Η Huawei και η Chery ανεβάζουν ακόμη περισσότερο τον πήχη στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το νέο Luxeed RX, ένα μεγάλο SUV coupe, που συνδυάζει δυναμική σχεδίαση, προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία και ένα ιδιαίτερα εξελιγμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Το νέο μοντέλο αποτελεί το τέταρτο μέλος της γκάμας της Luxeed και έχει σχεδιαστεί με στόχο να τοποθετηθεί απέναντι σε ισχυρούς αντιπάλους της κινεζικής αγοράς, όπως το Xiaomi YU7. Παράλληλα, η τεχνολογία του δείχνει ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές συνεχίζουν να επενδύουν σε λύσεις, που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε κυρίως σε πολύ ακριβότερα αυτοκίνητα.
Με μήκος 5,02 μέτρα και μεταξόνιο 3 μέτρων, το RX ανήκει ξεκάθαρα στα μεγάλα SUV. Η coupe γραμμή της οροφής ωστόσο, προσδίδει στο αμάξωμα πιο δυναμικό χαρακτήρα και διαφοροποιεί την εμφάνισή του από τα συμβατικά SUV.
Σχεδίαση που τραβά τα βλέμματα
Η εξωτερική εμφάνιση αποτελεί ένα από τα βασικά στοιχεία του νέου Luxeed. Το μακρύ εμπρός τμήμα και η μεγάλη απόσταση ανάμεσα στον μπροστινό άξονα και το παρμπρίζ, δημιουργούν μια αναλογία, που θυμίζει σπορ αυτοκίνητα με τον κινητήρα τοποθετημένο εμπρός. Δεν είναι τυχαίο ότι η σχεδίαση του RX, έχει συγκριθεί ακόμη και με τη Ferrari Purosangue. Οι σχεδιαστές έχουν δώσει ιδιαίτερη έμφαση και στην αεροδυναμική, ενώ ανάλογα με την έκδοση, το SUV μπορεί να εξοπλιστεί με τροχούς 20 ή 22 ιντσών. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η φωτεινή υπογραφή, η οποία αποτελείται από περισσότερα από 10.000 κρυστάλλινα στοιχεία, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα χαρακτηριστικό οπτικό αποτέλεσμα.
Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η εικόνα στο εσωτερικό. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια αιωρούμενη οθόνη 16,1 ιντσών, ενώ ο συνοδηγός έχει στη διάθεσή του ξεχωριστή οθόνη 8,88 ιντσών. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, συμπληρώνεται από ένα τεράστιο head-up display 26 ιντσών. Το RX διαθέτει επίσης ψηφιακό καθρέπτη οπισθοπορείας και ιδιαίτερα εξελιγμένα καθίσματα. Αυτά χρησιμοποιούν 98 αισθητήρες πίεσης και 27 θαλάμους αέρα, επιτρέποντας την προσαρμογή της υποστήριξης, ανάλογα με τη θέση του σώματος του επιβάτη και τις συνθήκες οδήγησης. Για τις αποσκευές προσφέρονται 622 λίτρα, ενώ υπάρχουν επιπλέον 30 λίτρα κρυφών αποθηκευτικών χώρων.
Τεχνολογία που κοιτάζει προς την αυτόνομη οδήγηση
Εκεί όπου το Luxeed RX διαφοροποιείται ακόμη περισσότερο είναι στον τομέα της τεχνολογίας. Το αυτοκίνητο διαθέτει συνολικά 38 αισθητήρες αντίληψης, μεταξύ των οποίων τέσσερα LiDAR. Ένας από αυτούς διαθέτει 896 γραμμές σάρωσης, ενώ οι υπόλοιποι τρεις χρησιμοποιούν τεχνολογία solid-state. Ο συγκεκριμένος εξοπλισμός επιτρέπει στο σύστημα να συλλέγει μεγάλο όγκο δεδομένων από το περιβάλλον του αυτοκινήτου και αποτελεί τη βάση για τις προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού. Η Huawei έχει παράλληλα δημιουργήσει την αρχιτεκτονική του RX με προβλέψεις για λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 3. Υπάρχει πλεονασμός σε κρίσιμα συστήματα, όπως η τροφοδοσία, οι επικοινωνίες, οι αισθητήρες, το σύστημα διεύθυνσης και τα φρένα.
Αυτό δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί ως όχημα Επιπέδου 3 σε όλες τις συνθήκες από την πρώτη ημέρα. Σημαίνει ότι η ηλεκτρονική και μηχανολογική του υποδομή, έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να υποστηρίξει αντίστοιχες λειτουργίες, όπου αυτές επιτρέπονται και ενεργοποιούνται. Το RX βασίζεται στην πλατφόρμα Tuling της Huawei, ενώ χρησιμοποιεί νέα γενιά ηλεκτροκινητήρων, που μπορούν να φτάσουν έως τις 21.000 σ.α.λ. Η γκάμα περιλαμβάνει τόσο πισωκίνητες, όσο και τετρακίνητες εκδόσεις.
