Έναν χρόνο μετά την επίσημη έγκριση τύπου στην Κίνα, το BYD Song L GT εμφανίστηκε για πρώτη φορά στους δημόσιους δρόμους, χωρίς ίχνος καμουφλάζ. Οι φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν από τον γνωστό χρήστη του Weibo SugarDesign, προσφέρουν την πιο καθαρή εικόνα μέχρι σήμερα του νέου ηλεκτρικού SUV της BYD, το οποίο φιλοδοξεί να αποτελέσει μία από τις πιο δυναμικές προτάσεις της εταιρείας, στην κατηγορία των sport crossover.
Η εμφάνιση του μοντέλου αναζωπυρώνει τις προσδοκίες για την εμπορική του διάθεση, καθώς μέχρι σήμερα η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, δεν έχει ανακοινώσει επίσημη ημερομηνία λανσαρίσματος.
Ένα ηλεκτρικό shooting brake με σπορ σχεδίαση
Το Song L GT βασίζεται στο Song L EV, το οποίο παρουσιάστηκε το 2023 ως αντίπαλος του Tesla Model Y στην κινεζική αγορά. Η έκδοση GT διατηρεί τη χαρακτηριστική σχεδίαση τύπου shooting brake, συνδυάζοντας στοιχεία SUV και coupe, με χαμηλή γραμμή οροφής και αεροδυναμικές αναλογίες, που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Οι διαστάσεις του παραμένουν ίδιες με εκείνες του βασικού μοντέλου:
Μήκος: 4.840 χιλιοστά
Πλάτος: 1.950 χιλιοστά
Ύψος: 1.560 χιλιοστά
Μεταξόνιο: 2.930 χιλιοστά
Σε σχέση με το απλό Song L EV, η έκδοση GT διαθέτει ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος, νέες λεπτομέρειες στον προφυλακτήρα και το χαρακτηριστικό λογότυπο GT στο πίσω μέρος, που υπογραμμίζει τον πιο σπορ προσανατολισμό της.
Τρεις εκδόσεις ισχύος με κορυφαία έκδοση 523 PS
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνεται στα μηχανικά σύνολα του νέου μοντέλου. Σύμφωνα με τα στοιχεία που είχαν κατατεθεί στο κινεζικό Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας (MIIT), το Song L GT θα διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις.
Η βασική έκδοση θα εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 231 PS (170 kW), ενώ η μεσαία έκδοση θα αποδίδει 313 PS (230 kW).
Στην κορυφή της γκάμας θα βρίσκεται η τετρακίνητη έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες, η οποία θα αποδίδει συνολικά 530 PS (390 kW), προσφέροντας επιδόσεις που θα μπορούν να ανταγωνιστούν πολύ ακριβότερα ηλεκτρικά SUV.
Αν και η BYD δεν έχει ανακοινώσει ακόμη επίσημες επιδόσεις, εκτιμάται ότι η κορυφαία έκδοση θα επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα, τοποθετώντας την ανάμεσα στα ταχύτερα ηλεκτρικά SUV της κατηγορίας.
Blade Battery 2.0 και τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης
Η εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας ούτε την τελική αυτονομία του Song L GT. Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι το νέο μοντέλο θα εξοπλιστεί με τη νέα Blade Battery 2.0, η οποία θα συνεργάζεται με την προηγμένη τεχνολογία Flash Charging της BYD.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία υπόσχεται την ανάκτηση εκατοντάδων χιλιομέτρων αυτονομίας μέσα σε περίπου 5 λεπτά φόρτισης, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο αναμονής, σε σχέση με τα σημερινά συστήματα ταχείας φόρτισης.
Για λόγους σύγκρισης, το συμβατικό Song L EV ξεκινά στην Κίνα από περίπου 24.200 ευρώ και προσφέρει αυτονομία έως 662 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο CLTC. Η έκδοση GT αναμένεται να είναι ακριβότερη, λόγω των ισχυρότερων κινητήρων και του νέου συστήματος μπαταριών.
Γιατί καθυστερεί η κυκλοφορία του BYD Song L GT
Παρά το γεγονός ότι το μοντέλο έχει εγκριθεί εδώ και περίπου έναν χρόνο, η εμπορική του διάθεση δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. Σύμφωνα με πληροφορίες από την Κίνα, η καθυστέρηση οφείλεται κυρίως στους περιορισμούς παραγωγής της νέας Blade Battery 2.0, καθώς η BYD δίνει προτεραιότητα σε μοντέλα με ήδη υψηλή ζήτηση, όπως τα Han L και Seal 06.
Οι πρόσφατες φωτογραφίες χωρίς καμουφλάζ δείχνουν πάντως ότι οι δοκιμές βρίσκονται πλέον στο τελικό στάδιο, γεγονός που ενισχύει τις εκτιμήσεις ότι η επίσημη παρουσίαση, δεν θα αργήσει.
Παρότι η BYD δεν έχει ανακοινώσει ακόμη αν το Song L GT θα διατεθεί και στην Ευρώπη, το νέο ηλεκτρικό SUV συγκεντρώνει ήδη μεγάλο ενδιαφέρον χάρη στη σπορ σχεδίασή του, την ισχύ που φτάνει τους 530 PS και τη νέα γενιά τεχνολογίας φόρτισης, που υπόσχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
