Το Aion GS7 ρίχνει το γάντι στο Land Rover Discovery – Οκτώ νέα μοντέλα έως το 2030

Η Aion σχεδιάζει να διευρύνει σημαντικά την παρουσία της στο Ηνωμένο Βασίλειο, με στόχο να διαθέτει συνολικά οκτώ μοντέλα στην αγορά, μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Η κινεζική μάρκα έχει ήδη ξεκινήσει την ευρωπαϊκή της επέκταση με τα αμιγώς ηλεκτρικά V και UT, όμως η επόμενη φάση της στρατηγικής της, προβλέπει την είσοδο σε περισσότερες κατηγορίες.

Το πρώτο νέο μοντέλο που έχει επιβεβαιωθεί για τη βρετανική αγορά είναι το GS7, το οποίο αναμένεται μέσα στο 2027. Πρόκειται για ένα μεγάλο plug-in υβριδικό SUV, με διαστάσεις που το τοποθετούν στην περιοχή μοντέλων όπως το Land Rover Discovery. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του, είναι η μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας 36,3 kWh, η οποία επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία σχεδόν 130 χιλιομέτρων.

Η επιλογή ενός plug-in υβριδικού συστήματος για ένα τόσο μεγάλο SUV, δείχνει ότι η Aion δεν σκοπεύει να περιορίσει την παρουσία της αποκλειστικά στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Παράλληλα, η εταιρεία αφήνει να εννοηθεί ότι η γκάμα της θα επεκταθεί σε αρκετές διαφορετικές κατηγορίες τα επόμενα χρόνια.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aion UK, Jon Wakefield, έχει ήδη δώσει ορισμένες ενδείξεις για τα επόμενα βήματα. Όπως ανέφερε, οι επισκέπτες της έκθεσης αυτοκινήτου του Πεκίνου, μπορούσαν να πάρουν μια πρώτη εικόνα για τα προϊόντα που ενδέχεται να ακολουθήσουν, κοιτάζοντας τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν στο περίπτερο της μητρικής GAC.

Το Yue 7 δείχνει την κατεύθυνση

Ένα από τα μοντέλα που τράβηξαν την προσοχή στην Κίνα ήταν το Yue 7. Με μήκος περίπου πέντε μέτρων, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα μεγάλο 4×4, το οποίο συνδυάζει plug-in υβριδική τεχνολογία με δύο ηλεκτροκινητήρες.

Η σχεδιαστική του φιλοσοφία παραπέμπει σε σκληροτράχηλα οχήματα όπως τα Land Rover Defender, Jeep Wrangler και Ford Bronco. Ωστόσο, το Yue 7 δεν εστιάζει μόνο στην εμφάνιση. Η Aion το έχει σχεδιάσει με έμφαση στις δυνατότητες εκτός δρόμου, αλλά και στη δυνατότητα εξατομίκευσης από τον ιδιοκτήτη.

Για τον σκοπό αυτό, το μοντέλο διαθέτει 37 διαφορετικά σημεία στα οποία μπορούν να τοποθετηθούν ή να προσαρμοστούν αξεσουάρ. Η φιλοσοφία αυτή επιτρέπει την προσθήκη εξοπλισμού όπως βοηθητικά φώτα, εξωτερικά στοιχεία και αποθηκευτικοί χώροι, δημιουργώντας ένα όχημα, που μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες του χρήστη.

Το Yue 7 δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη ως ένα από τα μοντέλα που θα λανσαριστούν στη Βρετανία. Ωστόσο, η παρουσία του στις συζητήσεις γύρω από τη μελλοντική γκάμα της Aion, δείχνει το εύρος των επιλογών που εξετάζει η εταιρεία.

Τα Aion i60 και N60

Στην έκθεση του Πεκίνου παρουσιάστηκαν επίσης τα Aion i60 και N60. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για σχετικά νέα μοντέλα, η Aion έχει διευκρινίσει ότι κανένα από τα δύο δεν αποτελεί μέρος του βραχυπρόθεσμου ή μεσοπρόθεσμου πλάνου για το Ηνωμένο Βασίλειο.

