Η κυβέρνηση προχωρά σε σημαντικές αλλαγές στο καθεστώς του τέλους ταξινόμησης για τα PHEV υβριδικά αυτοκίνητα, μεταβάλλοντας τα φορολογικά κίνητρα που ίσχυαν τα τελευταία χρόνια, για τα οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων.
Σύμφωνα με διάταξη που περιλαμβάνεται στο νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Οικονομικών, από την 1η Ιανουαρίου 2027 θα εφαρμοστεί ένα νέο ενιαίο πλαίσιο, για όλα τα υβριδικά αυτοκίνητα. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την κατάργηση της υφιστάμενης απαλλαγής κατά 75% από το τέλος ταξινόμησης για τα οχήματα που εκπέμπουν έως 50 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.
Στη θέση της θεσπίζεται μία ενιαία έκπτωση 50% στο τέλος ταξινόμησης για όλα τα υβριδικά μοντέλα, ανεξάρτητα από τις εκπομπές CO2 που εμφανίζουν. Με τον τρόπο αυτό το κράτος επιχειρεί να απλοποιήσει το ισχύον σύστημα, καταργώντας τη διαφοροποίηση που υπήρχε μέχρι σήμερα, ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων.
Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες και οι αγοραστές PHEV οχημάτων, δεν θα επηρεαστούν άμεσα. Η γενναία απαλλαγή κατά 75% στο τέλος ταξινόμησης θα συνεχίσει να ισχύει μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2026, διατηρώντας το υφιστάμενο ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς.
Η συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων, είναι εκείνη που επωφελείται περισσότερο από το ισχύον σύστημα, καθώς τα plug-in hybrid αξιοποιούν σε μεγάλο βαθμό την ηλεκτρική ενέργεια για την κίνησή τους. Ως αποτέλεσμα, οι επίσημες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα παραμένουν συνήθως κάτω από το όριο των 50 γρ./χλμ., εξασφαλίζοντας σήμερα τη μέγιστη φορολογική ελάφρυνση.
Παράλληλα, το νομοσχέδιο προβλέπει και μεταβατική ρύθμιση για συγκεκριμένες περιπτώσεις οχημάτων που έχουν ήδη εισαχθεί στη χώρα, αλλά δεν έχουν ακόμη ταξινομηθεί. Συγκεκριμένα, αφορά αυτοκίνητα που εισήχθησαν από την 1η Νοεμβρίου 2025 έως και την 31η Μαΐου 2026 και παρουσιάζουν εκπομπές CO2 έως 75 γρ./χλμ.
Για αυτά τα οχήματα προβλέπεται ειδική μεταχείριση, καθώς θα εξακολουθήσουν να δικαιούνται απαλλαγή 75% από το τέλος ταξινόμησης. Η πρόβλεψη αυτή κρίθηκε αναγκαία προκειμένου να προστατευθούν όσοι πραγματοποίησαν εισαγωγές οχημάτων με βάση το προηγούμενο φορολογικό καθεστώς και να αποφευχθούν αιφνίδιες επιβαρύνσεις, που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν προβλήματα, σε ήδη διαμορφωμένες εμπορικές και νομικές υποχρεώσεις.
Οι αλλαγές εντάσσονται στο ευρύτερο νομοσχέδιο που περιλαμβάνει μέτρα για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, φορολογικές και μισθολογικές διατάξεις, καθώς και ρυθμίσεις που αφορούν διάφορους τομείς της δημόσιας διοίκησης και της οικονομίας.
Έτσι, από το 2027 το φορολογικό τοπίο για τα υβριδικά αυτοκίνητα θα αλλάξει αισθητά, καθώς τα plug-in hybrid, θα χάσουν το προνομιακό καθεστώς που απολαμβάνουν σήμερα. Αντίθετα, όλα τα υβριδικά μοντέλα θα αντιμετωπίζονται πλέον με ενιαίο τρόπο, όσον αφορά το τέλος ταξινόμησης, ανεξαρτήτως των επιδόσεών τους στις εκπομπές ρύπων.