Η Mercedes-AMG αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ότι ο κινητήρας V8 εξακολουθεί να έχει θέση στο μέλλον των αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Η γερμανική εταιρεία παρουσίασε τις νέες GLE 63 S Coupe και GLS 63, δύο εντυπωσιακά SUV, που εγκαινιάζουν μια νέα γενιά κινητήρων V8, σχεδιασμένων να πληρούν τις αυστηρές προδιαγραφές εκπομπών Euro 7, χωρίς να θυσιάζουν τις επιδόσεις ή τον χαρακτηριστικό ήχο που έχει συνδεθεί με τα μοντέλα AMG.
Η νέα GLE 63 S Coupe, εντάσσεται στην ανανεωμένη οικογένεια της GLE και αναμένεται να αποτελέσει μία από τις κορυφαίες επιλογές στην κατηγορία των πολυτελών SUV υψηλών επιδόσεων. Παράλληλα, η μεγαλύτερη GLS 63, έρχεται να προσφέρει ακόμα περισσότερους χώρους και δυνατότητα μεταφοράς έως επτά επιβατών, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στις επιδόσεις.
Ολοκαίνουργιος V8 με 612 PS
Το σημαντικότερο στοιχείο των νέων μοντέλων βρίσκεται κάτω από το καπό. Η AMG εξέλιξε εκ νέου τον γνωστό V8 κινητήρα των 4,0 λίτρων, ο οποίος πλέον αποδίδει 612 PS, ενώ η μέγιστη ροπή παραμένει εντυπωσιακή στα 850 Nm.
Παρά τους αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, οι μηχανικοί της AMG κατάφεραν να διατηρήσουν την απόδοση στα επίπεδα του προηγούμενου κινητήρα, προχωρώντας παράλληλα σε εκτεταμένες τεχνολογικές αναβαθμίσεις.
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές είναι η υιοθέτηση επίπεδου στροφαλοφόρου άξονα (flat-plane crankshaft), μια λύση που προσφέρει καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση στις υψηλές στροφές. Πρόκειται για μια επιλογή, που συναντάται συχνότερα σε καθαρόαιμα σπορ αυτοκίνητα και λιγότερο σε μεγάλα SUV.
Η AMG υπόσχεται ότι ο ήχος του V8 παραμένει αναλλοίωτος
Η μετάβαση σε νέο σχεδιασμό στροφαλοφόρου, είχε προκαλέσει ανησυχίες στους φίλους της μάρκας, καθώς αντίστοιχες λύσεις στο παρελθόν, είχαν επηρεάσει τον χαρακτηριστικό ήχο των κινητήρων AMG.
Η Mercedes-AMG όμως τονίζει ότι έχει εξελίξει νέες τεχνολογίες τόσο στον ίδιο τον κινητήρα όσο και στο σύστημα εξαγωγής, προκειμένου να διατηρηθεί ο χαρακτηριστικός βρυχηθμός του V8.
Για τον σκοπό αυτό έχουν επανασχεδιαστεί τα συστήματα εισαγωγής και ψεκασμού, οι πολλαπλές εξαγωγής, τα turbo, καθώς και το σύστημα εξάτμισης. Παράλληλα, πλέον όλες οι αγορές, θα εξοπλίζονται με φίλτρο σωματιδίων βενζίνης, ανεξάρτητα από τις τοπικές νομοθετικές απαιτήσεις.
Mild Hybrid τεχνολογία για καλύτερη απόκριση
Ο νέος κινητήρας συνδυάζεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα 48V που χρησιμοποιεί ενσωματωμένη μίζα-γεννήτρια.
Το σύστημα αυτό προσφέρει επιπλέον 23 PS και 205 Nm ροπής όταν απαιτείται, βελτιώνοντας την απόκριση στις χαμηλές στροφές και μειώνοντας το φαινόμενο καθυστέρησης των turbo.
Επιπλέον, ενισχύει τη λειτουργία start-stop και συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά τις καθημερινές μετακινήσεις.
Αναβαθμισμένη μετάδοση και πλαίσιο
Η ισχύς μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του γνωστού αυτόματου κιβωτίου εννέα σχέσεων της AMG.
