Volvo EX50: Το νέο ηλεκτρικό SUV έρχεται να τα βάλει με Tesla Model Y και Audi Q4 e-tron

Η Volvo σύμφωνα με το βρετανικό autoexpress, ετοιμάζει το νέο ηλεκτρικό EX50 για το 2027, με αυτονομία έως 680 χλμ., φόρτιση 400 kW και στόχο τα Tesla Model Y και Audi Q4 e-tron .

Ακούστε το άρθρο

Η Volvo ετοιμάζει για το 2027 ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό SUV μεσαίου μεγέθους, το EX50, το οποίο θα συνδυάζει μεγάλη αυτονομία, αρχιτεκτονική 800V, προηγμένο λογισμικό και οικογενειακούς χώρους, με στόχο να προσφέρει μια πιο προσιτή εναλλακτική, απέναντι στα δημοφιλή ηλεκτρικά SUV της αγοράς. Το νέο μοντέλο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα EX40 και EX60, καλύπτοντας ένα ιδιαίτερα σημαντικό εμπορικό κενό στη γκάμα της σουηδικής εταιρείας. Βασικοί ανταγωνιστές του θα είναι το Tesla Model Y και το Audi Q4 e-tron. Αρχικά, το EX50 είχε σχεδιαστεί ως αντικαταστάτης του EX40. Ωστόσο, η Volvo αποφάσισε να διατηρήσει το τελευταίο στη γκάμα της, δημιουργώντας μια ευρύτερη οικογένεια ηλεκτρικών SUV. Το νέο μοντέλο αναμένεται να έχει μήκος περίπου 4,6-4,7 μέτρα, προσφέροντας μεγαλύτερους χώρους επιβατών και αποσκευών.

Σχεδιαστικά, θα υιοθετεί μια διαφορετική προσέγγιση από το EX40, με καθαρές επιφάνειες, έντονες γραμμές και μινιμαλιστική αισθητική. Οι χαρακτηριστικοί προβολείς Thor’s Hammer και τα κάθετα πίσω φωτιστικά σώματα, θα αποτελούν βασικά στοιχεία της εμφάνισής του, ενώ η συνολική διαμόρφωση θα δίνει προτεραιότητα στην πρακτικότητα.

Στην καμπίνα αναμένεται να κυριαρχεί μια κεντρική οριζόντια οθόνη αφής, με το νεότερο σύστημα πολυμέσων της Volvo και πλήρη ενσωμάτωση υπηρεσιών Google. Θα περιλαμβάνεται επίσης ψηφιακός βοηθός τεχνητής νοημοσύνης, ενώ οι ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού, θα επιτρέπουν την προσθήκη νέων λειτουργιών μετά την αγορά.

Volvo EX50: Το νέο ηλεκτρικό SUV που έρχεται να τα βάλει με Tesla Model Y και Audi Q4 e-tron

Στο τεχνολογικό σκέλος, το EX50 αναμένεται να βασίζεται στην πλατφόρμα SPA3, την ίδια αρχιτεκτονική που χρησιμοποιεί το EX60. Η τεχνολογία κατασκευής με ενιαία χύτευση μεγάλων τμημάτων του αμαξώματος και η ενσωμάτωση της μπαταρίας στη δομή του αυτοκινήτου, αναμένεται να βελτιώσουν την αποδοτικότητα και να εξοικονομήσουν χώρο.

Η γκάμα πιθανότατα θα περιλαμβάνει μπαταρίες 83 και 95 kWh, με εκτιμώμενη αυτονομία έως περίπου 680 χιλιόμετρα. Θα υπάρχουν εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ η αρχιτεκτονική 800V, θα επιτρέπει ταχυφόρτιση ισχύος έως 400 kW.

Η παραγωγή του EX50 ενδέχεται να πραγματοποιείται στο νέο εργοστάσιο της Volvo στη Σλοβακία, το οποίο έχει ετήσια δυναμικότητα έως 250.000 οχημάτων. Η επίσημη παρουσίασή του αναμένεται μέσα στο 2027, στο πλαίσιο του σχεδίου της εταιρείας για 13 νέα μοντέλα έως το τέλος της δεκαετίας.

Πηγή: autoexpress.co.uk