Ο όμιλος Chery ετοιμάζει ένα νέο μικρό ηλεκτρικό SUV, το οποίο ενδέχεται να ονομαστεί Omoda 2, με στόχο να ενισχύσει την παρουσία του στην ευρωπαϊκή αγορά. Το μοντέλο συνδυάζει συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις με ευρύχωρη καμπίνα, πρακτικές λύσεις για την καθημερινότητα και αυτονομία που θα μπορούσε να φτάσει τα 450 χιλιόμετρα. Το νέο SUV έχει ήδη φτάσει στο στάδιο του πρωτοτύπου πλήρους μεγέθους και παρουσιάστηκε σε επιλεγμένους δημοσιογράφους στο πλαίσιο της Διεθνούς Συνόδου Κορυφής Χρηστών του Chery Auto Group. Η επίσημη παρουσίασή του αναμένεται προς το τέλος του 2027, ενώ οι πωλήσεις στην Ευρώπη τοποθετούνται πιθανότατα μέσα στο 2028. Η ονομασία Omoda 2 δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα.
Συμπαγείς διαστάσεις και μοντέρνα σχεδίαση
Το αμάξωμα ακολουθεί μια σχετικά διακριτική σχεδιαστική φιλοσοφία, με ευρωπαϊκές επιρροές και έμφαση στην πρακτικότητα. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η φωτιστική λωρίδα που συνδέει τους προβολείς, ενώ οι ανάγλυφες γραμμές στο καπό προσθέτουν δυναμισμό. Η αιωρούμενη οροφή και οι ζάντες των 18 ιντσών συμπληρώνουν την εικόνα.
Οι έντονοι θόλοι των τροχών ενισχύουν τον χαρακτήρα SUV, χωρίς να κυριαρχούν υπερβολικά στοιχεία εκτός δρόμου. Ωστόσο, η σχεδίαση δεν έχει οριστικοποιηθεί και ορισμένες λεπτομέρειες, όπως η πίσω κολόνα, ενδέχεται να τροποποιηθούν πριν από την παραγωγή.
Το Omoda 2 έχει μήκος 4,16 μέτρα, ύψος 1,56 μέτρα και μεταξόνιο 2,60 μέτρα, διαστάσεις που το τοποθετούν στην κατηγορία των μικρών SUV. Παρά το σχετικά περιορισμένο μέγεθος, η Chery φαίνεται να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην αξιοποίηση των διαθέσιμων χώρων.
Ευρύχωρο εσωτερικό και πορτμπαγκάζ 360 λίτρων
Η καμπίνα του πρωτοτύπου έχει αφήσει θετικές εντυπώσεις, κυρίως χάρη στον χώρο που προσφέρει στους πίσω επιβάτες. Το ύψος του αμαξώματος διευκολύνει την επιβίβαση, ενώ ο χώρος για τα γόνατα είναι ιδιαίτερα ικανοποιητικός για τις εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 360 λίτρων, προσφέροντας επαρκή χώρο για τις καθημερινές μετακινήσεις και τις ανάγκες μιας μικρής οικογένειας.
Στο ταμπλό δεσπόζει η κεντρική οθόνη, ενώ υπάρχει ασύρματη βάση φόρτισης smartphone και ψηφιακός πίνακας οργάνων. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η διατήρηση φυσικών χειριστηρίων για βασικές λειτουργίες του κλιματισμού και της θέρμανσης, αντί της αποκλειστικής χρήσης ψηφιακών μενού. Η δίχρωμη διακόσμηση και η σταθερή γυάλινη οροφή, συμπληρώνουν τον εξοπλισμό του πρωτοτύπου. Ωστόσο, δεν έχει διευκρινιστεί ποια υλικά και χαρακτηριστικά θα διατηρηθούν στην έκδοση παραγωγής ούτε ποιες λειτουργίες θα περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό.
Ηλεκτρική κίνηση και δύο επιλογές αυτονομίας
Το νέο μοντέλο θα βασίζεται στην πλατφόρμα T1FT του ομίλου Chery και η ηλεκτρική έκδοση θα διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς. Η συγκεκριμένη διάταξη διαφοροποιεί το Omoda 2 από αρκετούς ανταγωνιστές, αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη η ισχύς του κινητήρα, οι επιδόσεις επιτάχυνσης και η τελική ταχύτητα.
Η Chery σχεδιάζει δύο εκδόσεις μπαταρίας τεχνολογίας LFP, με τη μεγαλύτερη να έχει χωρητικότητα 56 kWh και να προσφέρει ανακοινωμένη αυτονομία περίπου 450 χιλιομέτρων. Η βασική έκδοση αναμένεται να καλύπτει περίπου 320 χιλιόμετρα, χωρίς να έχει γίνει γνωστή η χωρητικότητα της μπαταρίας της.
Δεν έχει διευκρινιστεί εάν οι συγκεκριμένες τιμές αυτονομίας αφορούν τον κύκλο WLTP. Επίσης, παραμένουν άγνωστα η μέγιστη ισχύς φόρτισης και οι χρόνοι επαναφόρτισης, στοιχεία που θα καθορίσουν την ανταγωνιστικότητα του μοντέλου απέναντι σε προτάσεις όπως το Volkswagen ID. Cross και το ηλεκτρικό Renault 4.
Ευρωπαϊκή παραγωγή και τιμή κάτω από 25.000 ευρώ;
Η Chery εξετάζει το ενδεχόμενο παραγωγής του Omoda 2 στην Ευρώπη και φέρεται να βρίσκεται σε συζητήσεις με κατασκευαστές, που διαθέτουν ανεκμετάλλευτη παραγωγική δυναμικότητα. Η Γαλλία συγκαταλέγεται στις πιθανές επιλογές, χωρίς να έχει ανακοινωθεί οριστική απόφαση. Παράλληλα, η υφιστάμενη βιομηχανική παρουσία του ομίλου στην περιοχή της Βαρκελώνης, δεν σημαίνει ότι το μοντέλο θα κατασκευάζεται στην Ισπανία.
Η ευρωπαϊκή παραγωγή θα μπορούσε να περιορίσει την έκθεση του αυτοκινήτου σε εμπορικούς περιορισμούς για τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, ενώ ενδέχεται να διευκολύνει την πρόσβαση σε ορισμένα κίνητρα, εφόσον πληρούνται οι απαραίτητες προϋποθέσεις.
Η τιμή της ηλεκτρικής έκδοσης δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ποσό κάτω από 25.000 ευρώ. Η υβριδική έκδοση αναφέρεται ότι θα μπορούσε να ξεκινά περίπου από τα 20.000 ευρώ, χωρίς να υπάρχουν ακόμη επίσημα στοιχεία για την ευρωπαϊκή αγορά.
Με αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα, πρακτικό εσωτερικό και συμπαγείς διαστάσεις, το Chery Omoda 2 φιλοδοξεί να αποτελέσει μια ενδιαφέρουσα πρόταση στα μικρά ηλεκτρικά SUV. Η τελική τιμή, ο εξοπλισμός και οι δυνατότητες φόρτισης θα κρίνουν εάν θα καταφέρει να ξεχωρίσει όταν φτάσει στις ευρωπαϊκές αγορές.
Πηγή: forococheselectricos.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
