Νέα ηλεκτρική Mercedes C-Class: Αυτονομία 630 Km και κορυφαία άνεση στις πρώτες δοκιμές [video]

Η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να ενισχύσει δυναμικά την παρουσία της στην κατηγορία των premium ηλεκτρικών sedan, με τη νέα ηλεκτρική Mercedes C-Class, ένα μοντέλο που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture). Τα πρώτα διεθνή μέσα ενημέρωσης, είχαν ήδη την ευκαιρία να οδηγήσουν το νέο μοντέλο και οι αρχικές εντυπώσεις δείχνουν ότι η γερμανική εταιρεία, έχει δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που συνδυάζει υψηλή αποδοτικότητα, μεγάλη αυτονομία και κορυφαία ποιότητα κύλισης.

Η νέα C-Class Electric, αναμένεται να αποτελέσει έναν από τους σημαντικότερους αντιπάλους τόσο των ευρωπαϊκών premium sedan, όσο και των ολοένα ισχυρότερων κινεζικών ηλεκτρικών μοντέλων.

Κλασικός σχεδιασμός με σύγχρονη ηλεκτρική τεχνολογία

Σε αντίθεση με τη νέα Mercedes CLA, η ηλεκτρική C-Class, διατηρεί την παραδοσιακή αισθητική που χαρακτηρίζει το μοντέλο εδώ και χρόνια. Το μακρύ καπό, οι κομψές αναλογίες και η διακριτική σχεδίαση, προσφέρουν μια πιο κλασική εικόνα, χωρίς τις έντονες φουτουριστικές γραμμές, άλλων ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρείας.

Παράλληλα, η νέα αρχιτεκτονική MB.EA, έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα και επιτρέπει σημαντικές βελτιώσεις στην απόδοση, την ακαμψία του πλαισίου και τη συνολική οδηγική εμπειρία.

Μπαταρίες, επιδόσεις και ταχύτατη φόρτιση

Η πρώτη έκδοση της ηλεκτρικής Mercedes C-Class εξοπλίζεται με μπαταρία 94,5 kWh, ενώ αργότερα θα προστεθεί και μια οικονομικότερη έκδοση με μπαταρία 85 kWh.

Η κορυφαία έκδοση 400 4MATIC διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, αποδίδοντας συνολικά 360 kW (489 ίππους). Οι επιδόσεις είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές, καθώς τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε περίπου 4 δευτερόλεπτα.

Η φόρτιση πραγματοποιείται με ισχύ έως 330 kW σε ταχυφορτιστή DC, επιτρέποντας την αναπλήρωση της μπαταρίας από 10% έως 80% σε περίπου 22 λεπτά. Για φόρτιση στο σπίτι ή σε wallbox, υποστηρίζονται φορτιστές AC ισχύος 11 ή 22 kW, ανάλογα με την έκδοση.

Η αρχική τιμή στην Ισπανία διαμορφώνεται στα 69.800 ευρώ, ενώ αργότερα θα προστεθεί και πισωκίνητη έκδοση, με ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία, η οποία σύμφωνα με τη Mercedes θα αγγίζει τα 800 χιλιόμετρα βάσει του κύκλου WLTP.

Εντυπωσιακή ποιότητα κύλισης και κορυφαία άνεση

Οι πρώτες δοκιμές του καναλιού Autogefühl, αναφέρουν ότι η ηλεκτρική C-Class αποτελεί μία από τις πιο εκλεπτυσμένες Mercedes που έχουν οδηγήσει μέχρι σήμερα.

Η άμεση απόκριση των ηλεκτροκινητήρων, η εξαιρετική ηχομόνωση και η συνολική αίσθηση ποιότητας, δημιουργούν ένα ιδιαίτερα πολυτελές περιβάλλον για οδηγό και επιβάτες.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στην προαιρετική αερανάρτηση, η οποία απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του δρόμου, χωρίς να επηρεάζει τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες. Παράλληλα, το σύστημα τετραδιεύθυνσης, μειώνει σημαντικά τον κύκλο στροφής, διευκολύνοντας τους ελιγμούς μέσα στην πόλη και αυξάνοντας την ευελιξία σε επαρχιακούς δρόμους.

Πραγματική αυτονομία έως 630 χιλιόμετρα

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της νέας ηλεκτρικής Mercedes C-Class φαίνεται να είναι η ενεργειακή της απόδοση.

Κατά τη διάρκεια δοκιμών στη Φινλανδία, με θερμοκρασία περίπου 25 βαθμών Κελσίου, το ηλεκτρικό sedan κατέγραψε κατανάλωση μόλις 15 kWh/100 χλμ. όταν κινούνταν με σταθερή ταχύτητα 100 χλμ./ώρα. Η επίδοση αυτή μεταφράζεται σε πραγματική αυτονομία περίπου 630 χιλιομέτρων, με μία πλήρη φόρτιση.

Σε ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, η κατανάλωση αυξήθηκε οριακά στις 16,5 kWh/100 χλμ., διατηρώντας όμως ιδιαίτερα υψηλή πραγματική αυτονομία, η οποία υπολογίζεται στα περίπου 570 χιλιόμετρα.

Η μικρή διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ των δύο ταχυτήτων, αποδίδεται στη βελτιωμένη αεροδυναμική του αμαξώματος, στην αερανάρτηση που χαμηλώνει αυτόματα το ύψος του αυτοκινήτου στις υψηλές ταχύτητες και στο κιβώτιο δύο σχέσεων, που βελτιστοποιεί την απόδοση στον αυτοκινητόδρομο.

Σύγκριση με Mercedes GLC και BMW i3

Σε σύγκριση με την ηλεκτρική Mercedes GLC, η νέα C-Class εμφανίζεται πιο αποδοτική και πιο σπορ στην οδήγηση, χάρη στο χαμηλότερο κέντρο βάρους και την καλύτερη αεροδυναμική της. Από την άλλη πλευρά, το SUV προσφέρει πιο φυσική θέση οδήγησης για ψηλότερους οδηγούς, λόγω του αυξημένου ύψους του.

Απέναντι στη BMW i3, η Mercedes υπερέχει σε άνεση, ποιότητα κύλισης και συνολική φινέτσα, ενώ η BMW εξακολουθεί να ξεχωρίζει για την εργονομία των καθισμάτων και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Συμπέρασμα

Οι πρώτες δοκιμές, δείχνουν ότι η νέα ηλεκτρική Mercedes C-Class έχει όλες τις προϋποθέσεις να αποτελέσει μία από τις κορυφαίες προτάσεις, στην κατηγορία των premium ηλεκτρικών sedan. Η μεγάλη πραγματική αυτονομία, η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση, η ταχύτατη φόρτιση και η κορυφαία ποιότητα κύλισης, την καθιστούν ιδανική επιλογή για όσους πραγματοποιούν συχνά μεγάλα ταξίδια.

Το βασικό της μειονέκτημα παραμένει η υψηλή τιμή αγοράς, καθώς κοστίζει σημαντικά περισσότερο από τη νέα ηλεκτρική Mercedes CLA, η οποία προσφέρει αντίστοιχη τεχνολογία σε αισθητά χαμηλότερο κόστος. Ωστόσο, για όσους αναζητούν κορυφαία άνεση, πολυτέλεια και υψηλή αποδοτικότητα, η νέα ηλεκτρική C-Class δείχνει έτοιμη να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία της.

Πηγή: forococheselectricos.com