Alpine A110 EV: Έτσι θα είναι το νέο ηλεκτρικό sportscar των 400 PS

Η Alpine ετοιμάζεται να περάσει την A110 σε μια νέα εποχή, με τον διάδοχο του σημερινού γαλλικού sportscar, να εγκαταλείπει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να αποκτά αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία. Η νέα Alpine A110 EV αναμένεται το 2027, όμως η εταιρεία έχει επιλέξει έναν ιδιαίτερο τρόπο, για να αποκαλύψει σταδιακά το αυτοκίνητο, χωρίς να παρουσιάσει ακόμη ένα ολοκληρωμένο πρωτότυπο. Αντί για ένα κλασικό concept car, η Alpine χρησιμοποιεί δύο διαφορετικά «κομμάτια» του παζλ. Από τη μία βρίσκεται ένα λειτουργικό πρωτότυπο, βασισμένο στο αμάξωμα της σημερινής A110 και προσαρμοσμένο ώστε να δοκιμάζει την ηλεκτρική τεχνολογία. Από την άλλη, ένα γλυπτό καλυμμένο με μπλε ύφασμα, δίνει τις πρώτες σαφείς ενδείξεις για την εμφάνιση του μοντέλου παραγωγής.

Η συγκεκριμένη προσέγγιση, επιτρέπει στην Alpine να δοκιμάζει τις τεχνικές λύσεις του νέου αυτοκινήτου, χωρίς να αποκαλύπτει πλήρως τη σχεδιαστική του ταυτότητα. Παράλληλα, όμως, το γλυπτό που θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, αφήνει αρκετά στοιχεία, ώστε να σχηματιστεί μια πρώτη εικόνα για τη μορφή της επόμενης A110.

Από το πρωτότυπο στο γλυπτό

Η Alpine έχει ήδη δείξει ότι αντιμετωπίζει τα πρωτότυπα αυτοκίνητα με διαφορετικό τρόπο από την πλειονότητα των κατασκευαστών. Τα A290_β και A390_β αποτέλεσαν χαρακτηριστικά παραδείγματα αυτής της φιλοσοφίας, καθώς χρησιμοποιήθηκαν όχι μόνο για την παρουσίαση μελλοντικών μοντέλων, αλλά και ως πεδίο σχεδιαστικής εξερεύνησης.

Για την ηλεκτρική A110, ωστόσο, η στρατηγική είναι διαφορετική. Το πρώτο λειτουργικό πρωτότυπο εμφανίστηκε το καλοκαίρι στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood. Εξωτερικά θυμίζει έντονα την υπάρχουσα A110, όμως το αμάξωμα έχει τροποποιηθεί στα εμπρός και πίσω τμήματα, ώστε να φιλοξενήσει τα απαραίτητα στοιχεία για τις δοκιμές της νέας ηλεκτρικής πλατφόρμας.

Η Alpine φρόντισε, παράλληλα, να περιορίσει τις σχεδιαστικές πληροφορίες που θα μπορούσαν να αποκαλύψουν την τελική μορφή. Μοναδική χαρακτηριστική λεπτομέρεια αποτελούν οι εξαγωνικοί βοηθητικοί προβολείς, μια αναφορά στην αγωνιστική και γαλλική κληρονομιά της μάρκας.

Το δεύτερο κομμάτι παρουσιάστηκε με πολύ πιο καλλιτεχνικό τρόπο. Στο Παρίσι, η Alpine αναμένεται να εκθέσει ένα γλυπτό, που καλύπτεται από μπλε ύφασμα. Το υλικό αφήνει να διακρίνονται ορισμένες από τις βασικές επιφάνειες του αυτοκινήτου, χωρίς όμως να αποκαλύπτει ολόκληρο το αμάξωμα. Το σχήμα του καπό, το εμπρός μέρος και ορισμένες χαρακτηριστικές πλευρικές γραμμές, είναι αρκετά για να φανεί η σχεδιαστική κατεύθυνση. Παράλληλα, υπάρχουν στοιχεία που παραπέμπουν στη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της Alpine και ιδιαίτερα στο A390.

Compact διαστάσεις και γνώριμη σιλουέτα

Παρά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η νέα A110 δεν αναμένεται να μετατραπεί σε ένα μεγάλο και βαρύ GT. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για μήκος περίπου 4,20 έως 4,25 μέτρα, γεγονός που σημαίνει ότι η γαλλική berlinetta, θα διατηρήσει τον compact χαρακτήρα, που αποτελεί βασικό στοιχείο της ταυτότητάς της. Η σχεδίαση αναμένεται να διατηρήσει επίσης μια ιδιαίτερα αναγνωρίσιμη φωτεινή υπογραφή, ώστε η σχέση με τις προηγούμενες γενιές, να είναι εμφανής από την πρώτη ματιά.

Η συγκεκριμένη επιλογή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή θα μπορούσε εύκολα να οδηγήσει σε ένα εντελώς διαφορετικό αμάξωμα. Η Alpine φαίνεται, αντίθετα, να επιδιώκει μια σαφή οπτική συνέχεια, με το μοντέλο που καθιέρωσε ξανά το όνομα A110 το 2017.

