Οι φίλοι της Hyundai απογοητεύτηκαν όταν το εντυπωσιακό Vision 74 Concept δεν πέρασε ποτέ στη γραμμή παραγωγής. Ωστόσο, η κορεατική εταιρεία, δείχνει έτοιμη να τους αποζημιώσει με το ολοκαίνουργιο Hyundai Avante, ένα σεντάν που ενσωματώνει πολλά από τα σχεδιαστικά στοιχεία των πρωτοτύπων της και αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής της μάρκας, στην ευρωπαϊκή αγορά των μεσαίων τετράθυρων μοντέλων.
Το Avante αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Hyundai στις αγορές της Ασίας και της Βόρειας Αμερικής, λειτουργώντας ουσιαστικά ως η τετράθυρη έκδοση του i30. Με την παραγωγή του i30 hatchback να πλησιάζει στο τέλος της στην Ευρώπη, το νέο μοντέλο θα μπορούσε να καλύψει το κενό που δημιουργείται στην κατηγορία C.
Σχεδίαση που θυμίζει πρωτότυπο
Η όγδοη γενιά του Avante αποτελεί μια εντελώς νέα πρόταση σε σχέση με τον προκάτοχό της. Με μήκος 4.765 χιλιοστά, το νέο σεντάν βρίσκεται πολύ κοντά σε μεγαλύτερα premium μοντέλα, προσφέροντας πιο επιβλητικές αναλογίες και αισθητά πιο ώριμη εμφάνιση.
Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε στο κορεατικό κέντρο σχεδίασης της Hyundai και υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία “Art of Steel”, η οποία θα αποτελέσει τη βάση και για τα επόμενα Tucson και Kona.
Το αμάξωμα ξεχωρίζει χάρη στους έντονα φουσκωμένους θόλους των τροχών, το χαμηλό εμπρός μέρος και τις ιδιαίτερα αιχμηρές γραμμές του. Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί η νέα φωτεινή υπογραφή σε σχήμα “Η”, η οποία αναμένεται να αποτελέσει το νέο χαρακτηριστικό γνώρισμα των μελλοντικών μοντέλων της Hyundai, με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Ψηφιακή καμπίνα με premium αίσθηση
Στο εσωτερικό, η Hyundai δίνει έμφαση τόσο στην τεχνολογία όσο και στην εργονομία. Το νέο σύστημα πολυμέσων Pleos Connect διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών, ενώ στις βασικές εκδόσεις, προσφέρεται οθόνη 12,9 ιντσών.
Παράλληλα, η εταιρεία διατηρεί φυσικούς διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες, διευκολύνοντας την καθημερινή χρήση. Η διάταξη του ταμπλό θυμίζει έντονα εκείνη των νεότερων ηλεκτρικών μοντέλων της Hyundai, δημιουργώντας μια ευρύχωρη και σύγχρονη ατμόσφαιρα, που παραπέμπει περισσότερο σε lounge παρά σε συμβατικό αυτοκίνητο.
Υβριδική τεχνολογία στο επίκεντρο
Η γκάμα κινητήρων ξεκινά από έναν ατμοσφαιρικό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, όμως το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει το νέο υβριδικό σύνολο 1,6 λίτρων, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει τη βασική επιλογή στις περισσότερες αγορές.
Η συγκεκριμένη υβριδική έκδοση, θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την πιθανή ευρωπαϊκή πορεία του μοντέλου, καθώς καλύπτει τις αυστηρότερες απαιτήσεις εκπομπών ρύπων και μπορεί να αντικαταστήσει εμπορικά το i30, στις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου.
Οι δοκιμές στη Γερμανία ενισχύουν τα σενάρια
Ένα ακόμη στοιχείο που τροφοδοτεί τις φήμες περί ευρωπαϊκής διάθεσης, είναι το γεγονός ότι η Hyundai έχει ήδη εντοπιστεί να πραγματοποιεί δοκιμές εξέλιξης του νέου Avante στις εγκαταστάσεις Έρευνας και Ανάπτυξης που διατηρεί στη Γερμανία.
Η εξέλιξη αυτή, υποδηλώνει ότι η εταιρεία εργάζεται πάνω στις απαραίτητες προσαρμογές ώστε το μοντέλο να πληροί τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, γεγονός που αυξάνει τις πιθανότητες να επιστρέψει ένα μεσαίο τετράθυρο Hyundai, στις εκθέσεις της Ευρώπης τα επόμενα χρόνια.
Το Avante δείχνει τον δρόμο για τη νέα εποχή της Hyundai
Ακόμη κι αν το Avante δεν φτάσει τελικά σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές, αποτελεί ξεκάθαρη ένδειξη της σχεδιαστικής κατεύθυνσης, που θα ακολουθήσουν τα επόμενα μοντέλα της Hyundai.
Με εντυπωσιακή εμφάνιση, προηγμένη ψηφιακή τεχνολογία, σύγχρονα υβριδικά συστήματα και αισθητική που παραπέμπει περισσότερο σε concept, παρά σε μοντέλο παραγωγής, το νέο Avante, δείχνει πως η Hyundai ετοιμάζει μια νέα γενιά αυτοκινήτων, που θα συνδυάζουν σχεδίαση, αποδοτικότητα και υψηλή τεχνολογία σε ένα ιδιαίτερα ελκυστικό πακέτο.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
