Η Skoda διευρύνει την παρουσία της στην ηλεκτροκίνηση, με ένα νέο μοντέλο που τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας, των compact ηλεκτρικών SUV. Το Epiq έρχεται να αποτελέσει την ηλεκτρική εναλλακτική του Kamiq, συνδυάζοντας περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις, με ένα ιδιαίτερα αξιοποιήσιμο εσωτερικό και έμφαση στην αποδοτικότητα.
Η έκδοση που δοκιμάστηκε είναι η Epiq 55 Clever, δηλαδή η ισχυρότερη διαμόρφωση με τη μεγαλύτερη μπαταρία. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε μια διαδρομή άνω των 300 χιλιομέτρων, από την περιοχή του Τιρόλου έως το Μόναχο, περιλαμβάνοντας αστικές διαδρομές, επαρχιακούς δρόμους, αυτοκινητόδρομο και ορεινά τμήματα. Το Epiq είχε έτσι την ευκαιρία, να δείξει τον χαρακτήρα του σε αρκετά διαφορετικές συνθήκες.
Σχεδίαση με επιρροές από το Vision 7S
Το Epiq ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία Modern Solid της Skoda, υιοθετώντας μια αρκετά στιβαρή και χαρακτηριστική εμφάνιση. Η κλειστή μπροστινή επιφάνεια, τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα «Τ» και η σχεδίαση Tech Deck, δημιουργούν μια εικόνα που παραπέμπει στα νεότερα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας.
Παράλληλα, αρκετές λεπτομέρειες της σχεδίασης, θυμίζουν το πρωτότυπο Vision 7S, αν και εδώ έχουν προσαρμοστεί στις σαφώς μικρότερες διαστάσεις του Epiq. Οι προστατευτικές επιφάνειες στους προφυλακτήρες, τα μαύρα πλαστικά στους θόλους των τροχών και τα πλευρικά προστατευτικά, ενισχύουν την SUV ταυτότητα.
Με μήκος 4,17 μέτρα, πλάτος 1,80 μέτρα και ύψος 1,58 μέτρα, το Epiq παραμένει αρκετά compact για τις ανάγκες της πόλης. Το μεταξόνιο των 2,60 μέτρων, αξιοποιείται προς όφελος των επιβατών, ενώ η κίνηση στους εμπρός τροχούς, συμβάλλει στην πρακτικότητα.
Ένα στοιχείο που ξεχωρίζει, αλλά όχι απαραίτητα θετικά, είναι οι ράγες οροφής, οι οποίες φαίνεται να ευθύνονται σε σημαντικό βαθμό για τον αεροδυναμικό θόρυβο στις υψηλότερες ταχύτητες.
Μεγάλο πορτμπαγκάζ για τις διαστάσεις του
Η πρακτικότητα αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα σημεία του Epiq. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει 475 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, η χωρητικότητα φτάνει έως τα 1.345 λίτρα.
Πρόκειται για ιδιαίτερα γενναιόδωρες τιμές για ένα SUV μήκους μόλις 4,17 μέτρων. Ο χώρος κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ, προσφέρει επιπλέον δυνατότητες αποθήκευσης, ενώ το κατώφλι φόρτωσης βρίσκεται σε πρακτικό ύψος. Στην κορυφαία έκδοση Clever της δοκιμής, το Epiq διαθέτει τροχούς 19 ιντσών με ελαστικά Continental EcoContact 7.
Εσωτερικό με τη λογική Simply Clever
Στην καμπίνα η Skoda ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση, από αυτή που συναντάται σε αρκετά σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αντί να μεταφέρει όλες τις λειτουργίες στην κεντρική οθόνη, διατηρεί αρκετά φυσικά χειριστήρια.
Υπάρχουν άμεσες εντολές για τον κλιματισμό, ξεχωριστά χειριστήρια και πρακτικές λύσεις που αποτελούν μέρος της φιλοσοφίας Simply Clever. Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι η μικρή ομπρέλα στην πόρτα, οι λύσεις για την τακτοποίηση καλωδίων και τα πρόσθετα εξαρτήματα, που μπορούν να δημιουργηθούν μέσω τρισδιάστατης εκτύπωσης.