Ηλεκτρική ισχύς περίπου 400 PS και αρχιτεκτονική 800V

Κάτω από το αμάξωμα, η νέα A110 θα βασίζεται σε ηλεκτρική τεχνολογία υψηλών επιδόσεων. Οι μέχρι τώρα πληροφορίες κάνουν λόγο για αρχιτεκτονική 800V, με την μπαταρία, να έχει συνολική μεικτή χωρητικότητα περίπου 71,2 kWh. Η συστοιχία αναμένεται να είναι χωρισμένη σε δύο τμήματα, με περίπου 17,8 kWh τοποθετημένες στο εμπρός μέρος και 53,5 kWh πίσω. Η διάταξη αυτή δεν εξυπηρετεί μόνο την τοποθέτηση της μπαταρίας σε ένα ιδιαίτερα χαμηλό αμάξωμα, αλλά και τη διατήρηση μιας ευνοϊκής κατανομής μάζας.

Η ισχύς αναμένεται να φτάνει περίπου τους 400 PS, ενώ στο ηλεκτρικό σύστημα θα χρησιμοποιείται και μετατροπέας καρβιδίου του πυριτίου, τεχνολογία που επιτρέπει υψηλή αποδοτικότητα και καλύτερη διαχείριση της ενέργειας. Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία της νέας A110, είναι ότι η Alpine δεν θέλει να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό sportscar που θα αποδίδει μόνο για λίγα λεπτά. Η θερμική διαχείριση, αποτελεί επομένως κεντρικό μέρος της εξέλιξης.

Μεγάλες εισαγωγές αέρα για χρήση στην πίστα

Οι έντονες εισαγωγές αέρα στο εμπρός μέρος δεν αποτελούν απλώς σχεδιαστικό στοιχείο. Συνδέονται με ένα ιδιαίτερα απαιτητικό σύστημα ψύξης, απαραίτητο ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να διατηρεί τις επιδόσεις του, σε συνθήκες έντονης οδήγησης. Η Alpine φέρεται να στοχεύει σε δυνατότητα συνεχούς χρήσης στην πίστα για περίπου 30 λεπτά, χωρίς να περιορίζεται η απόδοση λόγω θερμικών φορτίων. Για ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο, πρόκειται για ιδιαίτερα σημαντική απαίτηση, καθώς η θερμοκρασία της μπαταρίας, των ηλεκτροκινητήρων και των υπόλοιπων εξαρτημάτων, μπορεί να επηρεάσει σημαντικά τη διαθέσιμη ισχύ. Η επιλογή ενός τόσο ισχυρού συστήματος ψύξης έχει, όμως, και συνέπειες στο βάρος.

Η μάχη με τα κιλά

Το βάρος αποτελεί ίσως τη μεγαλύτερη πρόκληση για την ηλεκτρική A110. Η σημερινή φιλοσοφία της Alpine, βασίζεται στην ελαφριά κατασκευή, επομένως η προσθήκη μιας μεγάλης μπαταρίας και ενός ολοκληρωμένου συστήματος θερμικής διαχείρισης, δημιουργεί μια δύσκολη εξίσωση. Ο αρχικός στόχος φέρεται να ήταν περίπου 1.400 κιλά, βάρος που θα ήταν ήδη σημαντικά υψηλότερο από εκείνο της σημερινής A110 με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, οι τελευταίες πληροφορίες, δείχνουν ότι το τελικό αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί τελικά μεταξύ 1.450 και 1.500 κιλών.

Για ένα συμβατικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο τα συγκεκριμένα νούμερα, δεν θα προκαλούσαν εντύπωση. Για μια Alpine A110, όμως, έχουν μεγαλύτερη σημασία, καθώς η φιλοσοφία του μοντέλου, βασίζεται ακριβώς στην ευελιξία και στη χαμηλή μάζα. Η γαλλική εταιρεία φαίνεται έτσι να αναζητά τη χρυσή τομή ανάμεσα στις απαιτήσεις της ηλεκτροκίνησης και στη δυναμική συμπεριφορά, που περιμένει κανείς από μια A110.

Με την παρουσίαση του γλυπτού στο Παρίσι και τις δοκιμές του λειτουργικού πρωτοτύπου, η εικόνα της νέας A110, αρχίζει πλέον να γίνεται σαφέστερη. Η πλήρης αποκάλυψη θα αργήσει ακόμη, όμως τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η Alpine, δεν σχεδιάζει απλώς μια ηλεκτρική αντικαταστάτρια του σημερινού μοντέλου. Ετοιμάζει μια νέα A110, που θα επιχειρήσει να διατηρήσει τον compact και σπορ χαρακτήρα της, ενώ παράλληλα θα αντιμετωπίσει μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις των ηλεκτρικών sportscars: τον συνδυασμό υψηλών επιδόσεων, σταθερής ισχύος και όσο το δυνατόν χαμηλότερου βάρους.

Πηγή: automobile-magazine.fr