Η BYD έφτιαξε λιμουζίνα που τρομάζει τη Rolls-Royce

Η BYD ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη στην κατηγορία των υπερπολυτελών αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας μέσω της premium μάρκας Yangwang το νέο Altior. Πρόκειται για μια επιβλητική ηλεκτρική λιμουζίνα με τετραθέσια διάταξη, εντυπωσιακές πίσω πόρτες που ανοίγουν σε γωνία 90 μοιρών, κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και τεχνολογίες, που φιλοδοξούν να την τοποθετήσουν απέναντι σε καταξιωμένες προτάσεις όπως η Rolls-Royce Ghost και η Mercedes-Maybach S-Class. Η παγκόσμια πρεμιέρα πραγματοποιήθηκε στο Άμπου Ντάμπι, ενώ το μοντέλο είναι ήδη διαθέσιμο για προπαραγγελία στην Κίνα. Η αρχική τιμή του ανέρχεται σε 2.080.000 γιουάν, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε 260.000 ευρώ. Η συγκεκριμένη τιμή αφορά την ειδική έκδοση Shanhe Dingyun Limited Edition, η οποία ξεχωρίζει χάρη στον αποκλειστικό συνδυασμό καφέ και χρυσού στο αμάξωμα και καφέ και λευκού στο εσωτερικό.

Το Altior, γνωστό στην κινεζική αγορά και ως Dingyao, αποτελεί μια νέα προσπάθεια της Yangwang, να διεκδικήσει θέση στην κορυφή της πολυτελούς αυτοκίνησης. Η ανάπτυξή του διήρκεσε περίπου τρία χρόνια, ενώ για την τελική σχεδίαση του εμπρός τμήματος, εξετάστηκαν περισσότερες από 100 διαφορετικές προτάσεις.

Σχεδίαση με αναφορές στην υψηλή πολυτέλεια

Η εξωτερική εμφάνιση του Altior έχει σχεδιαστεί ώστε να ξεχωρίζει από κάθε συμβατική λιμουζίνα. Στο εμπρός μέρος κυριαρχεί μια μεγάλη μάσκα με 137 διακοσμητικά στοιχεία κομμένα με τρόπο που θυμίζει πολύτιμους λίθους. Η φωτιστική υπογραφή αντλεί έμπνευση από το παραδοσιακό κινεζικό χάλκινο τελετουργικό σκεύος Ding, ενώ οι προβολείς διαθέτουν ειδική κρυστάλλινη σχεδίαση με διαμαντένια κοπή.

Το αμάξωμα συνδυάζει διχρωμία, επιμήκη πίσω κολόνα C και μεγάλες γυαλισμένες ζάντες μονομπλόκ. Ιδιαίτερη λεπτομέρεια αποτελεί η διπλή γραμμή μήκους 4,8 μέτρων, η οποία έχει ζωγραφιστεί στο χέρι κατά μήκος των πλευρικών επιφανειών. Ακόμη και το εμπρός έμβλημα διαφοροποιείται από τις συνηθισμένες κατασκευές, καθώς είναι κατασκευασμένο από καθαρό χρυσό 24 καρατίων.

Οι εμπρός πόρτες ανοίγουν σε γωνία 80 μοιρών, ενώ οι πίσω φτάνουν τις 90 μοίρες, διευκολύνοντας την επιβίβαση και την αποβίβαση των επιβατών. Στο εσωτερικό τους υπάρχει ενσωματωμένη βάση για ομπρέλα, μια λεπτομέρεια που υπογραμμίζει την έμφαση στη χρηστικότητα και την πολυτέλεια.

Η καμπίνα ακολουθεί αυστηρά τετραθέσια διάταξη, με ιδιαίτερη προσοχή να έχει δοθεί στους πίσω επιβάτες. Εκεί βρίσκεται μια αναδιπλούμενη οθόνη 21,4 ιντσών στην οροφή, ενώ δύο ανεξάρτητα ψυγεία χωρητικότητας 5,5 λίτρων, επιτρέπουν τη διατήρηση διαφορετικών θερμοκρασιών για τα ποτά.

Στο εμπρός τμήμα του σαλονιού υπάρχει μια πανοραμική οθόνη που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό. Πίσω, ένα ειδικά διαμορφωμένο κεντρικό executive island ενσωματώνει αναδιπλούμενο τραπέζι εργασίας και ηλεκτρικά κινούμενο αποθηκευτικό χώρο, σχεδιασμένο ώστε να φιλοξενεί ακόμη και φιάλες σαμπάνιας.

Τα πίσω καθίσματα διαθέτουν λειτουργία ανάκλισης μηδενικής βαρύτητας, με ειδική επένδυση που δημιουργεί αίσθηση απαλότητας. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει μηχανισμό μασάζ τεσσάρων κεφαλών, υποπόδια και ηλεκτρικά σκίαστρα για την εξασφάλιση ιδιωτικότητας. Παράλληλα, το κάθισμα του συνοδηγού, μπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως ηλεκτρικά, δημιουργώντας περισσότερο ελεύθερο χώρο και ανεμπόδιστη θέα προς τα εμπρός για τον πίσω δεξιό επιβάτη. Η επιλογή υλικών κινείται επίσης σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, με δέρμα ημι-ανιλίνης, φυσικά μάλλινα πατάκια και περιστροφικούς διακόπτες από κρύσταλλο με 60 έδρες. Για την ηχητική εμπειρία φροντίζει ένα σύστημα 39 ηχείων της Dynaudio, από τη σειρά Platinum Evidence.

