Το Audi A2 e-tron αποκαλύπτεται σχεδόν χωρίς καμουφλάζ

Η Audi ετοιμάζεται να παρουσιάσει το νέο A2 e-tron, το μικρότερο και πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο της γκάμας της και οι τελευταίες κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκαλύπτουν σχεδόν ολόκληρο το αμάξωμά του. Το μοντέλο αναμένεται να πραγματοποιήσει την επίσημη πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τα compact ηλεκτρικά της γερμανικής εταιρείας.

Αεροδυναμικός σχεδιασμός με αναφορές στο αυθεντικό A2

Το νέο Audi A2 e-tron αντλεί έμπνευση από το εμβληματικό A2 του 1999, διατηρώντας όμως μια σύγχρονη αισθητική, που ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας. Το αμάξωμα ξεχωρίζει για την εξαιρετική αεροδυναμική του, με το χαρακτηριστικό πίσω μέρος τύπου Kammback, μια λύση που συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και θυμίζει μοντέλα όπως το Toyota Prius.

Στο πίσω μέρος συναντάμε λεπτά οριζόντια φωτιστικά σώματα, που εκτείνονται σχεδόν σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου, ενώ τα δύο ξεχωριστά πίσω παράθυρα, χωρίζονται από μια διακριτική αεροτομή. Παράλληλα, οι χωνευτές λαβές θυρών συμβάλλουν στη βελτίωση της αεροδυναμικής, ενισχύοντας παράλληλα τη μοντέρνα εμφάνιση.

Premium εμφάνιση και σύγχρονη σχεδίαση

Το εμπρός μέρος ακολουθεί τη σχεδιαστική ταυτότητα των νεότερων ηλεκτρικών Audi, με μια πιο ορθογώνια κλειστή μάσκα και διαιρούμενα φωτιστικά σώματα. Τα φώτα ημέρας βρίσκονται στο επάνω τμήμα, ενώ οι κύριοι προβολείς είναι ενσωματωμένοι χαμηλότερα, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα δυναμική εικόνα.

Κοινή πλατφόρμα με CUPRA Born και Volkswagen ID.3 Neo

Το Audi A2 e-tron θα βασίζεται στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα MEB+ του Ομίλου Volkswagen, την ίδια που χρησιμοποιούν τα CUPRA Born και Volkswagen ID.3 Neo. Παρότι θα μοιράζεται την τεχνολογία και τα μηχανικά μέρη με τα δύο μοντέλα, η Audi στοχεύει να διαφοροποιηθεί μέσω του πιο εκλεπτυσμένου σχεδιασμού, της καλύτερης αεροδυναμικής και της premium ποιότητας κατασκευής.

Χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική, το νέο μοντέλο εκτιμάται ότι θα προσφέρει αυτονομία έως 650 χιλιόμετρα (WLTP) με τη μεγάλη μπαταρία των 79 kWh, ξεπερνώντας ελαφρώς τα περίπου 630 χιλιόμετρα που επιτυγχάνουν τα αντίστοιχα CUPRA Born και Volkswagen ID.3 Neo.

Πισωκίνητο και πιθανή έκδοση υψηλών επιδόσεων

Οι βασικές εκδόσεις αναμένεται να διατηρήσουν την κίνηση στους πίσω τροχούς, όπως συμβαίνει και με τα συγγενικά μοντέλα του ομίλου. Οι τετρακίνητες εκδόσεις Quattro θεωρούνται λιγότερο πιθανές, ωστόσο δεν αποκλείεται η Audi να παρουσιάσει αργότερα μια σπορ έκδοση S2 e-tron.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η κορυφαία αυτή έκδοση θα μπορούσε να αποδίδει έως 326 PS (240 kW), προσφέροντας επιδόσεις αντίστοιχες των CUPRA Born VZ και Volkswagen ID.3 GTI.

Παραγωγή στη Γερμανία και ανταγωνισμός

Σε αντίθεση με τα CUPRA Born και Volkswagen ID.3 Neo, τα οποία κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Τσβικάου, το νέο Audi A2 e-tron θα παράγεται στο Ίνγκολσταντ της Γερμανίας, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα του.

Στην αγορά θα βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως η επερχόμενη BMW i3 και η νέα Mercedes-Benz A-Class EQ. Παρότι οι ανταγωνιστές του αναμένεται να υιοθετήσουν αρχιτεκτονική 800 Volt, το Audi A2 e-tron θα διατηρήσει το ηλεκτρικό σύστημα 400 Volt, δίνοντας έμφαση στην αποδοτικότητα και στο χαμηλότερο κόστος παραγωγής.

Με τον αεροδυναμικό σχεδιασμό, τη μεγάλη αυτονομία και την premium φιλοσοφία του, το νέο Audi A2 e-tron φιλοδοξεί να αποτελέσει μία από τις πιο ενδιαφέρουσες αφίξεις, στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Πηγή: forococheselectricos.com