Peugeot: Έρχεται το ηλεκτρικό 308 GTI με πάνω από 300 PS

Η Peugeot φαίνεται αποφασισμένη να επαναφέρει δυναμικά το ιστορικό λογότυπο GTI στη νέα ηλεκτρική εποχή. Μετά την επιβεβαιωμένη άφιξη του e-208 GTI, η γαλλική φίρμα εξετάζει πλέον σοβαρά την εξέλιξη ενός πλήρως ηλεκτρικού 308 GTI, φέρνοντας ξανά την οδηγική συγκίνηση στην κατηγορία των hot hatch.

Advertisement

Η επιστροφή του GTI φέρνει ξανά στο προσκήνιο τη σπορ κληρονομιά της Peugeot

Για τους φίλους της αυτοκίνησης, το όνομα GTI στην Peugeot συνδέεται άμεσα με το θρυλικό Peugeot 205 GTI, ένα μοντέλο που έγινε σύμβολο των προσιτών σπορ αυτοκινήτων από τη δεκαετία του ’80. Το μικρό γαλλικό hatchback, δημιούργησε μια ολόκληρη φιλοσοφία γύρω από τη σπορ οδήγηση, την οποία αργότερα συνέχισαν τα 206 GTI και 208 GTI.

Ύστερα από περισσότερα από πέντε χρόνια απουσίας, το λογότυπο GTI επιστρέφει επίσημα μέσω του ηλεκτρικού e-208 GTI. Ωστόσο, η Peugeot φαίνεται ότι δεν θέλει να περιοριστεί μόνο στη μικρή κατηγορία. Το επόμενο βήμα θα μπορούσε να είναι ένα ηλεκτρικό 308 GTI, συνεχίζοντας την παράδοση του ιδιαίτερα αγαπητού Peugeot 308 GTI, το οποίο στην ισχυρότερη έκδοσή του, απέδιδε 272 ίππους πριν σταματήσει η παραγωγή του το 2020.

Ο CEO της Peugeot άνοιξε δημόσια τη συζήτηση

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Autocar, ο επικεφαλής της Peugeot, Alain Favey, παραδέχθηκε ότι ένα ηλεκτρικό 308 GTI, βρίσκεται ήδη υπό σοβαρή εξέταση. Αν και απέφυγε να δώσει σαφές χρονοδιάγραμμα, οι δηλώσεις του έδειξαν πως η εταιρεία θεωρεί τα ηλεκτρικά σπορ μοντέλα, ως φυσική εξέλιξη του GTI DNA και όχι ως απομάκρυνση από αυτό.

Η Peugeot πιστεύει πως η ακαριαία επιτάχυνση και η άμεση απόκριση των ηλεκτροκινητήρων, μπορούν να κερδίσουν ακόμη και τους πιο παραδοσιακούς petrolheads. Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι αν το project, θα βασιστεί στην υπάρχουσα γενιά του 308, ή αν θα κάνει την εμφάνισή του με τη νέα γενιά, που αναμένεται προς το τέλος της δεκαετίας.

Τι περιμένουμε τεχνικά από το ηλεκτρικό 308 GTI

Αν και η Peugeot δεν έχει αποκαλύψει τεχνικά χαρακτηριστικά, οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν πως το νέο ηλεκτρικό hot hatch θα στοχεύει πολύ ψηλά.

Πιθανή ισχύς άνω των 300 ίππων

Οι πληροφορίες συγκλίνουν σε ένα σύστημα κίνησης, που θα ξεπερνά τους 300 ίππους, πιθανότατα με διπλό ηλεκτροκινητήρα και τετρακίνηση. Ένα τέτοιο setup, θα το έφερνε απέναντι σε μοντέλα όπως το Volkswagen Golf GTX και το Cupra Born VZ.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Μεγαλύτερη μπαταρία και αυξημένη αυτονομία

Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός σπορ ηλεκτρικού μοντέλου, το 308 GTI εκτιμάται ότι θα χρησιμοποιεί μπαταρία 75-85 kWh. Η αυξημένη χωρητικότητα, θεωρείται απαραίτητη τόσο για δυνατές επιδόσεις, όσο και για αξιοπρεπή αυτονομία στην καθημερινή χρήση.

Ταχεία φόρτιση νέας γενιάς

Σύμφωνα με τις τάσεις της αγοράς έως το 2027-2028, θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως το μοντέλο θα υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC άνω των 150 kW, ώστε να μειώνονται σημαντικά οι χρόνοι φόρτισης.

Σπορ στήσιμο και ειδικά προγράμματα οδήγησης

Η Peugeot αναμένεται να επενδύσει ιδιαίτερα στη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, με ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση, πιο επιθετικό πλαίσιο και αποκλειστικά driving modes, που θα ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Η Stellantis ετοιμάζει «ηλεκτρική επίθεση» στα hot hatch

Η εξέλιξη του 308 GTI, φαίνεται πως αποτελεί μέρος μιας μεγαλύτερης στρατηγικής του ομίλου Stellantis. Χάρη στις κοινές ηλεκτρικές πλατφόρμες, αρκετές μάρκες του ομίλου, εξετάζουν την επιστροφή ιστορικών σπορ ονομάτων.

Η Opel φέρεται να εξετάζει ένα ηλεκτρικό Astra GSE, ενώ η Lancia θα μπορούσε να επαναφέρει το θρυλικό Delta HF σε ηλεκτρική μορφή, αξιοποιώντας το έντονο αγωνιστικό παρελθόν του ονόματος.

Για την Peugeot, πάντως, το διακύβευμα είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Ένα επιτυχημένο ηλεκτρικό 308 GTI, θα αποδείξει ότι η οδηγική απόλαυση και ο σπορ χαρακτήρας μπορούν να επιβιώσουν και στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Πηγή: rouleur-electrique.fr