Διαστάσεις και τεχνολογία που εντυπωσιάζουν

Με μήκος 5,6 μέτρα, πλάτος 2,03 μέτρα, ύψος 1,59 μέτρα και μεταξόνιο 3,5 μέτρων, το Yangwang Altior ανήκει στις μεγαλύτερες λιμουζίνες της κατηγορίας του. Μάλιστα, είναι κατά 201 χιλιοστά μακρύτερο από τη Rolls-Royce Ghost. Παρά τις εντυπωσιακές διαστάσεις του, χρησιμοποιεί τροχούς 21 ιντσών με ελαστικά Continental PremiumContact C διάστασης 275/45 R21. Ένα ακόμη ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι τα κεντρικά καλύμματα των τροχών, τα οποία παραμένουν σταθερά προσανατολισμένα ώστε το λογότυπο της Yangwang να διατηρεί την όρθια θέση του ακόμη και όταν οι τροχοί περιστρέφονται.

Στην οροφή βρίσκεται αισθητήρας LiDAR, ο οποίος συνεργάζεται με την τελευταία γενιά του συστήματος υποβοήθησης οδήγησης God’s Eye της BYD. Η τεχνολογία υποστηρίζει λειτουργίες πλοήγησης NOA, καλύπτοντας τη διαδρομή από τον χώρο στάθμευσης, μέχρι τους αστικούς δρόμους και τους αυτοκινητοδρόμους.

Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική βασίζεται στην πλατφόρμα e⁴ της BYD και χρησιμοποιεί τέσσερις ηλεκτροκινητήρες. Ανάμεσα στις δυνατότητες που έχουν ανακοινωθεί περιλαμβάνονται η διατήρηση της ευστάθειας ακόμη και μετά από ξαφνική απώλεια πίεσης σε ελαστικό με υψηλή ταχύτητα, η δυνατότητα έκτακτης επίπλευσης στο νερό, η περιστροφή επί τόπου και η λεγόμενη κίνηση τύπου καβουριού.

Το σύστημα ανάρτησης DiSus αξιοποιεί κάμερες που παρακολουθούν το οδόστρωμα μπροστά από το αυτοκίνητο, εντοπίζοντας έγκαιρα λακκούβες και άλλες ανωμαλίες. Με βάση τις πληροφορίες αυτές, προσαρμόζει τη λειτουργία της ανάρτησης μέσα σε ελάχιστο χρόνο, περιορίζοντας τις κινήσεις του αμαξώματος και βελτιώνοντας την άνεση των επιβατών.

Στο τεχνολογικό υπόβαθρο περιλαμβάνεται επίσης το εσωτερικής εξέλιξης τσιπ Xuanji A3 των 4 nm. Η BYD έχει παρουσιάσει και μια υπολογιστική διάταξη τριών επεξεργαστών με συνολική ισχύ άνω των 2.100 TOPS, χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινίσει εάν αυτή θα διατίθεται στη συγκεκριμένη λιμουζίνα.

Αυτονομία έως 1.000 χιλιόμετρα και φόρτιση σε λίγα λεπτά

Το ηλεκτρικό σύστημα τροφοδοτείται από μπαταρία Blade δεύτερης γενιάς. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, η αυτονομία ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα στον κινεζικό κύκλο CLTC, ενώ με βάση την εκτίμηση για το πρότυπο WLTP αντιστοιχεί περίπου σε 800-820 χιλιόμετρα. Εξίσου εντυπωσιακή είναι η ηλεκτρική αρχιτεκτονική των 1.000 Volt, η οποία υποστηρίζει τεχνολογία ταχύτατης φόρτισης ισχύος επιπέδου μεγαβάτ. Η BYD υποστηρίζει ότι η μπαταρία μπορεί να ανακτήσει ενέργεια από το 10% έως το 70% σε περίπου πέντε λεπτά, χρόνος που περιορίζει σημαντικά τις αναμονές κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών.

Τιμή και εμπορική τοποθέτηση

Η ειδική έκδοση Shanhe Dingyun Limited Edition διατίθεται για προπαραγγελία έναντι περίπου 279.000 ευρώ. Για την κατοχύρωση μιας παραγγελίας απαιτείται προκαταβολή, που αντιστοιχεί σε περίπου 40.300 ευρώ. Η εμπορική δραστηριότητα της Yangwang στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα πραγματοποιείται μέσω του τοπικού διανομέα Al-Futtaim, με το Άμπου Ντάμπι να έχει εξελιχθεί και σε σημαντικό σημείο για τις δοκιμές των μοντέλων της. Εκεί, άλλωστε, το ηλεκτρικό supercar U9 Xtreme, φέρεται να έχει καταγράψει ταχύτητα 503,17 χλμ./ώρα σε κλειστό τμήμα του αυτοκινητοδρόμου E11.

Παρά την τεχνολογική και σχεδιαστική της φιλοδοξία, η Yangwang εξακολουθεί να αποτελεί μια σχετικά μικρή παρουσία στην αγορά. Στους πρώτους εννέα μήνες του 2026 κατέγραψε 3.251 πωλήσεις στην Κίνα, παρουσιάζοντας αύξηση 38,9% σε ετήσια βάση. Ωστόσο, τον Σεπτέμβριο οι πωλήσεις περιορίστηκαν στα 377 αυτοκίνητα, σημειώνοντας πτώση τόσο σε σχέση με τον Αύγουστο, όσο και συγκριτικά με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.

Με το BYD Altior, η εταιρεία διευρύνει σημαντικά την παρουσία της στην κατηγορία των πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, δίπλα στο sedan U7, στα SUV U8 και U8L και στο supercar U9. Προς το παρόν, δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την έναρξη των πωλήσεων, ούτε έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες για την πιθανή διάθεσή του σε ευρωπαϊκές αγορές.

Πηγή: carnewschina.com