Mazda 6e 2027: Επιτέλους αυτονομία 560 χλμ. και φόρτιση σε 24 λεπτά!

Το Mazda 6e 2027 αναβαθμίζεται με μπαταρία 78 kWh, αυτονομία 560 χλμ. και ταχυφόρτιση 200 kW, μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης στα 24 λεπτά.

Ακούστε το άρθρο

Η Mazda προχωρά σε σημαντική αναβάθμιση του ηλεκτρικού 6e, μόλις έναν χρόνο μετά την εμπορική του εμφάνιση στην Ευρώπη. Η νέα έκδοση του 2027 αποκτά διαφορετική μπαταρία, μεγαλύτερη αυτονομία και αισθητά ταχύτερη φόρτιση, αντιμετωπίζοντας ένα από τα βασικά μειονεκτήματα του μοντέλου. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την κατάργηση των δύο προηγούμενων επιλογών μπαταρίας. Μέχρι σήμερα, το Mazda 6e προσφερόταν είτε με συστοιχία LFP χωρητικότητας 68,8 kWh και αυτονομία 479 χιλιομέτρων είτε με μπαταρία 80 kWh, η οποία εξασφάλιζε έως 552 χιλιόμετρα. Ωστόσο, η δεύτερη έκδοση είχε μέγιστη ισχύ φόρτισης μόλις 90 kW, με αποτέλεσμα να απαιτούνται περίπου 47 λεπτά για την αναπλήρωση της ενέργειας από το 10% στο 80%.

Στο ανανεωμένο μοντέλο, η Mazda επιλέγει μία ενιαία μπαταρία LFP 78 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία έως 560 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP. Ακόμη πιο σημαντική είναι η αύξηση της ισχύος ταχυφόρτισης στα 200 kW. Έτσι, η διαδικασία από το 10% έως το 80% ολοκληρώνεται πλέον σε μόλις 24 λεπτά, καθιστώντας το ηλεκτρικό sedan σαφώς καταλληλότερο για μεγάλα ταξίδια.

Παράλληλα, έχουν αναθεωρηθεί οι ρυθμίσεις της ανάρτησης και του συστήματος διεύθυνσης, με στόχο την καλύτερη άνεση και την ακριβέστερη οδική συμπεριφορά. Ο ηλεκτροκινητήρας εξακολουθεί να αποδίδει 258 PS και μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h απαιτεί 7,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 175 km/h.

Αναβαθμισμένο είναι και το σύστημα πλοήγησης, το οποίο ενσωματώνει πληροφορίες για σταθμούς φόρτισης, προτείνει τις κατάλληλες στάσεις και επιτρέπει τον καθορισμό του επιθυμητού ποσοστού μπαταρίας κατά την άφιξη. Επιπλέον, βελτιώνονται τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και προστίθεται λειτουργία διατήρησης της θερμοκρασίας στο εσωτερικό όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο.

Στη γκάμα προστίθεται επίσης η έκδοση Homura Plus, με μαύρες εξωτερικές λεπτομέρειες και εσωτερικό που συνδυάζει δέρμα Nappa, σουέτ και κόκκινες ραφές.

Στη Γαλλία, οι τιμές ξεκινούν από 43.900 ευρώ για την Takumi, ενώ οι Takumi Plus και Homura Plus κοστίζουν 45.900 ευρώ. Με τις συγκεκριμένες παρεμβάσεις, το Mazda 6e του 2027 αποκτά ένα σημαντικό πλεονέκτημα, συνδυάζοντας πλέον μεγάλη αυτονομία με πολύ πιο ανταγωνιστικούς χρόνους φόρτισης.