Στο κέντρο του ταμπλό, βρίσκεται μια οθόνη αφής 13 ιντσών, ενώ πίσω από το τιμόνι υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 5,3 ιντσών. Η τελευταία, είναι σχετικά μικρή σε μέγεθος, όμως παρέχει αρκετές πληροφορίες και ανταποκρίνεται γρήγορα στις εντολές.
Στη βάση της κεντρικής οθόνης υπάρχει επίσης χειριστήριο αφής, για την ένταση του ήχου. Η λειτουργία του είναι πιο εύχρηστη από αντίστοιχες λύσεις, που έχουν εμφανιστεί σε άλλα μοντέλα, αν και εξακολουθεί να μην είναι τόσο πρακτική, όσο ένα συμβατικό περιστροφικό χειριστήριο. Στα σημεία που θα μπορούσαν να βελτιωθούν περιλαμβάνεται ο ασύρματος φορτιστής smartphone, ο οποίος χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα αργός.
Άνετοι χώροι για τους επιβάτες
Οι διαθέσιμοι χώροι αποτελούν ακόμη ένα δυνατό σημείο του Epiq. Παρά τις compact διαστάσεις, η δεύτερη σειρά, προσφέρει αρκετό χώρο για τα πόδια, ενώ το πλάτος της καμπίνας, επιτρέπει ικανοποιητική φιλοξενία επιβατών.
Το επίπεδο πάτωμα στο πίσω μέρος, διευκολύνει την τοποθέτηση και των τριών επιβατών, αν και ο κεντρικός επιβάτης, βρίσκεται σε λιγότερο προνομιακή θέση λόγω της διαφορετικής σχεδίασης του καθίσματος και του υποβραχιόνιου.
Τα μπροστινά καθίσματα της έκδοσης Clever διαθέτουν θέρμανση, όπως και το τιμόνι. Η συγκεκριμένη διαμόρφωση, δεν περιλαμβάνει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα ή πανοραμική γυάλινη οροφή.
211 PS και 0-100 km/h σε 7,1 δευτερόλεπτα
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ο ηλεκτροκινητήρας APP290 του ομίλου, στην ισχυρότερη από τις τρεις διαθέσιμες διαμορφώσεις του Epiq. Στην έκδοση 55 αποδίδει 155 kW, δηλαδή 211 PS.
Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 7,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα, περιορίζεται στα 160 km/h, με το ταχύμετρο να φτάνει περίπου στα 165 km/h. Το Epiq βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+ και στον δρόμο παρουσιάζει έναν χαρακτήρα που δίνει έμφαση στην άνεση και την ευκολία οδήγησης. Με βάρος 1.618 κιλά, δεν εμφανίζεται δυσκίνητο και παραμένει ευέλικτο στις αλλαγές κατεύθυνσης.
Η κανονική λειτουργία οδήγησης, προσφέρει έναν ισορροπημένο συνδυασμό απόκρισης και ανάκτησης ενέργειας. Για όσους θέλουν πιο άμεση αίσθηση από το τιμόνι, υπάρχει η δυνατότητα επιλογής Individual και ρύθμισης του συστήματος διεύθυνσης στη λειτουργία Sport.
Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί τεχνολογία one-box, συνδυάζοντας την αναγεννητική και την υδραυλική πέδηση. Τα δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς, προσφέρουν αποτελεσματικό φρενάρισμα, ενώ το Epiq παραμένει σταθερό και ελεγχόμενο ακόμη και όταν ο ρυθμός αυξάνεται.
Το μοναδικό αισθητό μειονέκτημα στην οδήγηση, αφορά την ηχομόνωση από τον αέρα. Πάνω από περίπου 70 km/h, γίνεται αντιληπτό ένα σφύριγμα, το οποίο συνδέεται κυρίως με τις ράγες οροφής. Κατά τα άλλα, η ηχομόνωση είναι αρκετά καλή, με τα ακουστικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα, να συμβάλλουν σημαντικά.
