Η BYD δεν αρκείται πλέον στο ότι κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής. Ο κινεζικός κολοσσός, μέσω της πολυτελούς θυγατρικής Yangwang, ετοιμάζει μια νέα επίθεση στα βιβλία των ρεκόρ, με έναν ιδιαίτερα φιλόδοξο στόχο: να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής που θα ξεπεράσει το ψυχολογικό όριο των 500 χλμ./ώρα με ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής.
Η νέα προσπάθεια προγραμματίζεται για τον προσεχή Νοέμβριο και αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το Yangwang U9 Xtreme έγραψε ήδη ιστορία
Το 2025, το Yangwang U9 Xtreme κατάφερε να σημειώσει τα 496,3 χλμ./ώρα, κατακτώντας το παγκόσμιο ρεκόρ και αφήνοντας πίσω του την Bugatti Chiron Super Sport 300+, η οποία είχε φτάσει τα 490,5 χλμ./ώρα το 2019.
Η επίδοση αυτή θεωρήθηκε ιστορική, καθώς έβαλε τέλος σε ένα ρεκόρ που παρέμενε ακατάρριπτο για έξι ολόκληρα χρόνια. Ωστόσο, η BYD πιστεύει ότι το ηλεκτρικό της hypercar μπορεί να κινηθεί ακόμη ταχύτερα.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι υπάρχουν περισσότερα περιθώρια
Ο πρώην οδηγός αγώνων και δοκιμαστής Marc Basseng, που βρέθηκε πίσω από το τιμόνι κατά την επίτευξη του ρεκόρ, αποκάλυψε ότι το αυτοκίνητο δεν είχε εξαντλήσει όλες τις δυνατότητές του.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της τηλεμετρίας, το U9 Xtreme θα μπορούσε να παραμείνει με το γκάζι πλήρως πατημένο για περίπου 1,5 δευτερόλεπτο ακόμη, πριν χρειαστεί να επιβραδύνει.
Αυτό το μικρό χρονικό περιθώριο ίσως αποδειχθεί αρκετό ώστε η τελική ταχύτητα να ξεπεράσει το πολυπόθητο όριο των 500 χλμ./ώρα.
Δεν αρκεί μόνο η ισχύς
Η επίτευξη τόσο ακραίων ταχυτήτων δεν εξαρτάται αποκλειστικά από τους ηλεκτροκινητήρες. Η αεροδυναμική, η διαχείριση της θερμοκρασίας, η συμπεριφορά των ελαστικών και ακόμη και οι καιρικές συνθήκες παίζουν καθοριστικό ρόλο.
Για την προηγούμενη προσπάθεια, οι μηχανικοί της BYD πραγματοποίησαν σημαντικές παρεμβάσεις στο αυτοκίνητο, αφαιρώντας την πίσω αεροτομή και τοποθετώντας μικρότερες ζάντες με ειδικά φαρδιά ελαστικά, ώστε να μειωθούν οι αεροδυναμικές αντιστάσεις και να αυξηθεί η σταθερότητα στις πολύ υψηλές ταχύτητες.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά προκαλούν δέος
Το Yangwang U9 Xtreme αποτελεί ένα από τα πιο προηγμένα ηλεκτρικά hypercars που έχουν παρουσιαστεί μέχρι σήμερα.
Ξεχωρίζει χάρη σε:
τέσσερις ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 2.950 PS
ισχύ περίπου 738 PS από κάθε ηλεκτροκινητήρα
ηλεκτρική αρχιτεκτονική 1.200 Volt, πολύ πιο προηγμένη από τα ήδη εξελιγμένα συστήματα των 800 Volt
ειδικές αεροδυναμικές βελτιώσεις αποκλειστικά για την επίτευξη μέγιστης τελικής ταχύτητας.
Για λόγους σύγκρισης, η Bugatti Chiron αποδίδει περίπου 1.500 PS, γεγονός που δείχνει το εντυπωσιακό επίπεδο ισχύος του κινεζικού μοντέλου.
Όλα τα βλέμματα στον Νοέμβριο
Η αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, επιβεβαίωσε ότι η νέα απόπειρα βρίσκεται ήδη στον σχεδιασμό, χωρίς όμως να αποκαλύψει αν θα υπάρξουν επιπλέον τεχνικές αλλαγές.
Το μεγάλο πλεονέκτημα της ομάδας είναι ότι διαθέτει πλέον πολύτιμα δεδομένα από την πρώτη επιτυχημένη δοκιμή. Οι μηχανικοί μπορούν να αναλύσουν κάθε λεπτομέρεια και να βελτιώσουν ακόμη περισσότερο την αεροδυναμική, τη διαχείριση της θερμότητας και τη συνολική σταθερότητα του αυτοκινήτου.
Παράλληλα, η επιλογή του Νοεμβρίου δεν είναι τυχαία, καθώς η θερμοκρασία, η ατμοσφαιρική πίεση και η πυκνότητα του αέρα, μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη μέγιστη τελική ταχύτητα.
Εάν όλα εξελιχθούν σύμφωνα με το σχέδιο, η BYD δεν θα διατηρήσει απλώς το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής. Θα γίνει ο πρώτος κατασκευαστής που θα ξεπεράσει το ιστορικό όριο των 500 χλμ./ώρα, αποδεικνύοντας ότι τα ηλεκτρικά hypercars μπορούν πλέον να ανταγωνιστούν και να ξεπεράσουν, ακόμη και τα ισχυρότερα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Πηγή: rouleur-electrique.fr
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
