Opel Astra PHEV: 80 χλμ. μόνο με ρεύμα και 192 PS

Το Opel Astra συνεχίζει να αποτελεί μια ενδιαφέρουσα πρόταση στην κατηγορία των συμπαγών οικογενειακών αυτοκινήτων, σε μια εποχή όπου τα SUV έχουν κυριαρχήσει στην αγορά. Η ανανεωμένη έκδοση της όγδοης γενιάς, αποκτά διακριτικές σχεδιαστικές αλλαγές, περισσότερη τεχνολογία και βελτιωμένο εξοπλισμό, ενώ η γκάμα κινητήρων εξακολουθεί να περιλαμβάνει επιλογές βενζίνης, υβριδικές, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.

Νέα εμφάνιση για το Opel Astra

Οι αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση είναι περιορισμένες, όμως το εμπρός μέρος του Opel Astra έχει αποκτήσει νέα φωτεινή υπογραφή. Τα φώτα ημέρας LED δημιουργούν πλέον ένα πιο χαρακτηριστικό μοτίβο γύρω από το έμβλημα της Opel, με δύο κάθετες φωτεινές γραμμές να πλαισιώνουν το σήμα.

Η νέα σχεδιαστική προσέγγιση διαφοροποιεί το Astra από το Opel Grandland, ενώ το λογότυπο παραμένει φωτιζόμενο και οι φωτεινές λωρίδες λειτουργούν τόσο την ημέρα, όσο και τη νύχτα.

Στις εξωτερικές αναβαθμίσεις, περιλαμβάνονται επίσης νέες ζάντες 17 και 18 ιντσών, ενώ η μαύρη οροφή με αντίθεση, αποτελεί πλέον μέρος του βασικού εξοπλισμού της γκάμας. Στις κορυφαίες εκδόσεις Ultimate, προσφέρονται στάνταρ οι προβολείς IntelliLux HD, οι οποίοι διαθέτουν περισσότερα LED και μπορούν να εντοπίζουν με μεγαλύτερη ακρίβεια αντικείμενα, όταν ενεργοποιείται η μεγάλη σκάλα.

Πιο άνετη και τεχνολογικά προηγμένη καμπίνα

Στο εσωτερικό, η σημαντικότερη αναβάθμιση αφορά τα νέα καθίσματα Intelli-Seats. Η ειδικά σχεδιασμένη βάση τους, διαθέτει εσοχή που έχει στόχο να βελτιώνει τη στήριξη και να περιορίζει την καταπόνηση της πλάτης, κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων. Η θέρμανση των εμπρός καθισμάτων και το θερμαινόμενο τιμόνι, περιλαμβάνονται πλέον στον βασικό εξοπλισμό, ενώ η έκδοση Ultimate, προσθέτει λειτουργία μασάζ.

Η σχεδίαση του ταμπλό παραμένει γνώριμη, όμως η γυαλιστερή μαύρη επένδυση της κεντρικής κονσόλας, έχει αντικατασταθεί από σατινέ γκρι φινίρισμα, το οποίο είναι λιγότερο ευάλωτο σε γρατσουνιές και δαχτυλιές. Αναβαθμισμένα είναι και τα γραφικά της κεντρικής οθόνης αφής 10 ιντσών και της ψηφιακής οθόνης του οδηγού, ενώ υποστηρίζονται και ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού.

Το σύστημα πλοήγησης, η ασύρματη συνδεσιμότητα smartphone, η είσοδος χωρίς κλειδί, οι αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω και το προσαρμοζόμενο cruise control, περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό. Η διάταξη του ταμπλό παραμένει πρακτική, με δύο σειρές φυσικών πλήκτρων κάτω από την κεντρική οθόνη. Ωστόσο, η θέση της οθόνης εξακολουθεί να μην είναι ιδανική για όλους τους οδηγούς, ιδιαίτερα για όσους κάθονται ψηλότερα.

Νέα μπαταρία για το ηλεκτρικό Astra

Η γκάμα κινητήρων παραμένει ιδιαίτερα πλούσια. Εκτός από τις εκδόσεις βενζίνης και υβριδικής τεχνολογίας, το Astra διατίθεται ως plug-in hybrid και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Η σημαντικότερη εξέλιξη αφορά το Astra Electric, το οποίο εξοπλίζεται πλέον με μεγαλύτερη μπαταρία χωρητικότητας 58 kWh, δηλαδή 4 kWh περισσότερες από πριν. Η μέγιστη αυτονομία φτάνει έως και τα 450 χιλιόμετρα, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις καθημερινές και μεγαλύτερες διαδρομές.