Έως 594 PS και 0-100 km/h σε 3,6 δευτερόλεπτα
Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα 277 kW, δηλαδή περίπου 377 PS. Στις τετρακίνητες εκδόσεις προστίθεται ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας 160 kW στον εμπρός άξονα. Η συνολική ισχύς στις συγκεκριμένες εκδόσεις φτάνει τα 437 kW, που αντιστοιχούν σε περίπου 594 PS. Πρόκειται για επίπεδα ισχύος που τοποθετούν το RX στην ιδιαίτερα δυναμική πλευρά της κατηγορίας των ηλεκτρικών SUV. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το Luxeed RX Ultra+. Η συγκεκριμένη έκδοση έχει ήδη δοκιμαστεί στην πίστα Zhejiang International Circuit, όπου ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 1:43.210, έναντι 1:43.384 του Xiaomi YU7 Max στην ίδια πίστα. Παράλληλα, χρειάζεται μόλις 3,6 δευτερόλεπτα για το 0-100 km/h, ενώ για να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h απαιτούνται 32,4 μέτρα.
Μπαταρίες έως 100 kWh και αυτονομία 852 χλμ.
Η Luxeed προσφέρει δύο βασικές επιλογές μπαταρίας. Η εισαγωγική έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία LFP 81 kWh, ενώ τα ισχυρότερα και μεγαλύτερης αυτονομίας μοντέλα εξοπλίζονται με μπαταρίες περίπου 100 kWh και τριαδική χημεία. Τα διαθέσιμα στοιχεία αναφέρουν χωρητικότητες 81,1, 100,256 και 100,424 kWh. Ανάλογα με την έκδοση, η θεωρητική αυτονομία φτάνει έως τα 852 χιλιόμετρα στον κύκλο CLTC. Στη γκάμα εμφανίζονται επίσης τιμές 672, 700, 702, 753 και 822 χιλιομέτρων.
Επειδή ο κινεζικός κύκλος CLTC είναι πιο αισιόδοξος από τον ευρωπαϊκό WLTP, οι αντίστοιχες εκτιμήσεις για την Ευρώπη, θα ήταν χαμηλότερες. Με βάση την εκτίμηση του αρχικού υλικού, τα 852 χλμ. CLTC αντιστοιχούν περίπου σε 741 χλμ. WLTP, τα 822 χλμ. σε περίπου 715 χλμ. και τα 753 χλμ. σε περίπου 655 χλμ.
800V και φόρτιση σε μόλις 15 λεπτά
Η μεγάλη μπαταρία δεν συνοδεύεται μόνο από υψηλή αυτονομία. Όλες οι εκδόσεις του Luxeed RX χρησιμοποιούν ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, επιτρέποντας ιδιαίτερα υψηλές ταχύτητες φόρτισης. Η εταιρεία αναφέρει χρόνο περίπου 15 λεπτών για φόρτιση από 30% έως 80%. Η επίδοση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, λόγω του μεγέθους του αυτοκινήτου και της χωρητικότητας των μπαταριών, οι οποίες σε ορισμένες εκδόσεις ξεπερνούν τα 100 kWh.
Η γκάμα αποτελείται από έξι εκδόσεις: RX Max, RX Max LR, RX Ultra, RX Ultra LR, RX Ultra LR AWD και RX Ultra+. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί τη μικρότερη μπαταρία, ενώ οι εκδόσεις μεγάλης αυτονομίας, διαθέτουν περίπου 100 kWh. Η τετρακίνηση προσφέρεται σε μία από τις κορυφαίες εκδόσεις.
Από περίπου 34.000 ευρώ στην Κίνα
Ένα από τα στοιχεία που κάνουν το Luxeed RX ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι η τιμή του. Η τελική τιμή λανσαρίσματος στην Κίνα, διαμορφώθηκε μάλιστα χαμηλότερα από εκείνη που είχε ανακοινωθεί κατά την περίοδο της προ-πώλησης. Το RX Max ξεκινά από 34.000 ευρώ, ενώ η κορυφαία έκδοση RX Ultra+ φτάνει τα 51.100 ευρώ.
Προς το παρόν, το Luxeed RX διατίθεται αποκλειστικά στην κινεζική αγορά και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα η παρουσία του στην Ευρώπη. Ωστόσο, ο συνδυασμός μεγάλων διαστάσεων, δυναμικής σχεδίασης, μεγάλης αυτονομίας, αρχιτεκτονικής 800V και προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης δείχνει ένα μοντέλο που θα μπορούσε να ενδιαφέρει ιδιαίτερα την ευρωπαϊκή αγορά, εφόσον τελικά πάρει τον δρόμο προς αυτήν.
Πηγή: forococheselectricos.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