Μπαταρία 55 kWh και αυτονομία έως 441 χλμ.
Η Epiq 55 χρησιμοποιεί μπαταρία NMC συνολικής χωρητικότητας 55 kWh, από την οποία οι 52 kWh είναι αξιοποιήσιμες. Η επίσημη αυτονομία WLTP φτάνει έως τα 441 χιλιόμετρα, με τη μέση κατανάλωση, να υπολογίζεται σε 11,8 kWh/100 km.
Οι πραγματικές μετρήσεις της δοκιμής, επιβεβαιώνουν ότι η αποδοτικότητα αποτελεί ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του μοντέλου. Στην πόλη καταγράφηκε κατανάλωση μόλις 9,9 kWh/100 km, ενώ σε περιαστικές διαδρομές με 70-100 km/h η μέση τιμή ήταν 13 kWh/100 km.
Στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα περίπου 120 km/h, η κατανάλωση έφτασε τις 14,5 kWh/100 km, ενώ σε δρόμους χωρίς περιορισμό, με ταχύτητες από 120 έως 160 km/h, ανέβηκε στις 15,8 kWh/100 km.
Σε διαδρομή 219 χιλιομέτρων, καταγράφηκε μέση κατανάλωση 13,8 kWh/100 km. Σε μεγαλύτερη μικτή διαδρομή 446 χιλιομέτρων, η οποία περιλάμβανε αυτοκινητόδρομο, ορεινή οδήγηση και φωτογράφιση, η κατανάλωση διαμορφώθηκε στις 15,8 kWh/100 km.
Στην καθημερινή χρήση, ιδιαίτερα σε αστικές και περιαστικές διαδρομές, είναι επομένως ρεαλιστικό να κινηθεί κανείς γύρω στις 10-12 kWh/100 km. Αυτό μπορεί να μεταφραστεί σε πραγματική αυτονομία περίπου 400-500 km όταν αξιοποιηθεί όλη η διαθέσιμη ενέργεια, ενώ ένας μικτός κύκλος πόλης και αυτοκινητοδρόμου μπορεί να προσφέρει περίπου 350-400 km.
Φόρτιση έως 105 kW
Η μέγιστη ισχύς ταχείας φόρτισης DC φτάνει τα 105 kW. Σύμφωνα με τα στοιχεία του μοντέλου, η φόρτιση από 10% έως 80% απαιτεί περίπου 24 λεπτά. Σε AC φόρτιση υποστηρίζονται έως 11 kW, με έναν πλήρη κύκλο από 0% έως 100% να χρειάζεται περίπου 5 ώρες και 30 λεπτά. Το Epiq 55 υποστηρίζει επίσης λειτουργία V2L, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών μέσω ειδικού προαιρετικού αντάπτορα.
Με βάση τη συγκεκριμένη δοκιμή, το Skoda Epiq 55 Clever δείχνει να δίνει ιδιαίτερη έμφαση σε τρία στοιχεία: πρακτικότητα, χαμηλή κατανάλωση και ευκολία στην καθημερινή χρήση. Οι compact διαστάσεις δεν περιορίζουν σημαντικά τους χώρους, ενώ το πορτμπαγκάζ των έως 1.345 λίτρων, είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό.
Η έκδοση 55 προσθέτει παράλληλα αρκετή ισχύ και αυτονομία, χωρίς να θυσιάζει την αποδοτικότητα. Το Epiq δεν επιχειρεί να εντυπωσιάσει με υπερβολική τεχνολογία ή ακραίες επιδόσεις. Αντίθετα, αξιοποιεί τη φιλοσοφία Simply Clever, για να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό SUV, που δίνει προτεραιότητα στην πρακτικότητα και την αποτελεσματικότητα.
Με αυτόν τον τρόπο, η Skoda αποκτά μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα πρόταση στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV, τοποθετώντας το Epiq, ανάμεσα στα μοντέλα που μπορούν να εξυπηρετήσουν εξίσου καλά την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, αλλά και στα μεγαλύτερα ταξίδια.
Πηγή: automobile-propre.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
