Alpine A110: Βελτιωμένη και για εκλεκτούς!

Αναπτύχθηκε και με τη συμβολή και του οδηγού της Alpine Formula 1 Esteban Ocon, η κορυφαία παραλλαγή του A110. Αλλά είναι κατανοητό ότι είναι και μια αυστηρά περιορισμένη πρόταση και με τιμή πολύ πάνω από το A110 R.

Αλλά και η πίσω αεροτομή που προέρχεται από το A110 R και είναι πολύ πιο επιθετική. Και  σπορτιβ και στις ακραίες πλάκες της. Έτσι έχουν «φυτρώσει» μικρά πτερύγια και για να ενισχύσουν την κάθετη δύναμη.

Κάτω από το σπόιλερ, υπάρχει και ένα νέο χείλος, που έχει σχεδιαστεί έτσι, για να βοηθά και στη σταθερότητα και στις υψηλές ταχύτητες.

Μπροστά, το νέο A110 φοράει ένα νέο σετ «καναντέρ» αλλά και το καπό αποκτά ένα ζευγάρι «ρουθούνια» πάνω από το ψυγείο. Για καλύτερη έτσι ψύξη απο πιο ισχυρό κινητήρα.

Alpine A110: Περισσότερη ροπή

Αλλά η ισχύς και της τετρακύλινδρης μονάδας, θα ενισχυθεί από 296 ίππους σε περίπου 330 ίππους. Αλλά και οι Les Alpinistes, αναφέρουν έτσι, ότι θα αποδίδει 345 ίππους και με αγωνιστικό καύσιμο 102Ron.

Και η ροπή αναμένεται να αυξηθεί κατά σχεδόν 50%, από 236 lb ft σε 332 lb ft. Έτσι λέγεται ότι απαιτεί και τη μετάβαση από το τυπικό αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων, στο κιβώτιο έξι γραναζιών.

Στόχοι της εταιρείας

Αλλά η Alpine στοχεύει επίσης και σε απόλυτο βάρος κάτω από τα 1000 κιλά. Δίνοντας έτσι στο νέο A110, παρόμοια αναλογία ισχύος προς βάρος, με την Cayman GT4 RS. Με ισχύ 348 ίππων.

Η φιλοδοξία της Alpine, είναι να νικήσει και το χρόνο γύρου του Nürburgring του GT4 RS στα 7 λεπτά 4,51 δευτερόλεπτα. Έτσι τον Οκτώβριο, οι φωτογράφοι κατάσκοποι, μέτρησαν και το A110 στα 7 λεπτά 18,77 δευτερόλεπτα, αλλά με τον Ocon πίσω από το τιμόνι.

Υποδηλώνοντας έτσι, ότι υπάρχουν ακόμα περισσότερα για να «ξεκλειδώσει» η γαλλική εταιρεία. Για να ανοίξει ο δρόμος έτσι, για το ηλεκτρικό μοντέλο της επόμενης γενιάς, αλλά και έτσι θα μπορούσε να φορά το όνομα Ultime.

Ο Roberto Bonetto, αντιπρόεδρος μηχανικής της Alpine, δήλωσε. Πιστεύουμε ότι μπορούμε και να το χρησιμοποιήσουμε, για να διατηρήσουμε το A110 σε πώληση. Και στις πιο σημαντικές ευρωπαϊκές του αγορές, μέχρι τον Ιούλιο του 2026.

Και ελπίζουμε να αναπτύξουμε την παρουσία μας στην αγορά, εκτός ΕΕ για εξαγωγές. Αλλά και  για την ισορροπία των αυτοκινήτων μας και τη διατήρηση ενός βιώσιμου όγκου παραγωγής, για το εργοστάσιο».

Πηγή: Autocar