Η καλοκαιρινή δοκιμή αυτονομίας της Νορβηγικής Λέσχης Αυτοκινήτου (NAF), επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά, γιατί θεωρείται ένα από τα πιο αξιόπιστα τεστ ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Συνολικά 24 νέα ηλεκτρικά μοντέλα βγήκαν στους νορβηγικούς δρόμους για να αποδείξουν στην πράξη, πόσο κοντά βρίσκονται οι πραγματικές τους επιδόσεις με τα επίσημα στοιχεία που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές.
Η φετινή καλοκαιρινή διοργάνωση στη Νορβηγία, πραγματοποιήθηκε στις 3 Ιουνίου, με θερμοκρασίες από 12 έως 18 βαθμούς Κελσίου και ιδανικές καιρικές συνθήκες. Όλα τα οχήματα ξεκίνησαν με πλήρως φορτισμένες μπαταρίες, ακολουθώντας ακριβώς την ίδια διαδρομή που περιλάμβανε αστικές μετακινήσεις, επαρχιακούς δρόμους, αυτοκινητόδρομους και απαιτητικά ορεινά τμήματα.
Σε αντίθεση με τις εργαστηριακές μετρήσεις, η δοκιμή της NAF, διεξάγεται σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, επιτρέποντας στους οδηγούς, να αξιολογήσουν πιο ρεαλιστικά τις δυνατότητες κάθε μοντέλου.
BMW iX3: Η απόλυτη πρωταγωνίστρια της δοκιμής
Την κορυφή της κατάταξης κατέκτησε η BMW iX3, η οποία κατάφερε να διανύσει εντυπωσιακά 781 χιλιόμετρα, με μία μόνο φόρτιση. Πρόκειται για την καλύτερη επίδοση ολόκληρης της δοκιμής και μία από τις υψηλότερες που έχουν καταγραφεί ποτέ στη συγκεκριμένη διαδικασία.
Η απόσταση αυτή είναι αρκετή για να καλύψει χωρίς στάση πολλά δρομολόγια, μεταξύ μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων, αποδεικνύοντας πόσο έχει εξελιχθεί η τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων τα τελευταία χρόνια.
Καθοριστικό ρόλο στο αποτέλεσμα έπαιξε η μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας 108,7 kWh που διαθέτει το γερμανικό SUV. Παράλληλα, η BMW κατάφερε να δημιουργήσει σημαντική διαφορά, από τον δεύτερο της κατάταξης.
Το Lucid Gravity ακολούθησε, αλλά δεν απείλησε
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το Lucid Gravity με αυτονομία 720 χιλιομέτρων. Αν και η επίδοσή του ήταν εξαιρετική, υπολείφθηκε κατά 61 χιλιόμετρα της BMW iX3. Η διαφορά αυτή θεωρείται σημαντική, δεδομένου του υψηλού επιπέδου ανταγωνισμού και των προηγμένων τεχνολογιών που διαθέτουν τα δύο μοντέλα.
XPeng X9: Η μεγαλύτερη θετική έκπληξη
Αν και η BMW κέρδισε τη μάχη της συνολικής αυτονομίας, το μοντέλο που εντυπωσίασε περισσότερο τους διοργανωτές, ήταν το XPeng X9.
Το μεγάλο ηλεκτρικό MPV της κινεζικής εταιρείας, κατάφερε να διανύσει 646 χιλιόμετρα, ξεπερνώντας κατά πολύ την επίσημη αυτονομία των 580 χιλιομέτρων. Η διαφορά αντιστοιχεί σε βελτίωση 11,4%, αποτελώντας την καλύτερη θετική απόκλιση ολόκληρης της δοκιμής.
Το αποτέλεσμα θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς οι περισσότεροι κατασκευαστές δυσκολεύονται να προσεγγίσουν στην πράξη τις εργοστασιακές μετρήσεις. Η XPeng όχι μόνο το πέτυχε, αλλά τις ξεπέρασε με άνεση.
MG IM6: Η μεγαλύτερη απογοήτευση
Στην αντίπερα όχθη βρέθηκε το MG IM6, το οποίο σημείωσε τη μεγαλύτερη αρνητική απόκλιση.
Το κινεζικό SUV κατάφερε να διανύσει 446 χιλιόμετρα, έναντι των 505 χιλιομέτρων που ανακοινώνει η εταιρεία. Η απόκλιση έφτασε το -11,7%, το χειρότερο αποτέλεσμα μεταξύ όλων των συμμετεχόντων.
Η επίδοση προκάλεσε έκπληξη ακόμη και στους διοργανωτές, ειδικά επειδή το MG S6, το δεύτερο μοντέλο της μάρκας που συμμετείχε στη δοκιμή, πέτυχε θετική απόκλιση 3,4%, ξεπερνώντας ελαφρώς την επίσημη τιμή του.
Toyota και Mercedes σε διαφορετικούς δρόμους
Ανάμεσα στις ευρωπαϊκές και ιαπωνικές συμμετοχές, το Toyota bZ4X αναδείχθηκε ως το πιο ακριβές μοντέλο σε σχέση με τις εργοστασιακές προδιαγραφές του. Η πραγματική αυτονομία του, σχεδόν ταυτίστηκε με την επίσημη τιμή WLTP.
Η Mercedes παρουσίασε μικτή εικόνα. Τα ηλεκτρικά SUV GLC και GLB ξεπέρασαν τις εργοστασιακές προβλέψεις, αποδεικνύοντας υψηλή αποδοτικότητα, σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.
Αντίθετα, η νέα ηλεκτρική CLA ολοκλήρωσε τη δοκιμή με αυτονομία 4,7% χαμηλότερη από την επίσημη τιμή της, καταγράφοντας μία από τις μεγαλύτερες αρνητικές αποκλίσεις, μεταξύ των ευρωπαϊκών μοντέλων.
Παρόλα αυτά, τα μοντέλα της γερμανικής φίρμας, βρέθηκαν ψηλά στη συνολική κατάταξη χάρη στις μεγάλες αποστάσεις που κατάφεραν να διανύσουν.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ωριμάζουν
Το βασικό συμπέρασμα της φετινής δοκιμής στη Νορβηγία, είναι ότι η αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχίζει να βελτιώνεται με ταχύτατους ρυθμούς.
Η BMW iX3 απέδειξε ότι τα 700 και πλέον χιλιόμετρα με μία φόρτιση, δεν αποτελούν πλέον θεωρητικό στόχο, αλλά πραγματικότητα. Παράλληλα, ακόμη και μικρότερα και οικονομικότερα μοντέλα, κατάφεραν να ξεπεράσουν τα 300 χιλιόμετρα πραγματικής αυτονομίας, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις καθημερινές μετακινήσεις και στα ταξίδια.
Καθώς οι μπαταρίες εξελίσσονται και η ενεργειακή απόδοση βελτιώνεται, το άγχος της αυτονομίας περιορίζεται ολοένα και περισσότερο, καθιστώντας τα ηλεκτρικά οχήματα μια ολοένα πιο ελκυστική επιλογή, για τους οδηγούς σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Πηγή: forococheselectricos.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
