Το Polestar 4 έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της σουηδοκινεζικής μάρκας, ξεπερνώντας σε εμπορική απήχηση ακόμη και το Polestar 2. Τώρα η Polestar επιχειρεί να αξιοποιήσει αυτή την επιτυχία με μια νέα, πιο πρακτική έκδοση SUV, η οποία διατηρεί τη σχεδιαστική ταυτότητα του 4, αλλά προσφέρει περισσότερους χώρους, μεγαλύτερη πρακτικότητα και ελαφρώς χαμηλότερη τιμή.
Το νέο Polestar 4 SUV αναμένεται να κυκλοφορήσει αργότερα μέσα στη χρονιά και θα τοποθετηθεί απέναντι σε μοντέλα όπως τα BMW iX3, Mercedes GLC και Volvo EX60. Η τιμή εκκίνησης στη βρετανική αγορά έχει οριστεί σε ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 63.850 ευρώ. Η κορυφαία έκδοση Dual Motor ξεκινά από περίπου 70.850 ευρώ.
Το Polestar 4 SUV αποκτά πίσω παρμπρίζ
Η σημαντικότερη αλλαγή σε σχέση με το Polestar 4 Coupe, βρίσκεται στο πίσω μέρος. Το ιδιαίτερο σχεδιαστικό στοιχείο του Coupe, που δεν διαθέτει συμβατικό πίσω παράθυρο, έχει πλέον αντικατασταθεί από ένα κανονικό πίσω παρμπρίζ.
Παράλληλα, η οροφή έχει διατηρηθεί σε υψηλό σημείο, γεγονός που βελτιώνει την πρακτικότητα και αυξάνει τον διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών κατά 25 χιλιοστά.
Το πίσω τμήμα θυμίζει περισσότερο station wagon, ενώ η χαρακτηριστική φωτεινή λωρίδα σε όλο το πλάτος του αμαξώματος παραμένει, ώστε το SUV να εξακολουθεί να αναγνωρίζεται άμεσα ως Polestar.
Μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ έως 1.665 λίτρα
Παρότι οι διαστάσεις του νέου SUV παραμένουν σχεδόν ίδιες με εκείνες του Coupe, η διαφορετική σχεδίαση του πίσω μέρους, προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερη πρακτικότητα. Το νέο Polestar 4 έχει μήκος 4,84 μέτρα και πλάτος 2,139 μέτρα, ενώ το ύψος του είναι αυξημένο κατά 22 χιλιοστά. Οι στάνταρ ράγες οροφής, μπορούν να μεταφέρουν φορτίο έως 100 κιλά.
Η μεγαλύτερη διαφορά εντοπίζεται στον χώρο αποσκευών. Με τα πίσω καθίσματα όρθια και την εταζέρα στη θέση της, το SUV προσφέρει επιπλέον 30 λίτρα σε σχέση με το Coupe. Η συνολική χωρητικότητα φτάνει τα 655 λίτρα όταν ο χώρος φορτώνεται μέχρι την οροφή. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, αυξάνεται στα εντυπωσιακά 1.665 λίτρα, δηλαδή περίπου 129 λίτρα περισσότερα από το Coupe.
Η επιλογή αυτή έχει σαφή στόχο: να κάνει το Polestar 4, πιο ελκυστικό σε οικογένειες και οδηγούς που χρειάζονται μεγαλύτερη πρακτικότητα, χωρίς να θυσιάζεται ο δυναμικός σχεδιασμός.
Έως 537 PS και 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η ίδια πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) με αυτή του Polestar 4 Coupe, με τις απαραίτητες προσαρμογές για τη νέα έκδοση.
Η γκάμα περιλαμβάνει μια έκδοση με έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα και μια κορυφαία Dual Motor με τετρακίνηση. Η ισχύς ξεκινά από 268 PS στην πισωκίνητη έκδοση και φτάνει τους 537 PS στην κορυφαία έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες.
Η τελευταία μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, ενώ προαιρετικά διατίθεται το Performance Pack. Το συγκεκριμένο πακέτο περιλαμβάνει αναβαθμισμένα αμορτισέρ ZF, φρένα Brembo και ελαστικά Pirelli P Zero. Το SUV διατίθεται επίσης με νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου έως 22 ιντσών.
