Νέα Lotus Esprit: Υβριδικό τέρας άνω των 1.000 PS ετοιμάζεται να τα βάλει με Lamborghini και Ferrari

Η Lotus ετοιμάζεται να επιστρέψει δυναμικά στην κατηγορία των κορυφαίων supercars, με τη νέα Type 135, το μοντέλο που εσωτερικά αναφέρεται ως η διάδοχος της θρυλικής Esprit. Σύμφωνα με τις τελευταίες αποκαλύψεις της βρετανικής εταιρείας, το νέο μοντέλο θα συνδυάζει υβριδική τεχνολογία υψηλών επιδόσεων, τετρακίνηση και ένα εξαιρετικά προηγμένο πλαίσιο, με τη συνολική ισχύ να ξεπερνά τους 1.000 PS.

Ο Qingfeng Feng, επικεφαλής της Lotus, αποκάλυψε σημαντικές λεπτομέρειες για το πολυαναμενόμενο supercar, κατά τη διάρκεια συνέντευξης στο flagship κατάστημα της μάρκας στο Mayfair του Λονδίνου, περιγράφοντας το νέο μοντέλο ως την πιο ολοκληρωμένη έκφραση της φιλοσοφίας της Lotus μέχρι σήμερα.

Ένας ολοκαίνουργιος V8 στο επίκεντρο

Στην καρδιά της νέας Esprit θα βρίσκεται ένας νέας γενιάς κινητήρας V8 που εξελίσσεται από την Horse Powertrain, την κοινοπραξία που έχουν δημιουργήσει η Geely και η Renault.

Ο κινητήρας βασίζεται στη νέα αρχιτεκτονική V6 των 3,0 λίτρων με γωνία 90 μοιρών, διπλά turbo και ενσωματωμένες πολλαπλές εξαγωγής. Η μονάδα αυτή έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί έως τις 8.000 σ.α.λ., προσφέροντας υψηλές επιδόσεις και άμεση απόκριση.

Η Lotus θεωρεί ότι η δημιουργία δικών της κινητήρων, αποτελεί καθοριστικό βήμα για το μέλλον της. Μέχρι σήμερα, η Emira βασίζεται είτε στον υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο κινητήρα της Mercedes-AMG, είτε στον υπερτροφοδοτούμενο V6 της Toyota, με μέγιστη ισχύ περίπου 405 PS.

Σύμφωνα με τον Feng, οι υπάρχουσες λύσεις, δεν επέτρεπαν στην εταιρεία να πετύχει ακριβώς τα επίπεδα απόδοσης και χαρακτήρα που επιθυμούσε για τα μοντέλα της.

Υβριδική τεχνολογία εμπνευσμένη από τη Formula 1

Αν και η Emira είχε παρουσιαστεί ως το τελευταίο μοντέλο εσωτερικής καύσης της Lotus, οι συνθήκες της αγοράς, οδήγησαν την εταιρεία σε διαφορετική στρατηγική.

Η νέα Esprit θα αξιοποιεί υβριδική τεχνολογία που θυμίζει τα συστήματα MGU-K της Formula 1. Η ηλεκτρική μονάδα θα ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και θα την αποθηκεύει στην μπαταρία, προσφέροντας επιπλέον ισχύ και ροπή όταν απαιτείται.

Το αποτέλεσμα αναμένεται να είναι ένα σύστημα κίνησης με συνολική απόδοση, που θα ξεπερνά τους 1.000 PS, τοποθετώντας τη νέα Lotus, απέναντι στα κορυφαία εξηλεκτρισμένα supercars της αγοράς.

Ο ελαφρύτερος V6 της κατηγορίας

Η φιλοσοφία του Colin Chapman περί χαμηλού βάρους εξακολουθεί να καθοδηγεί τη Lotus.

Ο νέος V6 που βρίσκεται υπό ανάπτυξη φημολογείται ότι θα αποδίδει έως 543 PS, ενώ το βάρος του δεν θα ξεπερνά τα 160 κιλά. Αν επιβεβαιωθούν τα στοιχεία αυτά, θα πρόκειται για έναν από τους ελαφρύτερους και πιο αποδοτικούς εξακύλινδρους κινητήρες επιδόσεων, που έχουν παρουσιαστεί.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Ανθρακονήματα και αλουμίνιο για κορυφαία ακαμψία

Η νέα Esprit αναμένεται να αξιοποιήσει τεχνολογία που προέρχεται από το ηλεκτρικό hypercar της εταιρείας, την Lotus Evija, η οποία αποδίδει 2.039 PS.

