Αποκαλύφθηκε το ολοκαίνουργιο Geely EX5 με 329 PS

Η Geely ανεβάζει σημαντικά τον πήχη στην κατηγορία των ηλεκτρικών SUV, με τη νέα έκδοση του EX5, η οποία παρουσιάστηκε επίσημα στην Κίνα. Το μοντέλο αποκτά ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα, αρχιτεκτονική 800V και μεγαλύτερη μπαταρία, ενώ η κορυφαία έκδοση υπόσχεται έως και 635 χιλιόμετρα αυτονομίας, σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC.

Στην κινεζική αγορά, το ανανεωμένο μοντέλο, θα διατίθεται με την ονομασία Geely Galaxy E5 και η επίσημη έναρξη της εμπορικής του πορείας, έχει προγραμματιστεί για τις 23 Σεπτεμβρίου. Η νέα έκδοση, έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Geely επιχειρεί να ενισχύσει τη θέση της, στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά των ηλεκτρικών crossover.

Η νέα γενιά του EX5 είχε κάνει την πρώτη της εμφάνιση μέσα από τη διαδικασία έγκρισης τύπου στην Κίνα, ενώ στη συνέχεια φωτογραφίες από δοκιμές, αποκάλυψαν περισσότερες λεπτομέρειες για την κατασκευή του. Παρότι η συνολική σχεδιαστική φιλοσοφία παραμένει κοντά στο υπάρχον EX5, υπάρχουν αρκετές αλλαγές, που κάνουν τη νέα έκδοση να ξεχωρίζει. Ανάμεσά τους βρίσκονται οι συμβατικές χειρολαβές των θυρών, ο αισθητήρας LiDAR που βρίσκεται ψηλά στο εμπρός τμήμα, καθώς και πρόσθετοι αισθητήρες στα εμπρός φτερά. Οι προφυλακτήρες έχουν επίσης αποκτήσει πιο δυναμική σχεδίαση, με ματ χρωμιωμένες λεπτομέρειες, που προσθέτουν έναν πιο σπορ χαρακτήρα.

Το EX5 παραμένει ένα συμπαγές SUV, με μήκος 4.636 mm, πλάτος 1.920 mm και ύψος 1.670 mm. Το μεταξόνιο φτάνει τα 2.750 mm, διαμορφώνοντας ένα αμάξωμα που το τοποθετεί στην καρδιά της κατηγορίας των ηλεκτρικών crossover. Για σύγκριση, το μήκος του είναι μόλις 13 mm μικρότερο, από εκείνο του Skoda Enyaq.

Ένα από τα πρακτικά χαρακτηριστικά της νέας έκδοσης, είναι το μπροστινό πορτμπαγκάζ. Ο χώρος αποθήκευσης κάτω από το εμπρός καπό έχει χωρητικότητα 160 λίτρων, ενώ το καπό ανοίγει ηλεκτρικά. Το μέγιστο φορτίο που μπορεί να τοποθετηθεί στον συγκεκριμένο χώρο φτάνει τα 50 κιλά. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών, ενώ η θύρα φόρτισης έχει τοποθετηθεί στο πίσω φτερό της πλευράς του οδηγού.

Ψηφιακό εσωτερικό με έμφαση στην τεχνολογία

Στο εσωτερικό, η Geely ακολουθεί τη σύγχρονη λογική των ηλεκτρικών μοντέλων, συνδυάζοντας ψηφιακές οθόνες με ορισμένα φυσικά χειριστήρια. Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια μεγάλη, πλωτή οθόνη αφής, ενώ μπροστά από τον οδηγό, υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων LCD. Η εικόνα συμπληρώνεται από Head-Up Display, το οποίο προβάλλει τις βασικές πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού, περιορίζοντας την ανάγκη να απομακρύνει το βλέμμα του από τον δρόμο.

Ο επιλογέας για την επιλογή κατεύθυνσης, έχει μεταφερθεί πίσω από το τιμόνι, το οποίο διαθέτει χαρακτηριστική σχεδίαση σε σχήμα D. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ασύρματη βάση φόρτισης smartphone, περιστροφικός διακόπτης και φυσικά πλήκτρα για ορισμένες λειτουργίες.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης το ηχοσύστημα Flyme Sound, ενώ οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους κεντρικό υποβραχιόνιο. Η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή, ενισχύει την αίσθηση ευρυχωρίας στο εσωτερικό.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης G-ASD G-Pilot H5. Το σύστημα υποστηρίζει λειτουργίες Navigate On Autopilot, με δυνατότητα υποβοηθούμενης μετακίνησης, τόσο σε αστικούς δρόμους όσο και σε αυτοκινητόδρομους.

329 PS και αρχιτεκτονική 800V

Η σημαντικότερη αλλαγή, βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Το νέο Geely EX5 χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα, ο οποίος αποδίδει 245 kW, δηλαδή περίπου 329 PS.

Η αύξηση ισχύος είναι σημαντική σε σχέση με το σημερινό μοντέλο, καθώς φτάνει τους 114 PS. Παράλληλα, η νέα έκδοση περνά σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική υψηλής τάσης 800V, τεχνολογία που επιτρέπει υψηλότερες δυνατότητες φόρτισης και αποτελεί πλέον βασικό χαρακτηριστικό, αρκετών νεότερων κινεζικών ηλεκτρικών μοντέλων. Η γκάμα περιλαμβάνει διαφορετικές επιλογές μπαταρίας. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία χωρητικότητας 61,5 kWh και εμφανίζει θεωρητική αυτονομία 550 χιλιομέτρων στον κύκλο CLTC. Με βάση τον πιο αυστηρό κύκλο WLTP, η αντίστοιχη τιμή υπολογίζεται στα 451 χιλιόμετρα.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η μπαταρία των 70 kWh, με την αυτονομία να φτάνει τα 635 χιλιόμετρα CLTC ή 521 χιλιόμετρα WLTP. Πρόκειται για αισθητή βελτίωση σε σχέση με το υπάρχον EX5, του οποίου η αυτονομία κυμαίνεται μεταξύ 430 και 475 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP. Έτσι, το νέο EX5, δεν περιορίζεται σε μια αισθητική ανανέωση. Η Geely έχει προχωρήσει σε ουσιαστικές αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, αυξάνοντας την ισχύ και παράλληλα ενσωματώνοντας τεχνολογία 800V και μεγαλύτερη μπαταρία.

Στις 23 Σεπτεμβρίου η πρεμιέρα στην Κίνα

Η εμπορική διάθεση του νέου Geely EX5 στην Κίνα, θα ξεκινήσει στις 23 Σεπτεμβρίου, με το μοντέλο να χρησιμοποιεί εκεί την ονομασία Galaxy E5. Τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι η Geely επιχειρεί με αυτή την ανανέωση, να δώσει νέα δυναμική στο ηλεκτρικό SUV. Το προηγούμενο EX5, είχε καταγράψει 40.776 πωλήσεις στην Κίνα, από τον Ιανουάριο έως και τον Αύγουστο του 2026, αριθμός μειωμένος κατά 45,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.

Με ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα 329 PS, πίσω κίνηση, τεχνολογία 800V και έως 635 χιλιόμετρα CLTC, το ανανεωμένο EX5, περνά πλέον σε μια σαφώς πιο προηγμένη τεχνολογική διαμόρφωση, διατηρώντας παράλληλα τις compact διαστάσεις και τον πρακτικό χαρακτήρα ενός ηλεκτρικού SUV.

Πηγή: carnewschina.com