Έως 687 χλμ. αυτονομίας
Παρά το πιο ψηλό και πρακτικό αμάξωμα, το νέο Polestar 4 SUV δεν κάνει συμβιβασμούς στην αυτονομία. Η μπαταρία των 100 kWh έχει δεχθεί επιμέρους βελτιώσεις, ενώ τα νέα ελαστικά Hankook, συμβάλλουν στη διατήρηση της αποδοτικότητας.
Η πισωκίνητη έκδοση μπορεί να καλύψει έως 647 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ η Dual Motor φτάνει έως τα 687 χιλιόμετρα. Η φόρτιση συνεχούς ρεύματος υποστηρίζει ισχύ έως 200 kW, επιτρέποντας την αύξηση της φόρτισης από το 10% στο 80% σε περίπου 30 λεπτά.
Νέο σύστημα ραντάρ για μεγαλύτερη ασφάλεια
Η Polestar έχει προχωρήσει και σε αλλαγές στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Σε αντίθεση με το Coupe, το οποίο χρησιμοποιεί 12 κάμερες και ένα ραντάρ, το SUV διαθέτει συνδυασμό πέντε καμερών και πέντε ραντάρ.
Η συγκεκριμένη διάταξη έχει σχεδιαστεί ώστε να διατηρεί καλύτερη απόδοση σε δύσκολες συνθήκες, όπως βροχή ή όταν οι αισθητήρες είναι λερωμένοι. Παρά τις σημαντικές αλλαγές στο αμάξωμα και στον εξοπλισμό, η Polestar υποστηρίζει ότι χρειάστηκαν μόλις 48 νέα εξαρτήματα για τη δημιουργία της SUV έκδοσης.
Γνώριμο αλλά πιο σύγχρονο εσωτερικό
Στο εσωτερικό, η εικόνα παραμένει γνώριμη στους υπάρχοντες χρήστες του Polestar 4. Η κεντρική οθόνη αποκτά πλέον εννέα πλήκτρα συντομεύσεων, από έξι προηγουμένως, ενώ σημαντική προσθήκη αποτελεί η ενσωμάτωση του Google Gemini.
Το ηχοσύστημα της Harman Kardon διαθέτει 12 ηχεία και ισχύ 1.400 watt, ενώ το εσωτερικό αποκτά επιπλέον φωτιζόμενα στοιχεία, όπως τα φλας και το χαρακτηριστικό φωτιζόμενο αστέρι στην οροφή. Η νέα έκδοση θα προσφέρει επίσης τεχνολογία Vehicle-to-Load (V2L). Μέσω αυτής, η μπαταρία του αυτοκινήτου, μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές.
Σε συνδυασμό με τη νέα λειτουργία «Camping Mode», το Polestar 4 μπορεί να διατηρεί ενεργές λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως τον κλιματισμό και την κεντρική οθόνη, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Πρόκειται για ένα χαρακτηριστικό που μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμο σε εκδρομές και διανυκτερεύσεις εκτός σπιτιού.
Έμφαση στη βιωσιμότητα
Όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της Polestar, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη χρήση πιο βιώσιμων υλικών. Στο εσωτερικό χρησιμοποιείται το ύφασμα MicroTech, ενώ υπάρχει και επιλογή τρισδιάστατης πλέξης, που αποτελείται κατά 89% από ανακυκλωμένα απορρίμματα PET.
Διαθέσιμο είναι επίσης δέρμα που, σύμφωνα με την εταιρεία, προέρχεται από παραγωγικές διαδικασίες, που πληρούν αυστηρά πρότυπα σχετικά με την καλή διαβίωση των ζώων. Στην εξωτερική εμφάνιση προστίθενται νέες αποχρώσεις, μεταξύ των οποίων τα Ozone και Aurora, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και ηλεκτροχρωματική γυάλινη οροφή.
Με έως 687 χλμ. αυτονομίας, 537 PS, χώρο αποσκευών έως 1.665 λίτρα και τετρακίνηση, το νέο Polestar 4 SUV αποκτά πλέον όλα τα στοιχεία που χρειάζεται για να διεκδικήσει μια θέση ανάμεσα στα κορυφαία ηλεκτρικά SUV της κατηγορίας.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