Το Astra συνεχίζει να διατίθεται τόσο ως πεντάθυρο hatchback όσο και ως Sports Tourer station wagon. Η δεύτερη επιλογή, προσφέρει περισσότερους χώρους και μεγαλύτερη πρακτικότητα, χωρίς πλέον να απαιτείται επιπλέον επιβάρυνση, για την επιλογή του αμαξώματος.

Opel Astra Plug-in Hybrid με 192 PS

Το Opel Astra Plug-in Hybrid συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 192 PS και ροπή 360 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω αυτόματου κιβωτίου επτά σχέσεων. Η μπαταρία των 17,2 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 80 χιλιόμετρα, ενώ με wallbox ισχύος 7,4 kW η πλήρης φόρτιση απαιτεί λιγότερο από τρεις ώρες. Από μια συμβατική οικιακή πρίζα, η διαδικασία διαρκεί λίγο κάτω από έξι ώρες.

Όταν υπάρχει διαθέσιμη ενέργεια στην μπαταρία, το Astra δίνει προτεραιότητα στην ηλεκτρική λειτουργία. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τα προγράμματα Normal, Sport και Electric, ενώ η λειτουργία e-Save, επιτρέπει τη διατήρηση συγκεκριμένου αποθέματος ενέργειας ή ολόκληρης της φόρτισης για μεταγενέστερη χρήση.

Στη λειτουργία Normal, το αυτοκίνητο κινείται κυρίως ηλεκτρικά στις χαμηλές ταχύτητες, με τον βενζινοκινητήρα να ενεργοποιείται όταν απαιτείται περισσότερη ισχύς. Η μετάβαση από την ηλεκτρική στη θερμική λειτουργία, μπορεί να γίνει αντιληπτή σε ορισμένες περιπτώσεις, όμως η ηχομόνωση της καμπίνας, περιορίζει σημαντικά τον θόρυβο. Στο Sport, ο κινητήρας παραμένει ενεργός για πιο άμεση απόκριση, ενώ προστίθενται τεχνητοί ήχοι που ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα. Με τους 192 PS και τα 360 Nm, το Astra Plug-in Hybrid, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα.

Οδηγική συμπεριφορά και άνεση

Το Astra με τις μεγαλύτερες ζάντες 18 ιντσών προσφέρει ικανοποιητική άνεση στις χαμηλές ταχύτητες, αν και οι έντονες ανωμαλίες του δρόμου γίνονται περισσότερο αισθητές. Σε υψηλότερες ταχύτητες, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου γίνεται πιο σταθερή, κάτι που ευνοεί τις διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο.

Το τιμόνι έχει καλή αίσθηση και το πλαίσιο παραμένει ευέλικτο, χωρίς να θυσιάζει σημαντικά την άνεση. Αυτό διαφοροποιεί το Astra από αρκετά οικογενειακά SUV που δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση και λιγότερη στη συμμετοχή του οδηγού. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού λειτουργούν σχετικά διακριτικά. Ακόμη και η προειδοποίηση ορίου ταχύτητας, δεν γίνεται ιδιαίτερα ενοχλητική, ενώ υπάρχει δυνατότητα απενεργοποίησης μέσω του πλήκτρου συντόμευσης, κάτω από την κεντρική οθόνη.

Ποια έκδοση ταιριάζει περισσότερο;

Το Opel Astra παραμένει ένα ολοκληρωμένο οικογενειακό αυτοκίνητο, με πλούσια γκάμα κινητήρων και αρκετά υψηλό επίπεδο τεχνολογίας. Η επιλογή ανάμεσα σε βενζίνη, υβριδικό, Plug-in Hybrid και αμιγώς ηλεκτρικό εξαρτάται κυρίως από τον τρόπο χρήσης και ειδικά για τις δύο τελευταίες εκδόσεις, από την πρόσβαση σε υποδομή φόρτισης.

Για έναν οδηγό που μπορεί να φορτίζει συστηματικά στο σπίτι, το Astra Electric αποτελεί μια ιδιαίτερα λογική επιλογή, χάρη στην αυτονομία έως 450 χλμ. Αντίθετα, το Plug-in Hybrid μπορεί να λειτουργήσει ως ενδιάμεση λύση, για όσους θέλουν να κάνουν μεγάλο μέρος των καθημερινών διαδρομών ηλεκτρικά, αλλά δεν είναι ακόμη έτοιμοι να περάσουν αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση.

Με τη νέα εμφάνιση, την αναβαθμισμένη καμπίνα, τον πλουσιότερο εξοπλισμό και τη μεγαλύτερη μπαταρία του ηλεκτρικού μοντέλου, το ανανεωμένο Opel Astra επιχειρεί να διατηρήσει τη θέση του, απέναντι στην ολοένα αυξανόμενη παρουσία των οικογενειακών SUV.

Πηγή: autoexpress.co.uk