Η BYD παγώνει το Denza Z9GT στους -30°C και το φορτίζει σε 12′ [video]

Η BYD συνεχίζει να εντυπωσιάζει την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας τις δυνατότητες της νέας τεχνολογίας υπερταχείας φόρτισης Flash Charging 2.0. Για να αποδείξει τις πραγματικές αντοχές του συστήματος, η κινεζική εταιρεία υπέβαλε το νέο Denza Z9GT σε μία από τις πιο ακραίες δοκιμές που έχουμε δει μέχρι σήμερα: το όχημα παρέμεινε για 24 ώρες, σε θερμοκρασία -30°C, πριν συνδεθεί σε ταχυφορτιστή.

Advertisement

Το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό. Παρά τις πολικές συνθήκες, το ηλεκτρικό grand tourer της Denza, κατάφερε να επιτύχει τους επίσημους χρόνους φόρτισης που υπόσχεται η εταιρεία, αποδεικνύοντας ότι η νέα γενιά μπαταριών της BYD μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά, ακόμη και σε περιβάλλοντα, όπου τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα δυσκολεύονται σημαντικά.

Flash Charging 2.0: Η νέα τεχνολογία της BYD ανεβάζει τον πήχη

Το σύστημα Flash Charging 2.0 βασίζεται στη δεύτερη γενιά των γνωστών μπαταριών Blade της BYD και έχει ήδη προκαλέσει έντονο ανταγωνισμό στην κινεζική αγορά ηλεκτροκίνησης. Κατασκευαστές όπως η CATL και η Geely εργάζονται πλέον σε ακόμη ταχύτερες λύσεις, με την τεχνολογική μάχη να μεταφέρεται πλέον στους χρόνους φόρτισης.

Η BYD αναφέρει ότι η νέα τεχνολογία επιτρέπει φόρτιση από το 10% έως το 70% σε μόλις 5 λεπτά, ενώ το 10%-97% ολοκληρώνεται σε περίπου 9 λεπτά υπό φυσιολογικές συνθήκες. Οι επιδόσεις αυτές πλησιάζουν πλέον την πρακτικότητα ενός συμβατικού ανεφοδιασμού καυσίμου, μειώνοντας δραστικά έναν από τους μεγαλύτερους προβληματισμούς γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Παράλληλα, οι νέες μπαταρίες προσφέρουν αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα, κάτι που μεταφράζεται σε μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερη αποδοτικότητα στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Η μεγάλη πρόκληση ήταν το κρύο

Οι χαμηλές θερμοκρασίες αποτελούν διαχρονικά έναν από τους βασικούς εχθρούς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Σε ψυχρά κλίματα, οι μπαταρίες χάνουν μέρος της απόδοσής τους και οι χρόνοι φόρτισης αυξάνονται αισθητά.

Η BYD θέλησε να δείξει ότι το Flash Charging 2.0 αντιμετωπίζει αποτελεσματικά αυτό το πρόβλημα. Σύμφωνα με την εταιρεία, ακόμη και στους -30°C, η φόρτιση από το 20% έως το 97% ολοκληρώνεται σε μόλις 12 λεπτά.

Για να επιβεβαιώσει τους ισχυρισμούς της, το Denza Z9GT παρέμεινε επί 24 ώρες σε θάλαμο ψύξης με θερμοκρασία -30°C πριν υποβληθεί σε δοκιμή ταχυφόρτισης. Όπως φαίνεται και στο σχετικό βίντεο της δοκιμής, το αυτοκίνητο πέτυχε τους ανακοινωμένους χρόνους, κάτι που θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για αγορές με ακραίες χειμερινές συνθήκες.

Γιατί η φόρτιση σταματά στο 97%

Ο πρόεδρος της BYD, Wang Chuanfu, έχει εξηγήσει ότι το όριο φόρτισης στο 97% δεν είναι τυχαίο. Η εταιρεία το εφαρμόζει ώστε να συνεχίζει να λειτουργεί η αναγεννητική πέδηση αμέσως μετά τη φόρτιση.

Όταν μία μπαταρία φτάνει στο 100%, η ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης απενεργοποιείται προσωρινά, καθώς δεν υπάρχει διαθέσιμος χώρος για επιπλέον ενέργεια. Διατηρώντας ένα μικρό περιθώριο φόρτισης, το σύστημα μπορεί να συνεχίσει να αξιοποιεί την αναγεννητική πέδηση χωρίς περιορισμούς.

Το Denza Z9GT στοχεύει στα κορυφαία ηλεκτρικά της αγοράς

Το Denza Z9GT είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που χρησιμοποιεί την τεχνολογία Flash Charging 2.0 και ήδη διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά.

Πρόκειται για ένα μεγάλο ηλεκτρικό shooting brake υψηλών επιδόσεων, το οποίο διαθέτει μπαταρία LFP χωρητικότητας 122 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 800 χιλιόμετρα κατά WLTP. Με αυτά τα νούμερα τοποθετείται απέναντι σε premium προτάσεις της κατηγορίας, όπως η BMW iX3.

Η BYD σχεδιάζει παράλληλα τη δημιουργία περίπου 3.000 σταθμών υπερταχείας φόρτισης σε ολόκληρη την Ευρώπη μέσα στο έτος, ώστε να υποστηρίξει τη νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων της.

Αν οι υποσχέσεις της εταιρείας επιβεβαιωθούν και στην καθημερινή χρήση, το Denza Z9GT θα μπορούσε να εξελιχθεί σε ένα από τα πιο ολοκληρωμένα ηλεκτρικά μοντέλα για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, μειώνοντας σημαντικά τη διαφορά πρακτικότητας σε σχέση με τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.