Δοκιμή Cupra Tavascan VZ – Η ισπανική απάντηση στα ηλεκτρικά SUV επιδόσεων

Στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία η ραγδαία εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης έχει δημιουργήσει ένα τοπίο όπου πολλά μοντέλα κινδυνεύουν να απωλέσουν την προσωπικότητά τους. Η ανάγκη για μέγιστη αεροδυναμική απόδοση και η κοινή χρήση μηχανολογικών δαπέδων οδηγούν συχνά σε κατασκευές που μοιάζουν μεταξύ τους τόσο σε αισθητική όσο και σε οδηγική αίσθηση.

Η Cupra επιλέγει να ακολουθήσει έναν εντελώς διαφορετικό δρόμο, επενδύοντας στο συναίσθημα, τη δυναμική εμφάνιση και τον αμιγώς οδηγοκεντρικό χαρακτήρα. Το Tavascan αποτελεί το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της ισπανικής φίρμας και το πρώτο της coupe SUV, ενώ στην κορυφαία έκδοση VZ υπόσχεται να συνδυάσει την πρακτικότητα ενός οικογενειακού οχήματος με τον σπορ χαρακτήρα που απαιτεί το σήμα που φέρει στο αμάξωμά του. Η πρώτη επαφή μαζί διεγείρει τις αισθήσεις ειδικά αν ο προορισμός περνά από μια απαιτητική διαδρομή με στροφές.

Επιθετικές γραμμές που ξεχωρίζουν

Η εξωτερική εμφάνιση του Tavascan VZ ξεφεύγει από τα καθιερωμένα και συντηρητικά πρότυπα των ηλεκτρικών SUV της κατηγορίας C. Η coupe σιλουέτα του με μήκος 4,64 μέτρα διαμορφώνεται από έντονες νευρώσεις, αιχμηρές γωνίες και μυώδεις επιφάνειες που του χαρίζουν μια σχεδόν …γλυπτική παρουσία στην άσφαλτο.

Στο εμπρός μέρος, τα φωτιστικά σώματα με τα τριγωνικά στοιχεία LED και το έντονα ανάγλυφο καπό συνθέτουν μια επιθετική όψη. Το φωτιζόμενο λογότυπο της μάρκας στο κέντρο της μάσκας σφραγίζει τη φουτουριστική του ταυτότητα, κάνοντας το αυτοκίνητο άμεσα αναγνωρίσιμο ιδιαίτερα μετά τη δύση του ηλίου.

Στο προφίλ, οι τροχοί των 21 ιντσών γεμίζουν όμορφα τους θόλους, ενώ οι χαρακτηριστικές bronze λεπτομέρειες τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα του. Παράλληλα, η κεκλιμένη γραμμή της οροφής καταλήγει σε ένα πίσω μέρος με ενιαία φωτεινή λωρίδα και επίσης φωτιζόμενο σήμα στην πέμπτη πόρτα.

Η σχεδίαση αυτή βοηθά στην μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης και συμβάλλει στην αποτελεσματική διαχείριση της ενέργειας κατά την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο παρά τον μεγάλο όγκο του αμαξώματος. Από την άλλη πλευρά, αυτή η έντονα κεκλιμένη σχεδίαση στο πίσω τμήμα σε συνδυασμό με τις φαρδιές πίσω κολόνες περιορίζει λίγο την ορατότητα προς τα πίσω. Επιπλέον, κάτω από το καπό απουσιάζει ένας αποθηκευτικός χώρος που θα εξυπηρετούσε στην αποθήκευση των καλωδίων φόρτισης.

Φουτουριστική καμπίνα με σπορ αύρα και εργονομία

Περνώντας στο εσωτερικό, η σχεδιαστική πρωτοτυπία συνεχίζεται με κυρίαρχο στοιχείο την εντυπωσιακή κεντρική κονσόλα που εκτείνεται σαν ραχοκοκαλιά ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα, δημιουργώντας μια έντονα οδηγοκεντρική αίσθηση πιλοτηρίου. Η ποιότητα κατασκευής και τα υλικά βρίσκονται σε κορυφαίο επίπεδο, με τις επενδύσεις Alcantara και τα όμορφα σπορ μπάκετ καθίσματα να προσφέρουν εξαιρετική πλευρική στήριξη στο σώμα κατά τις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης.

Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει η νέα μεγάλη οθόνη 15 ιντσών, η οποία διαθέτει αισθητά ταχύτερο επεξεργαστή, γρήγορη απόκριση στις εντολές και φωτιζόμενα πλέον χειριστήρια αφής στη βάση της για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας και της έντασης του ήχου. Παρ όλα αυτά, η απουσία φυσικών διακοπτών συνεχίζει να απαιτεί χρόνο εξοικείωσης, ενώ αν θέλουμε να είμαστε απόλυτα ειλικρινείς, η κεντρική αψίδα της κονσόλας, αν και εντυπωσιακή οπτικά, δυσκολεύει την πρόσβαση στην θέση επαγωγικής φόρτισης.

Στον αντίποδα, οι εσωτερικοί χώροι για τους πίσω επιβάτες εκπλήσσουν ευχάριστα, καθώς υπάρχει άφθονος χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι. Το πορτ μπαγκάζ, με χωρητικότητα 540, τοποθετεί το Tavascan στις πρώτες θέσεις της κατηγορίας του όσον αφορά τις μεταφορικές δυνατότητες της οικογένειας.