Το i60 ανήκει στην κατηγορία των μεγαλύτερων SUV και έχει σχεδιαστεί ώστε να ανταγωνιστεί δημοφιλή μοντέλα όπως τα Toyota RAV4 και Honda CR-V. Προσφέρεται τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό, όσο και με τεχνολογία EREV, δηλαδή ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με κινητήρα που λειτουργεί ως επέκταση της αυτονομίας.

Το αμάξωμα έχει μήκος 4.685 mm, δηλαδή είναι μόλις 80 mm μακρύτερο από το Aion V. Το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.775 mm, ακριβώς όσο και του V, γεγονός που δείχνει ότι τα δύο μοντέλα, έχουν αρκετά κοντινή τοποθέτηση ως προς τις διαστάσεις.

Διαφορετική προσέγγιση ακολουθεί το N60, το οποίο είναι μικρότερο και διαθέτει πιο ιδιαίτερη σχεδίαση. Η εμφάνισή του παραπέμπει περισσότερο σε MPV, διαφοροποιώντας το από τα τυπικά SUV της αγοράς.

Το N60 χρησιμοποιεί αποκλειστικά ηλεκτρικό σύστημα κίνησης και δεν προσφέρεται ούτε ως υβριδικό ούτε ως EREV. Η κινεζική έκδοση εμφανίζει αυτονομία 610 χιλιομέτρων σύμφωνα με τον κύκλο CLTC, ενώ η αντίστοιχη μέτρηση στον ευρωπαϊκό κύκλο WLTP αναμένεται να είναι αισθητά χαμηλότερη, πιθανότατα κοντά στα 300 μίλια, δηλαδή περίπου 480 χιλιόμετρα.

Η γκάμα θα μπορούσε να περιλαμβάνει και ανανεωμένα μοντέλα

Το σχέδιο για οκτώ μοντέλα μέχρι το τέλος της δεκαετίας, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι όλα θα είναι εντελώς καινούργια αυτοκίνητα. Η Aion εξετάζει επίσης την ανανέωση υφιστάμενων μοντέλων, κάτι που θα μπορούσε να επιτρέψει ταχύτερη διεύρυνση της γκάμας.

Ο Jon Wakefield έχει αναφερθεί ήδη σε ένα πιθανό «ανανεωμένο» μοντέλο, χωρίς όμως να αποκαλύψει ποιο αυτοκίνητο θα αφορά. Η παρουσίασή του ενδέχεται να πραγματοποιηθεί σε κάποια από τις μεγάλες ευρωπαϊκές εκθέσεις αυτοκινήτου.

Παράλληλα, η Aion προετοιμάζει και ένα νέο ηλεκτρικό μοντέλο, που θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της γκάμας. Μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει γνωστά τα τεχνικά χαρακτηριστικά ή ο ακριβής τύπος αμαξώματος.

Η κατηγορία των μεσαίων και μεγάλων ηλεκτρικών SUV, αποτελεί έναν από τους βασικούς χώρους ανάπτυξης της αγοράς, επομένως ένα μοντέλο με αυτή την τοποθέτηση θα μπορούσε να κινηθεί απέναντι σε αυτοκίνητα όπως το Tesla Model Y.

Η επέκταση θα γίνει σταδιακά

Η Aion διαθέτει ήδη στη Βρετανία τα V και UT, με την εταιρεία να επιδιώκει πλέον να αυξήσει γρήγορα τον αριθμό των διαθέσιμων μοντέλων. Το GS7 αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση το 2027.

Στη συνέχεια, η μάρκα θα προσπαθήσει να καλύψει περισσότερες κατηγορίες, συνδυάζοντας αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα, αλλά και διαφορετικές προσεγγίσεις ως προς το μέγεθος και τον χαρακτήρα των αυτοκινήτων.

Με βάση το σημερινό χρονοδιάγραμμα, ορισμένα από τα επόμενα μοντέλα, δεν αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους στη Βρετανία πριν από το τέλος του 2028. Η Aion, πάντως, έχει θέσει ως βασικό στόχο, να δημιουργήσει μια πολύ μεγαλύτερη γκάμα μέχρι το 2030, επιχειρώντας να μετατρέψει την παρουσία της στη βρετανική αγορά, από μια περιορισμένη αρχική είσοδο σε πλήρη εμπορική ανάπτυξη.

Πηγή: autoexpress.co.uk