Αυτό είναι το ηλεκτρικό τανκ της Hyundai!

Η Hyundai Rotem, υπόσχεται να κατασκευάσει ένα αθόρυβο άρμα μάχης με ηλεκτρική κίνηση. Η τεχνολογία πετρελαιο-ηλεκτρικής κίνησης, δεν είναι νέα. Τροφοδοτεί τρένα, γερανούς και άλλα μεγάλα μηχανήματα εδώ και δεκαετίες. Μόνο σχετικά πρόσφατα ο αμερικανικός στρατός, άρχισε να πειραματίζεται με ηλεκτρικά υβριδικά τανκ ντίζελ, με το πρωτότυπο Bradley BHEV, να αποκαλύπτεται δημόσια, για πρώτη φορά το 2022.

Ο στρατός των ΗΠΑ, ανέφερε ότι αυτή η έκδοση τανκ υβριδικής ηλεκτρικής κίνησης, επέτρεψε 20% βελτίωση στην οικονομία καυσίμου, αυξημένη αυτονομία λειτουργίας και βελτιωμένη απόδοση. Ταυτόχρονα, ο στρατός υπέθεσε ότι το Bradley BHEV, θα απαιτούσε μειωμένη συντήρηση σε σύγκριση με τα αντίστοιχα ντίζελ, λόγω της μείωσης του αριθμού των κινούμενων μερών και του μειωμένου φορτίου από την γεννήτρια ντίζελ.

Η τελευταία ιδέα της Hyundai Rotem, πηγαίνει αυτή την ιδέα ένα βήμα παραπέρα, αφαιρώντας εντελώς τη γεννήτρια ντίζελ και αντικαθιστώντας την, με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, που όχι μόνο θα στέλνουν ισχύ στους ηλεκτρικούς κινητήρες που κινούν τις ερπύστριες, αλλά θα το κάνουν και αθόρυβα.

Επιπλέον, επειδή ενα τανκ εξοπλισμένο με κυψέλες καυσίμου και μπαταρίες μπορεί να λειτουργήσει χωρίς να εκπέμπει τη θερμότητα της εξάτμισης από τον κινητήρα ντίζελ, καλύπτει αποτελεσματικά το άρμα, από εχθρικούς εξοπλισμούς θερμικής όρασης και άλλα  όπλα που αναζητούν θερμότητα.

«Σύμφωνα με την τάση ESG (περιβαλλοντική, κοινωνική, διακυβέρνηση), αναπτύσσουμε τανκ, που τροφοδοτούνται από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, μια φιλική προς το περιβάλλον πηγή ενέργειας», δήλωσε ένας αξιωματούχος της Hyundai Rotem. «Σε συνεργασία με τον Οργανισμό Αμυντικής Ανάπτυξης της Κορεατικής κυβέρνησης και άλλους, η ανάπτυξη αναμένεται να ολοκληρωθεί γύρω στο 2040, σύμφωνα με τον οδικό χάρτη της έρευνας».

Η Hyundai σίγουρα το πιστεύει, και η φιλοσοφία που παρουσιάζεται εδώ, ενισχύει τις δυνατότητες του υπάρχοντος κύριου άρματος μάχης K2 της εταιρείας, με καλύτερη επιτάχυνση, πιο αθόρυβη λειτουργία και με υλικά απορρόφησης των ακτίνων ραντάρ (τεχνολογία stelth), που σε συνδυασμό με την «υπογραφή» χαμηλής θερμότητας του οχήματος, το καθιστούν μια πολύ τρομερή πολεμική μηχανή.

Το ηλεκτρικό τανκ, διαθέτει επίσης, αυτόνομη οδήγηση για τη μείωση της απειλής της απώλειας ανθρώπινων ζωών, απομακρυσμένη λειτουργία drone για επιχειρήσεις αναγνώρισης και υποστήριξης και ένα πυροβόλο λείας κάνης εσωτερικά, διαμέτρου 130 χιλιοστών.

Η Hyundai σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή την επόμενη δεκαετία, με στόχο να επιτύχει τελικά μια πλήρως ηλεκτρισμένη πλατφόρμα άρματος μάχης έως το 2040 .