Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο των €6.150 που μπορεί να έρθει Ευρώπη

Η VinFast μπορεί να μην έχει καταφέρει μέχρι σήμερα να πραγματοποιήσει όλες τις αρχικές της φιλοδοξίες στις διεθνείς αγορές, όμως η βιετναμέζικη εταιρεία, εξακολουθεί να αναζητά τρόπους για να διευρύνει την παρουσία της. Αυτή τη φορά, στο επίκεντρο βρίσκεται ένα μοντέλο που κινείται σε εντελώς διαφορετική λογική, από τα μεγαλύτερα ηλεκτρικά SUV της μάρκας.

Πρόκειται για το VinFast VF 2, ένα εξαιρετικά μικρό και οικονομικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο θα μπορούσε να αποτελέσει μια ενδιαφέρουσα πρόταση για τις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη. Παρότι η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει επίσημα ότι το μοντέλο θα διατεθεί στην Ευρώπη ή στη Βόρεια Αμερική, πρόσφατες δηλώσεις της αφήνουν ανοιχτό αυτό το ενδεχόμενο.

Η VinFast Canada, έκανε μάλιστα λόγο για την επιστροφή του μικροαυτοκινήτου, επισημαίνοντας την αυξανόμενη δημοτικότητα μοντέλων όπως το Citroën Ami και το Fiat Topolino. Η συγκεκριμένη κατηγορία, έχει αρχίσει να αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς το κόστος ενός καινούργιου αυτοκινήτου, έχει αυξηθεί σημαντικά και αρκετοί καταναλωτές αναζητούν απλούστερες και σαφώς πιο προσιτές λύσεις για μικρές αποστάσεις.

Σε αυτή την κατηγορία τοποθετείται το VF 2, το οποίο με τις διαστάσεις του βρίσκεται πολύ κοντά στη λογική ενός τετράτροχου αστικού οχήματος. Το αμάξωμα έχει μήκος μόλις 3,09 μέτρα, πλάτος 1,50 μέτρα και ύψος 1,66 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2,07 μέτρα. Είναι χαρακτηριστικό ότι ένα Fiat 500e, είναι περισσότερο από μισό μέτρο μακρύτερο.

Παρά το ιδιαίτερα περιορισμένο αποτύπωμά του στον δρόμο, το VF 2 μπορεί να φιλοξενήσει έως και τέσσερις επιβάτες, διαθέτοντας δύο πόρτες. Η σχεδίασή του είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένη στην ευκολία κίνησης και στάθμευσης μέσα στον αστικό ιστό, όπου οι μικρές εξωτερικές διαστάσεις, μπορούν να αποτελέσουν σημαντικό πλεονέκτημα.

Το ακόμη πιο ενδιαφέρον στοιχείο, ωστόσο, είναι η τιμή του. Στην αγορά του Βιετνάμ το VF 2 κοστίζει περίπου 6.150 ευρώ. Η τιμή αυτή το τοποθετεί σε μια εντελώς διαφορετική κατηγορία από τα περισσότερα καινούργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα στις διεθνείς αγορές.

Η VinFast υποστηρίζει ότι το ποσό αυτό βρίσκεται περίπου στα επίπεδα μιας premium μοτοσικλέτας. Παρά το χαμηλό κόστος αγοράς, το μικρό ηλεκτρικό δεν είναι εντελώς βασικό σε επίπεδο εξοπλισμού. Διαθέτει προβολείς LED, κλιματισμό, ψηφιακή οθόνη 7 ιντσών και ζάντες αλουμινίου 13 ιντσών, ενώ στον βασικό εξοπλισμό, περιλαμβάνονται και στοιχεία ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

Μεταξύ αυτών βρίσκονται αερόσακος οδηγού, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Πρόκειται για εξοπλισμό, που δείχνει ότι η VinFast δεν αντιμετωπίζει το VF 2 απλώς ως ένα ηλεκτρικό τετράτροχο περιορισμένων δυνατοτήτων, αλλά ως ένα μικρό αυτοκίνητο, σχεδιασμένο για καθημερινή χρήση.

Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται μπαταρία χωρητικότητας 18,3 kWh, η οποία τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 41 PS, ενώ η ροπή ανέρχεται στα 65 Nm. Οι συγκεκριμένες επιδόσεις, δεν έχουν φυσικά σχεδιαστεί για γρήγορες επιταχύνσεις, αλλά για τις ανάγκες ενός μικρού αστικού οχήματος.

Η αυτονομία που ανακοινώνεται με βάση τον κύκλο NEDC, φτάνει έως τα 210 χιλιόμετρα, αριθμός που θεωρητικά επαρκεί για αρκετές ημέρες μετακινήσεων μέσα στην πόλη, για έναν οδηγό που καλύπτει μικρές καθημερινές αποστάσεις.

Όταν χρειαστεί φόρτιση, το VF 2 υποστηρίζει ταχυφόρτιση συνεχούς ρεύματος έως 24 kW. Σύμφωνα με τη VinFast, η μπαταρία μπορεί να αυξήσει το επίπεδό της από το 10% στο 70% σε περίπου 34 λεπτά. Η τεχνολογία φόρτισης, δεν συγκρίνεται ασφαλώς με εκείνη των μεγαλύτερων σύγχρονων ηλεκτρικών, όμως οι απαιτήσεις ενός τόσο μικρού οχήματος, είναι διαφορετικές.

Εκεί που το VF 2 ξεχωρίζει περισσότερο είναι στην τελική ταχύτητα, η οποία περιορίζεται στα 80 χλμ./ώρα. Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο προορίζεται ξεκάθαρα για αστικές και περιφερειακές διαδρομές και όχι για ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο. Η VinFast το περιγράφει ουσιαστικά ως λύση για τον οδηγό, που πραγματοποιεί κυρίως σύντομες καθημερινές διαδρομές μέσα στην πόλη.

Ακριβώς αυτή η φιλοσοφία θα μπορούσε να αποτελέσει το κλειδί για την πιθανή επέκταση του μοντέλου εκτός Βιετνάμ. Η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη ότι το VF 2 θα πωλείται στην Ευρώπη ή στη Βόρεια Αμερική, ωστόσο οι τελευταίες δηλώσεις της δείχνουν ότι εξετάζει σοβαρά την ιδέα.

Η VinFast επισημαίνει ότι τα τελευταία χρόνια ακόμη και τα μικρότερα και οικονομικότερα καινούργια αυτοκίνητα, έχουν γίνει σημαντικά ακριβότερα. Σε αυτό το περιβάλλον, ένα ηλεκτρικό μοντέλο με εξαιρετικά χαμηλή τιμή και περιορισμένες αλλά στοχευμένες δυνατότητες, θα μπορούσε να βρει το δικό του κοινό.

Παράλληλα, η εταιρεία βλέπει ενδιαφέρον σε χρήσεις που μέχρι σήμερα καλύπτονται από μικρά ηλεκτρικά οχήματα ή ακόμη και από golf carts. Σε αρκετές σύγχρονες οικιστικές κοινότητες, τέτοια οχήματα χρησιμοποιούνται πλέον για καθημερινές μετακινήσεις σε μικρές αποστάσεις, πολύ πέρα από την αρχική τους χρήση μέσα σε γήπεδα γκολφ.

Το VF 2 θα μπορούσε επομένως να τοποθετηθεί ακριβώς ανάμεσα σε αυτές τις δύο κατηγορίες: αρκετά μικρό και απλό ώστε να εξυπηρετεί σύντομες διαδρομές, αλλά ταυτόχρονα αρκετά ολοκληρωμένο, ώστε να θυμίζει κανονικό αυτοκίνητο.

Προς το παρόν, πάντως, η VinFast κρατά κλειστά τα χαρτιά της. Δεν υπάρχει επίσημη ημερομηνία για την έναρξη πωλήσεων του VF 2 στην Ευρώπη ή στις ΗΠΑ. Αν όμως η εταιρεία αποφασίσει τελικά να το εξάγει, θα μπορούσε να φέρει στην αγορά ένα από τα πιο οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα των τελευταίων ετών, σε μια εποχή όπου η ανάγκη για πραγματικά προσιτή ηλεκτροκίνηση γίνεται ολοένα και πιο έντονη.