καθημερινή χρηστικότητα.
Αν όλα εξελιχθούν σύμφωνα με το πλάνο της εταιρείας, το EV1 μπορεί να γίνει ένα από τα σημαντικότερα μικρά ηλεκτρικά της δεκαετίας και ίσως το μοντέλο, που θα κάνει την ηλεκτροκίνηση πραγματικά προσιτή για όλους.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
