Το ηλεκτρικό sedan που «σοκάρει»: 1.210 PS, 1.100 χλμ. αυτονομία και φόρτιση σε 9′

Η Denza ετοιμάζεται να λανσάρει στην Κίνα ένα ηλεκτρικό sedan που επιχειρεί να συνδυάσει χαρακτηριστικά, τα οποία μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως σε πολύ ακριβότερα μοντέλα. Το νέο Z9S διαθέτει έως τρεις ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση, ισχύ που φτάνει τα 890 kW ή 1.210 PS, ενώ η μέγιστη θεωρητική αυτονομία, αγγίζει τα 1.100 χιλιόμετρα στον κινεζικό κύκλο CLTC.

Το νέο μοντέλο της Denza, της premium μάρκας που ανήκει στην BYD, θα πραγματοποιήσει το επίσημο ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά στις 23 Σεπτεμβρίου. Η προ-πώληση έχει ήδη ξεκινήσει και η γκάμα αποτελείται από τρεις διαφορετικές εκδόσεις, οι οποίες διαφοροποιούνται κυρίως, ως προς το σύστημα κίνησης και τα επίπεδα εξοπλισμού.

Πεντάμετρο sedan με coupe σχεδίαση

Με μήκος 5,09 μέτρα, πλάτος 1,98 μέτρα και ύψος 1,49 μέτρα, το Denza Z9S ανήκει ξεκάθαρα στην κατηγορία των μεγάλων sedan. Το μεταξόνιο φτάνει τα 3,025 μέτρα, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα ευρύχωρο αμάξωμα, ενώ η σχεδίαση ακολουθεί τη σύγχρονη λογική των τετράθυρων μοντέλων, με coupe χαρακτήρα.

Το εμπρός τμήμα ξεχωρίζει χάρη στους διαιρούμενους προβολείς. Μία φωτεινή λωρίδα τοποθετείται ψηλά, ενώ τα κύρια φωτιστικά σώματα, βρίσκονται χαμηλότερα και προς τις εξωτερικές πλευρές του προφυλακτήρα. Οι έντονες γραμμές στο καπό και το δυναμικό κάτω μέρος, ενισχύουν την πιο σπορ εικόνα του αυτοκινήτου.

Στην οροφή έχει τοποθετηθεί αισθητήρας lidar, ο οποίος αποτελεί μέρος του πακέτου προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης. Πίσω, τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα, συνδυάζονται με ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και ενεργή ηλεκτρική αεροτομή. Η Denza θα προσφέρει το Z9S σε επτά διαφορετικές εξωτερικές αποχρώσεις, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται μωβ, πράσινο, γκρι, μαύρο, ασημί και μπλε.

Πολυτέλεια και έμφαση στους χώρους

Παρά τις επιδόσεις του, το εσωτερικό δεν ακολουθεί αποκλειστικά μια σπορ φιλοσοφία. Αντίθετα, η Denza έχει επενδύσει σημαντικά στην αίσθηση πολυτέλειας και άνεσης. Η καμπίνα διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς και χρησιμοποιεί υλικά όπως δέρμα Nappa, σουέτ στην οροφή και μεταλλικές λεπτομέρειες. Τα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί, με στόχο να δημιουργούν περισσότερο «αγκαλιαστή» αίσθηση, ενώ η κεντρική κονσόλα και το ταμπλό, υιοθετούν καθαρές γραμμές.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ένα μαγνητικό σύστημα μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού. Σε αυτό μπορούν να τοποθετηθούν διαφορετικά αξεσουάρ, από tablet και θήκες γυαλιών, μέχρι μικρό ψυγείο ή άλλες πρακτικές λύσεις.

Για τους πίσω επιβάτες υπάρχει ξεχωριστή οθόνη 7 ιντσών, μέσω της οποίας μπορούν να ελεγχθούν λειτουργίες όπως ο κλιματισμός, τα σκίαστρα, η μουσική, οι ρυθμίσεις των καθισμάτων και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός.

Η πρακτικότητα αποτελεί επίσης μέρος της φιλοσοφίας του Z9S. Το μπροστινό πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 120 λίτρων, ενώ ο πίσω χώρος προσφέρει 470 λίτρα. Παράλληλα, η Denza, αναφέρει έως και 44 διαφορετικούς αποθηκευτικούς χώρους στο εσωτερικό.

Έως 890 kW και 0-100 km/h σε 2,68 δευτερόλεπτα

Η κορυφαία έκδοση του Z9S, είναι αυτή που μετατρέπει το μεγάλο sedan σε ένα ιδιαίτερα γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η τρικινητήρια διαμόρφωση χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα και δύο στον πίσω, προσφέροντας τετρακίνηση και συνολική ισχύ 890 kW, δηλαδή περίπου 1.210 PS. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h, ολοκληρώνεται σε μόλις 2,68 δευτερόλεπτα.

Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική, αποτελεί εξέλιξη της τεχνολογίας e³ της BYD, η οποία στη γκάμα της Denza, αναφέρεται ως Yi San Fang. Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της, είναι η δυνατότητα ανεξάρτητου ελέγχου των ηλεκτροκινητήρων, κάτι που επιτρέπει την πιο λεπτομερή διαχείριση της κατανομής της ισχύος.

Σημαντικό ρόλο παίζει και η τετραδιεύθυνση. Το σύστημα προσφέρεται σε ολόκληρη τη γκάμα του Z9S και μειώνει σημαντικά την απαιτούμενη ακτίνα για τους ελιγμούς. Στην κορυφαία έκδοση, η ελάχιστη ακτίνα στροφής φτάνει τα 4,75 μέτρα.

Το μοντέλο μπορεί παράλληλα να εξοπλιστεί με το σύστημα ελέγχου αμαξώματος Yunnian-A, το οποίο συνδυάζει αερανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη απόσβεση. Η τεχνολογία αυτή έχει σχεδιαστεί ώστε να βελτιώνει τόσο την άνεση όσο και τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ενώ προσφέρει επιπλέον δυνατότητες στους ελιγμούς ενός sedan, μήκους μεγαλύτερου των πέντε μέτρων.

Μπαταρία 102 kWh και έως 1.100 χλμ. αυτονομίας

Η ενεργειακή τροφοδοσία του Z9S, βασίζεται σε μπαταρία χωρητικότητας 102 kWh, χρησιμοποιώντας τις Blade δεύτερης γενιάς της BYD. Ανάλογα με την έκδοση, η αυτονομία που ανακοινώνεται στον κινεζικό κύκλο CLTC, φτάνει τα 780, 920 και 1.100 χιλιόμετρα. Σε μια ενδεικτική αντιστοίχιση με τον αυστηρότερο κύκλο WLTP, οι συγκεκριμένες τιμές υπολογίζονται περίπου σε 680, 800 και 957 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Η τελική WLTP πιστοποίηση, ωστόσο, είναι αυτή που θα καθορίσει την επίσημη ευρωπαϊκή μέτρηση, εφόσον το μοντέλο διατεθεί στην Ευρώπη.

Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η δυνατότητα ταχείας φόρτισης. Η Denza αναφέρει ότι το Z9S, μπορεί να αυξήσει το επίπεδο φόρτισης από 10% σε 70% σε περίπου πέντε λεπτά. Για φόρτιση από 10% έως 97%, απαιτούνται περίπου εννέα λεπτά, υπό τις κατάλληλες συνθήκες και με συμβατή υποδομή υπερταχείας φόρτισης. Πρόκειται για επίδοση που μεταφέρει το ενδιαφέρον από την απλή χωρητικότητα της μπαταρίας, στην ταχύτητα με την οποία μπορεί να αναπληρωθεί η διαθέσιμη ενέργεια.

Προηγμένη υποβοήθηση με lidar

Το τεχνολογικό πακέτο συμπληρώνεται από το σύστημα DiPilot της BYD και τον αισθητήρα lidar, που βρίσκεται στην οροφή. Το σύστημα υποστηρίζει λειτουργίες υποβοήθησης σε αστικό περιβάλλον και στον αυτοκινητόδρομο, ενώ περιλαμβάνονται και λειτουργίες αυτοματοποιημένης στάθμευσης.

Όπως ισχύει για τα αντίστοιχα συστήματα σε άλλα σύγχρονα αυτοκίνητα, πρόκειται για τεχνολογίες υποβοήθησης και όχι για πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Ο οδηγός παραμένει υπεύθυνος για την επίβλεψη και τον έλεγχο του οχήματος.

Από περίπου 41.300 ευρώ στην Κίνα

Η Denza έχει ανακοινώσει τρεις εκδόσεις για την κινεζική αγορά. Οι τιμές προ-πώλησης ανέρχονται σε 41.300, 45.200 και 50.300 ευρώ αντίστοιχα. Οι τελικές τιμές και τα οριστικά χαρακτηριστικά των εκδόσεων, αναμένεται να επιβεβαιωθούν με το επίσημο λανσάρισμα στις 23 Σεπτεμβρίου.

Με το Z9S, η Denza δημιουργεί ένα μεγάλο ηλεκτρικό sedan, που συνδυάζει διαφορετικές τεχνολογίες σε ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό πακέτο: έως 1.210 PS, επιτάχυνση 0-100 km/h σε 2,68 δευτερόλεπτα, μπαταρία 102 kWh, θεωρητική αυτονομία έως 1.100 χιλιόμετρα CLTC και εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Η επίσημη κυκλοφορία στην Κίνα, θα δείξει πλέον πώς διαμορφώνεται ο τελικός εξοπλισμός και η τιμολογιακή γκάμα του νέου μοντέλου.