Έρχεται νέο Fiesta RS με τετρακίνηση και επιδόσεις που θυμίζουν ράλι

Η Ford φαίνεται πως σχεδιάζει να επαναφέρει το αγωνιστικό DNA που χαρακτήριζε για δεκαετίες τα πιο εμβληματικά της μοντέλα. Παρότι το ενδιαφέρον έχει στραφεί κυρίως στην αναμενόμενη επιστροφή του Fiesta και στην άφιξη νέων ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων, η αμερικανική εταιρεία αποκάλυψε, ότι οι εκδόσεις υψηλών επιδόσεων παραμένουν βασικό κομμάτι της στρατηγικής της.

Στελέχη της Ford επιβεβαίωσαν ότι τα μελλοντικά μοντέλα θα διαθέτουν εκδόσεις που θα απευθύνονται στους οδηγούς που αναζητούν δυναμική οδήγηση και σπορ χαρακτήρα, διατηρώντας ζωντανή την κληρονομιά των θρυλικών ST και RS.

Το νέο Fiesta μπορεί να αποτελέσει τη βάση για ένα εντυπωσιακό RS

Αν και η εταιρεία δεν έχει αποφασίσει ακόμη ποια ονομασία θα χρησιμοποιηθεί, ο Christian Weingartner, επικεφαλής προϊόντων της Ford Ευρώπης, ξεκαθάρισε ότι η ύπαρξη μιας γκάμας επιδόσεων, θεωρείται απαραίτητη.

Το νέο Fiesta, που αναμένεται να παρουσιαστεί το 2028, θα βασίζεται στην πλατφόρμα RG EV Small, η οποία ήδη χρησιμοποιείται στο σπορ Alpine A290. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική, προσφέρει σημαντικές δυνατότητες εξέλιξης, καθώς διαθέτει φαρδύτερο μετατρόχιο, χαμηλότερο κέντρο βάρους και πιο προηγμένη διάταξη ανάρτησης, σε σχέση με οποιοδήποτε προηγούμενο Fiesta.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός, ότι η πλατφόρμα μπορεί να υποστηρίξει δεύτερο ηλεκτροκινητήρα, κάτι που ανοίγει τον δρόμο για τετρακίνηση και αισθητά αυξημένες επιδόσεις.

Η διορία για το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου λήγει σύντομα. Προμηθευτείτε το νέο πιστοποιημένο φαρμακείο με 10% έκπτωση χρησιμοποιώντας τον κωδικό CARSELECTRIC10 στο τελευταίο βήμα του checkout.

Ένα τετρακίνητο Fiesta RS θα ταίριαζε απόλυτα στην αγωνιστική κληρονομιά της Ford

Η στενή σύνδεση της Ford με τους αγώνες ράλι, αποτελεί σημαντικό κομμάτι της ταυτότητάς της. Για τον λόγο αυτό, ένα νέο Fiesta RS με ηλεκτρική τετρακίνηση, θα μπορούσε να αποτελέσει τη ναυαρχίδα των σπορ εκδόσεων της μάρκας, συνδυάζοντας σύγχρονη τεχνολογία, με στοιχεία που θυμίζουν τις μεγάλες αγωνιστικές επιτυχίες του παρελθόντος.

Αν το συγκεκριμένο σενάριο επιβεβαιωθεί, θα πρόκειται για μία από τις πιο συναρπαστικές επιστροφές, στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων επιδόσεων.

Και το Puma ST ίσως επιστρέψει

Οι φιλοδοξίες της Ford δεν φαίνεται να περιορίζονται μόνο στο Fiesta. Τα νέα μοντέλα που βρίσκονται υπό ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένου ενός ηλεκτρικού SUV μεγέθους Puma και των διαδόχων των Kuga και Focus, διαθέτουν επίσης ισχυρούς δεσμούς, με την παράδοση των σπορ μοντέλων της εταιρείας.

Αυτό σημαίνει ότι ένα νέο Puma ST είναι πιθανό να βρίσκεται ήδη στα σχέδια, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε στο μέλλον και μια νέα γενιά Focus ST ή ακόμη και Focus RS, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της νέας εποχής της ηλεκτροκίνησης.

Η οδηγική απόλαυση παραμένει προτεραιότητα

Παρά τη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά και υβριδικά συστήματα κίνησης, η Ford επιμένει ότι δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει τα χαρακτηριστικά που έκαναν τα μοντέλα της ξεχωριστά. Η εταιρεία τονίζει πως στόχος της, είναι να προσφέρει αυτοκίνητα που δημιουργούν μια φυσική αίσθηση σύνδεσης με τον οδηγό, ανεξάρτητα από την ισχύ ή την κατηγορία τους.

Η φιλοσοφία αυτή θα επηρεάσει όχι μόνο τις κορυφαίες εκδόσεις επιδόσεων αλλά και τις πιο προσιτές εκδόσεις της γκάμας, διατηρώντας το γνώριμο οδηγικό χαρακτήρα, που έχει συνδεθεί με το όνομα Ford εδώ και δεκαετίες.

Με τα πρώτα στοιχεία να δείχνουν προς την κατεύθυνση ενός ηλεκτρικού Fiesta υψηλών επιδόσεων και πιθανής αναβίωσης των θρυλικών ST και RS, οι φίλοι της μάρκας έχουν κάθε λόγο να περιμένουν με ενδιαφέρον τα επόμενα χρόνια.