Φορολογία αυτοκινήτων: Τι αλλάζει για υβριδικά, ηλεκτρικά και εταιρικά ΙΧ με το νέο νομοσχέδιο

Σημαντικές αλλαγές στη φορολογία των αυτοκινήτων φέρνει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Οικονομικών, με βασικό στόχο να συνδεθεί ακόμη περισσότερο η φορολογική επιβάρυνση, με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO₂). Οι νέες ρυθμίσεις επηρεάζουν ιδιώτες, επιχειρήσεις και εταιρικούς στόλους, ενώ παράλληλα διατηρούν τα ισχυρότερα κίνητρα, για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Η φιλοσοφία του νέου πλαισίου είναι ξεκάθαρη: όσο πιο «καθαρό» είναι ένα όχημα, τόσο μικρότερη θα είναι η φορολογική επιβάρυνση. Αντίθετα, τα αυτοκίνητα με υψηλές εκπομπές ρύπων, θα βρεθούν αντιμέτωπα με αυξημένα βάρη.

Τέλος στα προνόμια για ακριβά και ρυπογόνα ΙΧ

Με τις νέες διατάξεις περιορίζονται σημαντικά οι φορολογικές ελαφρύνσεις που ίσχυαν για ορισμένες κατηγορίες ακριβών οχημάτων, ιδιαίτερα όταν αυτά εμφανίζουν υψηλές εκπομπές CO₂. Το κράτος επιδιώκει να καταργήσει στρεβλώσεις που επέτρεπαν σε οχήματα υψηλής αξίας, να απολαμβάνουν ευνοϊκή μεταχείριση, παρά το αυξημένο περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.

Η νέα προσέγγιση μεταφέρει το βάρος από τα κυβικά εκατοστά, στις πραγματικές εκπομπές ρύπων, ακολουθώντας τη γενικότερη ευρωπαϊκή κατεύθυνση για την προώθηση πιο φιλικών προς το περιβάλλον μετακινήσεων.

Τα υβριδικά διατηρούν μέρος των κινήτρων

Οι ιδιοκτήτες υβριδικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να απολαμβάνουν ορισμένα φορολογικά οφέλη, αν και η κατηγορία δεν αντιμετωπίζεται πλέον τόσο ευνοϊκά όσο τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Το ισχύον καθεστώς προβλέπει μειωμένο τέλος ταξινόμησης, για τα υβριδικά οχήματα, με τις εκπτώσεις να διαφοροποιούνται ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων και τα τεχνικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου. Παράλληλα, η φορολογική μεταχείριση, γίνεται πλέον πιο αυστηρή για τα plug-in υβριδικά, που εμφανίζουν αυξημένες πραγματικές εκπομπές CO₂.

Ιδιαίτερα για τα plug-in hybrid, οι πρόσφατες αλλαγές στον τρόπο μέτρησης των εκπομπών σε ευρωπαϊκό επίπεδο, έχουν αυξήσει τις επίσημες τιμές CO₂ σε πολλά μοντέλα, γεγονός που περιορίζει τα φορολογικά πλεονεκτήματα, που απολάμβαναν μέχρι σήμερα.

Τα ηλεκτρικά παραμένουν οι μεγάλοι κερδισμένοι

Οι μεγαλύτεροι ωφελημένοι του νέου πλαισίου, είναι αναμφίβολα οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά, συνεχίζουν να απολαμβάνουν πλήρη απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης, ενώ διατηρούνται και σημαντικά φορολογικά κίνητρα, που σχετίζονται με τα τεκμήρια διαβίωσης και τη χρήση τους ως εταιρικά οχήματα.

Ειδικά για τα τεκμήρια, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 ευρώ, εξακολουθούν να αντιμετωπίζονται ιδιαίτερα ευνοϊκά, ενισχύοντας τη διείσδυσή τους στην ελληνική αγορά.

Η κυβέρνηση επιδιώκει μέσω αυτών των κινήτρων, να επιταχύνει την ανανέωση του στόλου και να συμβάλει στην επίτευξη των περιβαλλοντικών στόχων της χώρας.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Τι ισχύει για τα εταιρικά αυτοκίνητα

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι αλλαγές που αφορούν τα εταιρικά οχήματα, καθώς η φορολογική μεταχείριση, συνδέεται πλέον ακόμη πιο στενά με τις εκπομπές CO₂.

Το όριο των 50 γραμμαρίων CO₂ ανά χιλιόμετρο, εξακολουθεί να αποτελεί το βασικό κριτήριο για τις φορολογικές απαλλαγές, που σχετίζονται με τη χρήση εταιρικού αυτοκινήτου ως παροχή σε είδος. Αυτό σημαίνει ότι τα περισσότερα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθούν να ευνοούνται σημαντικά, ενώ αρκετά plug-in υβριδικά, δυσκολεύονται πλέον να πληρούν τις προϋποθέσεις.

Παράλληλα, παραμένει σε ισχύ η υποχρέωση για τις επιχειρήσεις να εντάσσουν στους στόλους τους μεγαλύτερο ποσοστό ηλεκτρικών ή plug-in υβριδικών χαμηλών εκπομπών, στο πλαίσιο της εθνικής στρατηγικής, για τη μείωση των ρύπων.

Η νέα εποχή της φορολόγησης

Το νέο νομοσχέδιο σηματοδοτεί μια σαφή μετατόπιση της φορολογικής πολιτικής από τον κυβισμό, προς τις εκπομπές ρύπων. Οι ιδιοκτήτες συμβατικών και πιο ρυπογόνων αυτοκινήτων, αναμένεται να επιβαρυνθούν περισσότερο, ενώ τα ηλεκτρικά διατηρούν τον πρωταγωνιστικό ρόλο στα φορολογικά κίνητρα.

Για τους καταναλωτές που σχεδιάζουν αγορά νέου αυτοκινήτου, οι αλλαγές αυτές καθιστούν ακόμη πιο σημαντική την αξιολόγηση των εκπομπών CO₂ και του συνολικού φορολογικού κόστους χρήσης, πριν από οποιαδήποτε απόφαση αγοράς.