Renault Clio 7: Ηλεκτρικό, μεγαλύτερο και εντελώς διαφορετικό – Τι γνωρίζουμε

Το Renault Clio αποτελεί ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς. Από το 1990, περισσότερα από 17 εκατομμύρια αυτοκίνητα έχουν πουληθεί παγκοσμίως, ενώ το Clio έχει διατηρήσει για πολλά χρόνια πρωταγωνιστικό ρόλο στη γαλλική αγορά. Η έκτη γενιά του μοντέλου έχει ήδη κάνει το επόμενο βήμα σε σχεδιασμό και τεχνολογία, όμως στη Renault έχουν ξεκινήσει να εξετάζουν ήδη το μέλλον. Το Renault Clio 7 αναμένεται περίπου στα μέσα της δεκαετίας του 2030 και όλα δείχνουν ότι θα μπορούσε να αποτελέσει τη μεγαλύτερη αλλαγή στην ιστορία του μοντέλου.

Νέα σχεδιαστική φιλοσοφία χωρίς ρετρό στοιχεία

Ο σχεδιασμός του επόμενου Clio, βρίσκεται ήδη στα πρώτα στάδια ανάπτυξης. Ο CEO της Renault, Fabrice Cambolive, έχει επιβεβαιώσει ότι η εταιρεία εργάζεται πάνω στη νέα γενιά, ξεκαθαρίζοντας παράλληλα ότι δεν πρόκειται να ακολουθήσει τη ρετρό φιλοσοφία του Renault 5 E-Tech.

Η Renault θέλει το Clio 7 να είναι ένα αυτοκίνητο που κοιτάζει προς το μέλλον και όχι προς το παρελθόν. Η φιλοσοφία αυτή, αναμένεται να επηρεάσει σημαντικά την εξωτερική σχεδίαση, με στόχο ένα μοντέρνο και δυναμικό hatchback.

Οι μέχρι τώρα πληροφορίες αναφέρουν ότι το μήκος του αυτοκινήτου ενδέχεται να αυξηθεί από τα σημερινά περίπου 4,12 μέτρα σε σχεδόν 4,20 μέτρα. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αλλαγή, δεν θα αφορά απαραίτητα τις διαστάσεις, αλλά τη συνολική του σιλουέτα.

Η Renault βλέπει περιθώριο ανάπτυξης στην κατηγορία των compact hatchback που δεν είναι SUV. Πρόκειται για μια κατηγορία, που έχει περιοριστεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, καθώς οι καταναλωτές στράφηκαν μαζικά προς τα crossover και τα SUV.

Το Clio 7 θα μπορούσε έτσι να αποτελέσει μια εναλλακτική πρόταση, για όσους θέλουν ένα σχετικά μικρό, πρακτικό και ευέλικτο αυτοκίνητο, χωρίς να επιλέξουν ένα μεγαλύτερο και βαρύτερο SUV.

Η μεγάλη απορία: θα είναι ηλεκτρικό;

Το σημαντικότερο ερώτημα αφορά φυσικά το σύστημα κίνησης.

Η Renault δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν το Clio 7 θα προσφέρεται με κινητήρα εσωτερικής καύσης, υβριδικό σύστημα ή αποκλειστικά ως ηλεκτρικό. Ο Fabrice Cambolive έχει αναφέρει ότι είναι ακόμη νωρίς για οριστικές απαντήσεις, κάτι που είναι λογικό δεδομένου ότι το μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει περίπου μεταξύ 2033 και 2035.

Μέχρι τότε, το ευρωπαϊκό τοπίο της αυτοκίνησης, αναμένεται να έχει αλλάξει δραστικά.

Ένα από τα σενάρια που εξετάζονται είναι ένα 100% ηλεκτρικό Clio. Η Renault αναπτύσσει ήδη νέες τεχνολογίες και πλατφόρμες που μπορούν να υποστηρίξουν ηλεκτρικά μοντέλα, επομένως ένα αμιγώς ηλεκτρικό Clio αποτελεί πιθανή εξέλιξη.

Παράλληλα, δεν αποκλείεται να εξεταστούν και άλλες λύσεις, όπως:

Υβριδικό σύστημα κίνησης, με τεχνολογία E-Tech.

Plug-in υβριδική έκδοση, εφόσον εξακολουθεί να υπάρχει ζήτηση.

Αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, που φαίνεται να αποτελεί το πιθανότερο σενάριο για το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2030.

Σύστημα ηλεκτροκίνησης με επέκταση αυτονομίας, αν και αυτή η τεχνολογία παραμένει λιγότερο διαδεδομένη στην Ευρώπη.

Η Renault έχει αφήσει να εννοηθεί ότι μέχρι την εποχή που θα παρουσιαστεί το Clio 7, η αγορά θα έχει μετακινηθεί σε μεγάλο βαθμό προς την ηλεκτροκίνηση. Αυτό δεν αποτελεί ακόμη επίσημη επιβεβαίωση ότι το νέο Clio θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό, όμως δείχνει προς ποια κατεύθυνση κινείται ο σχεδιασμός της εταιρείας.

Η τιμή θα είναι το μεγάλο στοίχημα

Εάν το Clio 7 γίνει ηλεκτρικό, ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα θα είναι η τιμή του.

Το Clio έχει χτίσει την επιτυχία του ως ένα σχετικά προσιτό αυτοκίνητο πόλης. Επομένως, η Renault θα πρέπει να καταφέρει να διατηρήσει αυτό το χαρακτηριστικό και στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Το Renault 5 E-Tech αποτελεί ήδη ένα παράδειγμα της νέας φιλοσοφίας της εταιρείας, με τιμή εκκίνησης περίπου 25.000 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση και την αγορά.

Για το μελλοντικό Clio 7, η Renault θα χρειαστεί να βρει την κατάλληλη ισορροπία ανάμεσα στην τεχνολογία, την αυτονομία, το κόστος παραγωγής και την τελική τιμή αγοράς.

Ένα κρίσιμο μοντέλο για τη Renault

Το Clio δεν είναι απλώς ένα ακόμη μοντέλο στη γκάμα της Renault. Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα της εταιρείας στην Ευρώπη και έχει συνδεθεί με εκατομμύρια οδηγούς.

Η έβδομη γενιά θα πρέπει επομένως να εξελίξει το μοντέλο, χωρίς να χάσει τα χαρακτηριστικά που το έκαναν δημοφιλές: τις compact διαστάσεις, την πρακτικότητα, την ευκολία στην καθημερινή χρήση και τη σχετικά προσιτή τιμή.

Εάν τελικά το Clio 7 γίνει αμιγώς ηλεκτρικό, η αλλαγή θα είναι ακόμη μεγαλύτερη. Η Renault θα κληθεί να αποδείξει ότι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, μπορεί να παραμείνει προσιτό και πρακτικό, ενώ παράλληλα θα προσφέρει τη σύγχρονη τεχνολογία που θα απαιτεί η αγορά της δεκαετίας του 2030.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι το Renault Clio 7, δεν αναμένεται να αποτελέσει μια απλή εξέλιξη της σημερινής γενιάς. Όλα δείχνουν ότι η Renault ετοιμάζει ένα πολύ διαφορετικό Clio, με την ηλεκτροκίνηση να βρίσκεται στο επίκεντρο των εξελίξεων.

Πηγή: rouleur-electrique.fr