Για να διαχειριστεί τα αυξημένα φορτία, η εταιρεία έχει ενισχύσει το σύστημα μετάδοσης με νέους άξονες και αναβαθμισμένα φρένα μεγαλύτερης διαμέτρου.
Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν στάνταρ αερανάρτηση, ενώ το ενεργό σύστημα αντιστρεπτικών δοκών, περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, προσφέροντας καλύτερη σταθερότητα και πιο σπορ οδική συμπεριφορά.
Οι πελάτες θα μπορούν να επιλέξουν ζάντες 21 ή 22 ιντσών.
Νέα σχεδίαση με πιο επιθετική εμφάνιση
Οι αλλαγές στην εμφάνιση ακολουθούν τη φιλοσοφία της ανανεωμένης GLE.
Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η μεγαλύτερη μάσκα AMG, η οποία συνδυάζεται με νέους προβολείς που ενσωματώνουν φωτεινά γραφικά σε σχήμα αστεριού, ένα στοιχείο που παραπέμπει άμεσα στο λογότυπο της Mercedes-Benz.
Στο πίσω μέρος, η μαύρη φωτεινή μπάρα που ενώνει τα φωτιστικά σώματα, προσδίδει μεγαλύτερο πλάτος στο αμάξωμα, ενώ οι χαρακτηριστικές τετραπλές απολήξεις εξάτμισης και η διακριτική αεροτομή, ολοκληρώνουν την επιθετική εικόνα.
Αναβαθμισμένη καμπίνα με έμφαση στην τεχνολογία
Στο εσωτερικό, η Mercedes-AMG έχει ανανεώσει το ταμπλό και το λογισμικό του συστήματος πολυμέσων, διατηρώντας όμως τη γνώριμη πολυτελή ατμόσφαιρα.
Τα νέα σπορ καθίσματα, προσφέρουν καλύτερη πλευρική στήριξη, ενώ το επανασχεδιασμένο τιμόνι, διαθέτει βελτιωμένα χειριστήρια για τις λειτουργίες οδήγησης.
Ιδιαίτερα σημαντική είναι η επιστροφή των φυσικών περιστροφικών χειριστηρίων στις επάνω ακτίνες του τιμονιού, μια κίνηση που αναμένεται να ικανοποιήσει πολλούς παραδοσιακούς πελάτες της μάρκας, που είχαν εκφράσει παράπονα για τα προηγούμενα συστήματα αφής.
Η GLE 63 S θα συνεχίσει να διατίθεται τόσο ως κλασικό SUV όσο και ως Coupe, με τη δεύτερη να προσφέρει πιο δυναμική σιλουέτα, εις βάρος όμως ενός μέρους του διαθέσιμου χώρου για τα κεφάλια των πίσω επιβατών.
Η GLS 63 παραμένει το απόλυτο οικογενειακό AMG
Για όσους χρειάζονται ακόμα περισσότερους χώρους, η νέα GLS 63 θα προσφέρεται σε εξαθέσια ή επταθέσια διάταξη.
Χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα V8 των 612 PS και καταφέρνει να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα, παρά το σημαντικά μεγαλύτερο μέγεθος και βάρος της.
Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 280 χλμ./ώρα, τοποθετώντας το μεγάλο SUV της Mercedes-AMG, ανάμεσα στα ταχύτερα οικογενειακά μοντέλα της αγοράς.
Τιμές στην Ευρώπη
Η Mercedes δεν έχει ανακοινώσει ακόμη επίσημα τις τιμές για όλες τις αγορές, ωστόσο στο Ηνωμένο Βασίλειο η GLE 63 S Coupe εκτιμάται ότι θα ξεκινά από περίπου 161.000 ευρώ, ενώ η μεγαλύτερη GLS 63, αναμένεται να κοστίζει κοντά στα 184.000 ευρώ.
Με τον νέο V8, τις βελτιωμένες τεχνολογίες και τις επιδόσεις που αγγίζουν επίπεδα supercar, οι νέες Mercedes-AMG GLE 63 S και GLS 63, δείχνουν αποφασισμένες να αποδείξουν ότι η εποχή των ισχυρών βενζινοκίνητων SUV, όχι μόνο δεν έχει τελειώσει, αλλά εξελίσσεται δυναμικά.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
