Το νέο MG 07 ετοιμάζεται να κάνει το επίσημο ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά και ήδη έχει καταφέρει να τραβήξει τα βλέμματα. Οι τεχνικές προδιαγραφές του μοντέλου αποκαλύφθηκαν μέσα από έγγραφα του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας, αποκαλύπτοντας ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο sedan, που θα διατίθεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική, όσο και σε plug-in υβριδική έκδοση.
Αυτό που συζητείται περισσότερο, ωστόσο, δεν είναι μόνο τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, αλλά και η σχεδίασή του, η οποία θυμίζει έντονα το κορυφαίο ηλεκτρικό grand tourer της Porsche, την Taycan. Από τη φωτιστική υπογραφή και το προφίλ του αμαξώματος, μέχρι τα πίσω φωτιστικά σώματα και τις ζάντες, οι ομοιότητες είναι εμφανείς και έχουν ήδη προκαλέσει έντονο διάλογο στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Έως 650 χιλιόμετρα αυτονομίας στην ηλεκτρική έκδοση
Πέρα από τις αισθητικές συγκρίσεις, το MG 07 παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε τεχνολογικό επίπεδο. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 239 ίππων (176 kW), ο οποίος συνδυάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 67 kWh.
Σύμφωνα με τις επίσημες μετρήσεις του κινεζικού κύκλου CLTC, η αυτονομία φτάνει έως και τα 650 χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Αν μετατραπεί στα πιο αυστηρά ευρωπαϊκά πρότυπα WLTP, η πραγματική τιμή εκτιμάται ότι θα ξεπερνά τα 500 χιλιόμετρα, τοποθετώντας το μοντέλο απέναντι σε καθιερωμένους αντιπάλους της κατηγορίας, όπως το Tesla Model 3 στις βασικές του εκδόσεις.
Η συγκεκριμένη επίδοση, αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του νέου μοντέλου, ιδιαίτερα για όσους αναζητούν ένα ηλεκτρικό sedan μεγάλων αποστάσεων.
Plug-in Hybrid με ηλεκτρική αυτονομία που θυμίζει αμιγώς ηλεκτρικό
Η MG δεν περιορίζεται μόνο στην ηλεκτρική έκδοση. Το νέο 07 θα διατίθεται και ως plug-in hybrid, προσφέροντας μία λύση, για όσους εξακολουθούν να θέλουν την ασφάλεια ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το υβριδικό σύστημα συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων ισχύος 111 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 207 ίππων. Το στοιχείο που ξεχωρίζει είναι η μεγάλη μπαταρία των 30 kWh, η οποία επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση έως και 185 χιλιομέτρων σύμφωνα με τον κύκλο CLTC.
Η επίδοση αυτή είναι εξαιρετικά υψηλή για plug-in hybrid μοντέλο και θα μπορούσε να καλύψει τις καθημερινές μετακινήσεις πολλών οδηγών, χωρίς να απαιτείται η ενεργοποίηση του βενζινοκινητήρα.
Προηγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης με LiDAR
Σημαντικό μέρος της τεχνολογικής ταυτότητας του MG 07 αποτελεί το σύστημα υποβοήθησης οδηγού Momenta R7. Πρόκειται για μια προηγμένη πλατφόρμα ημιαυτόνομης οδήγησης, που αξιοποιεί αισθητήρα LiDAR τοποθετημένο στην οροφή του οχήματος, σε συνδυασμό με το υπολογιστικό σύστημα Momenta X7.
Η εταιρεία Momenta, υποστηρίζει ότι έχει συλλέξει δεδομένα από περισσότερα από 100 εκατομμύρια χιλιόμετρα πραγματικής οδήγησης, τα οποία χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση των αλγορίθμων της. Μάλιστα, η διοίκηση της εταιρείας, έχει συγκρίνει τις δυνατότητες του συστήματος με τις νεότερες εκδόσεις του Full Self Driving της Tesla, δείχνοντας τις φιλοδοξίες της, στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης.
Έμφαση στην αεροδυναμική και νέα σχεδιαστικά στοιχεία
Για τη βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης, το MG 07 διαθέτει ενσωματωμένες λαβές θυρών, οι οποίες παραμένουν σταθερές αντί να αναδιπλώνονται. Η επιλογή αυτή συνδέεται και με τις πρόσφατες αλλαγές στους κανονισμούς της Κίνας, οι οποίες περιορίζουν τη χρήση ορισμένων τύπων αναδιπλούμενων χειρολαβών, για λόγους ασφαλείας.
Το μοντέλο μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή, ενισχύοντας την αίσθηση ευρυχωρίας στο εσωτερικό. Παράλληλα, η MG δημιούργησε μια νέα αποκλειστική απόχρωση για το συγκεκριμένο μοντέλο, το Morello Purple, η οποία αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της έκδοσης λανσαρίσματος.
Θα το δούμε στην Ευρώπη;
Το μεγάλο ερώτημα παραμένει αν το MG 07 θα περάσει τα σύνορα της Κίνας και θα φτάσει στην ευρωπαϊκή αγορά. Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση, ωστόσο αρκετοί αναλυτές εμφανίζονται επιφυλακτικοί.
Η κατηγορία των sedan συνεχίζει να χάνει έδαφος στην Ευρώπη απέναντι στα SUV και crossover, γεγονός που περιορίζει τις εμπορικές προοπτικές ενός τέτοιου μοντέλου. Επιπλέον, οι έντονες σχεδιαστικές ομοιότητες με την Porsche Taycan, ενδέχεται να δημιουργήσουν επικοινωνιακές προκλήσεις για τη μάρκα, σε μια αγορά όπου η πρωτοτυπία του σχεδιασμού, εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό κριτήριο αγοράς.
Παρόλα αυτά, η MG έχει αποδείξει τα τελευταία χρόνια ότι μπορεί να κερδίσει την εμπιστοσύνη των Ευρωπαίων καταναλωτών, ενώ η συνεχής ανάπτυξη των κινεζικών κατασκευαστών, δείχνει ότι τίποτα δεν μπορεί να αποκλειστεί. Αν το MG 07 καταφέρει να συνδυάσει ανταγωνιστική τιμή, μεγάλη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία, τότε ίσως εξελιχθεί σε έναν από τους πιο ενδιαφέροντες νέους παίκτες, στην κατηγορία των ηλεκτρικών sedan.