Το πλαίσιο θα συνδυάζει ανθρακονημάτινη δομή με εξαρτήματα από αλουμίνιο. Τα ανθρακονήματα θα χρησιμοποιηθούν στον κεντρικό θάλαμο επιβατών, για μέγιστη ακαμψία και χαμηλό βάρος, ενώ το αλουμίνιο θα αξιοποιηθεί σε ζώνες πρόσκρουσης και μηχανικά μέρη.

Η επιλογή αυτή επιτρέπει στη Lotus, να διατηρήσει το βάρος σε χαμηλά επίπεδα χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια και τις επιδόσεις.

Τετρακίνηση με έξυπνη κατανομή ροπής

Παρότι η νέα Esprit δεν θα διαθέτει δυνατότητα φόρτισης από πρίζα, θα χρησιμοποιεί ένα ελαφρύτερο υβριδικό σύστημα, με μικρότερη μπαταρία.

Η τετρακίνηση θεωρείται η πιθανότερη διάταξη μετάδοσης. Μέσω προηγμένων λογισμικών ελέγχου, η κατανομή της ροπής, θα μεταβάλλεται συνεχώς ανάμεσα στους εμπρός και πίσω τροχούς.

Στις ευθείες, το σύστημα θα εκμεταλλεύεται και τους τέσσερις τροχούς για εκρηκτικές επιταχύνσεις, ενώ στις στροφές, η έμφαση θα μεταφέρεται στον πίσω άξονα, ώστε να διατηρείται η παραδοσιακή οδηγική αίσθηση, που χαρακτηρίζει τα σπορ μοντέλα της Lotus.

Πιο ισχυρή από τη Lamborghini Temerario

Η Lotus έχει ως σημείο αναφοράς τη νέα Lamborghini Temerario, η οποία αποδίδει 920 PS μέσω ενός V8 και τριών ηλεκτροκινητήρων.

Οι πληροφορίες δείχνουν ότι η Esprit θα ξεπερνά το ιταλικό μοντέλο σε ισχύ, ενώ εξετάζεται και η χρήση προηγμένων ηλεκτροκινητήρων αξονικής ροής, παρόμοιων με αυτούς που προμηθεύει η YASA.

Οι κινητήρες αυτού του τύπου, προσφέρουν εξαιρετική πυκνότητα ισχύος και μικρό μέγεθος, χαρακτηριστικά ιδανικά για supercars υψηλών επιδόσεων.

Ένα από τα πιο προηγμένα πλαίσια της αγοράς

Η νέα Esprit δεν θα βασίζεται μόνο στην ισχύ. Η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική που αναπτύχθηκε υπό την ομπρέλα της Geely, θα επιτρέπει σε όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, να επικοινωνούν σε πραγματικό χρόνο.

Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση, μεταβαλλόμενη απόσβεση, ενεργές αντιστρεπτικές δοκοί και εξελιγμένα προγράμματα δυναμικής οδήγησης, θα συνεργάζονται ώστε το αυτοκίνητο να προσαρμόζεται άμεσα, στις συνθήκες του δρόμου.

Στόχος είναι η δημιουργία ενός supercar, που θα προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις χωρίς να θυσιάζει την αμεσότητα και την οδηγική απόλαυση, που ανέκαθεν χαρακτήριζαν τη Lotus.

Πώς θα μοιάζει η νέα Esprit;

Οι πρώτες teaser εικόνες αποκαλύπτουν ένα αμάξωμα με καθαρές γραμμές και πιο διαχρονική αισθητική σε σχέση με τα πιο ακραία μοντέλα της εταιρείας.

Το πίσω μέρος χαρακτηρίζεται από λεπτά οριζόντια φωτιστικά σώματα, διακριτικό λογότυπο Lotus και κεντρικά τοποθετημένες διπλές απολήξεις εξάτμισης.

Παράλληλα, η σχεδίαση δείχνει να αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο Lotus Theory 1, υιοθετώντας στοιχεία όπως τα σφυρήλατα ανθρακονήματα και τις καθαρές επιφάνειες.

Σε αντίθεση με τα πιο επιθετικά και αεροδυναμικά προσανατολισμένα hypercars της εποχής, η νέα Esprit, φαίνεται να ακολουθεί μια πιο κομψή και κλασική προσέγγιση, θυμίζοντας τα εμβληματικά supercars του παρελθόντος, αλλά με τεχνολογία που κοιτάζει ξεκάθαρα στο μέλλον.

Πηγή: autoexpress.co.uk