Δύο κινητήρες και εκρηκτική επιτάχυνση

Από πλευράς κινητήριου συνόλου, η έκδοση VZ εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν τοποθετημένο στον εμπρός άξονα και έναν στον πίσω, που αποδίδουν συνδυαστικά 340 ίππους και 679 Nm ροπής. Η ισχύς αυτή μεταφράζεται σε ακαριαία απόκριση στο πεντάλ του γκαζιού, με την επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 5,5 δευτερόλεπτα και την προσπέραση στον επαρχιακό δρόμο να πραγματοποιείται με καταιγιστικούς ρυθμούς.

Η μπαταρία των 82 kWh, με ωφέλιμη χωρητικότητα 77 kWh, προσφέρει μια ρεαλιστική αυτονομία που κυμαίνεται γύρω στα 400 με 420 χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες οδήγησης. Ωστόσο, η αυξημένη ισχύς της τετρακίνητης αυτής εκδοχής την καθιστά ελαφρώς πιο απαιτητική σε ενέργεια σε σύγκριση με τις μονοκινητήριες εκδόσεις των 286 ίππων. Σε αστικό περιβάλλον η κατανάλωση διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα χάρη στη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας, ενώ στον αυτοκινητόδρομο με ταχύτητες ταξιδιού η κατανάλωση αυξάνεται φυσιολογικά.

1 του 15

Όσον αφορά τη διαδικασία της φόρτισης, η μέγιστη ισχύς των 135 kW σε ταχυφορτιστή DC επιτρέπει την αναπλήρωση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε 28 λεπτά. Η επίδοση αυτή είναι ικανοποιητική για τις καθημερινές ανάγκες και τα ταξίδια, αλλά παραμένει μέτρια όταν συγκριθεί με ανταγωνιστικά μοντέλα που χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική 800 Volt και προσφέρουν σημαντικά ταχύτερους ρυθμούς ανεφοδιασμού.

Στιβαρό με σπορ προσανατολισμό

Στην πράξη το Cupra Tavascan VZ αναδεικνύει αμέσως τον έντονα οδηγοκεντρικό του χαρακτήρα, προσφέροντας μια εμπειρία που ξεφεύγει από τα συνηθισμένα ηλεκτρικά SUV. Η στάνταρ ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση σε συνδυασμό με τη σχεδόν ιδανική κατανομή βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες χαρίζουν στο αυτοκίνητο εξαιρετική ισορροπία και πολύ υψηλά περιθώρια πρόσφυσης.

Η τετρακίνηση μεταφέρει τη ροπή με έμφαση στον πίσω άξονα, επιτρέποντας στο αμάξωμα να στρίβει με ακρίβεια, προσφέροντας στον οδηγό τη δυνατότητα να πιέσει με εμπιστοσύνη χωρίς ανεπιθύμητες τάσεις υποστροφής. Το σύστημα διεύθυνσης είναι άμεσο και παρέχει καλή πληροφόρηση για τα δρώμενα στους τροχούς, ενώ οι κλίσεις στις στροφές διατηρούνται σε πολύ χαμηλά επίπεδα, ιδιαίτερα όταν επιλεγεί το πρόγραμμα οδήγησης Cupra. Παρ όλα αυτά, το αυξημένο βάρος, που ξεπερνά τους 2 τόνους, γίνεται αισθητό σε πολύ κλειστές διαδρομές ή σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, όπου η αδράνεια του αμαξώματος κάνει την εμφάνιση της. Επιπλέον, η σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης σε συνδυασμό με τα χαμηλού προφίλ ελαστικά έχει ως αποτέλεσμα οι έντονες ανωμαλίες του ελληνικού οδοστρώματος να μεταφέρονται κάπως ξερά στην καμπίνα.

Στο ταμείο με το Cupra Tavascan VZ

Η VZ είναι η κορυφαία έκδοση του Cupra Tavasacan και φυσικά τοποθετείται τιμολογιακά στο άνω άκρο, αντικατοπτρίζοντας τον premium προσανατολισμό της μάρκας, τις υψηλές επιδόσεις και τον υπερπλήρη εξοπλισμό του. Το κόστος αγοράς είναι 4.990 ευρώ και στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται όλα τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις καθώς και οι σύγχρονες ψηφιακές ευκολίες συνδεσιμότητας. Συμπερασματικά, το Cupra Tavascan VZ είναι μια τολμηρή και ξεχωριστή πρόταση στην κατηγορία των ηλεκτρικών SUV, η οποία καταφέρνει να συνδυάσει την αισθητική με τις δυναμικές επιδόσεις και με έναν έντονα συναισθηματικό και σπορ χαρακτήρα. Μπορείτε εδώ να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

KΙΝΗΤΗΡΕΣ: Δύο ηλεκτρικοί σύγχρονου μαγνήτη

ΑΠΟΔΟΣΗ: 340 PS, 679 Nm

KIBΩΤΙΟ: Μίας σχέσης

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4644 x 1864 x 1597 mm

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 540 lt

ΒΑΡΟΣ: 2.273 kg

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

0-100 km/h: 5,5″

ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 180 km/h

ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 16,5 kWh /100 km

ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 0 g/km

AYTONOMIA: 513 km

ΦΟΡΤΙΣΗ

DC 135 kW, 10-80%:  23′

AC 11 kW, 0-100% : 8 ώρες