Αυτό είναι το νέο Ford Transit City: Το ηλεκτρικό van που αλλάζει τα πάντα στις αστικές διανομές

Η Ford διευρύνει τη γκάμα των επαγγελματικών της οχημάτων, με την παρουσίαση του νέου Transit City, ενός πλήρως ηλεκτρικού van, που έχει εξελιχθεί με ξεκάθαρο προσανατολισμό στις ανάγκες της αστικής μεταφοράς. Πρόκειται για ένα μοντέλο, που δεν στοχεύει να εντυπωσιάσει με υπερβολικά τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά να δώσει πρακτικές λύσεις σε επαγγελματίες, που δραστηριοποιούνται καθημερινά μέσα στην πόλη. Η ανάπτυξη του Transit City, έγινε σε συνεργασία με την κινεζική Jianling Motors, με το νέο van να βασίζεται σε μια ανεξάρτητη πλατφόρμα, που δεν σχετίζεται με τα ευρωπαϊκά μοντέλα της εταιρείας. Παρότι αυτό μπορεί αρχικά να φαίνεται ασυνήθιστο, η επιλογή αυτή επέτρεψε στη Ford να δημιουργήσει ένα όχημα απόλυτα προσαρμοσμένο στις σύγχρονες απαιτήσεις των αστικών διανομών, αξιοποιώντας παράλληλα την εμπειρία της κινεζικής αγοράς, όπου ήδη διατίθεται αντίστοιχη έκδοση.

Στην καρδιά του Transit City, βρίσκεται μια μπαταρία χωρητικότητας 56 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία περίπου 260 χιλιομέτρων. Αν και το νούμερο αυτό δεν εντυπωσιάζει σε σύγκριση με μεγαλύτερα ηλεκτρικά van, ανταποκρίνεται πλήρως στον ρόλο του μοντέλου. Η ίδια η Ford επισημαίνει ότι η μέση ημερήσια απόσταση που καλύπτουν οι οδηγοί τέτοιων οχημάτων, δεν ξεπερνά τα 112 χιλιόμετρα, γεγονός που σημαίνει ότι το Transit City μπορεί να ολοκληρώσει άνετα μια πλήρη εργάσιμη ημέρα, χωρίς την ανάγκη ενδιάμεσης φόρτισης.

Η κίνηση προέρχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 151 PS, ο οποίος μεταφέρει την ισχύ στους εμπρός τροχούς, προσφέροντας ομαλή λειτουργία και ευκολία στην οδήγηση μέσα στο αστικό περιβάλλον. Η συνολική σχεδίαση, ακολουθεί μια λιτή και σύγχρονη φιλοσοφία, με καθαρές επιφάνειες στο εμπρός μέρος και αεροδυναμικά καλύμματα στους τροχούς, που συμβάλλουν στη βελτίωση της αποδοτικότητας.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην πρακτικότητα, με το Transit City να διατίθεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις αμαξώματος. Η βασική έκδοση L1H1 καλύπτει τις ανάγκες των περισσότερων επαγγελματιών, ενώ η μεγαλύτερη L2H2, προσφέρει αυξημένο χώρο φόρτωσης για πιο απαιτητικές χρήσεις. Παράλληλα, η έκδοση chassis cab, ανοίγει τον δρόμο για εξειδικευμένες μετατροπές, όπως ανατρεπόμενα οχήματα ή υπερκατασκευές τύπου Luton, απευθυνόμενη σε δημοτικές υπηρεσίες και επιχειρήσεις με πιο σύνθετες ανάγκες.

Στην πράξη, το μικρότερο van μπορεί να μεταφέρει φορτίο έως 1.085 κιλά και να φιλοξενήσει τρεις ευρωπαλέτες, ενώ η μεγαλύτερη έκδοση, ανεβάζει την ικανότητα μεταφοράς στα 1.275 κιλά και προσφέρει χώρο φόρτωσης 8,5 κυβικών μέτρων με μήκος που φτάνει τα τρία μέτρα. Οι διαστάσεις αυτές, το καθιστούν ιδιαίτερα ευέλικτο, χωρίς να θυσιάζει τη χρηστικότητα.

Στο εσωτερικό, η Ford έχει επιλέξει μια απλή αλλά πλήρως εξοπλισμένη προσέγγιση, προσφέροντας μία και μοναδική έκδοση εξοπλισμού. Ο οδηγός έρχεται αντιμέτωπος με ένα σύγχρονο και λειτουργικό περιβάλλον, στο οποίο κυριαρχεί η οθόνη αφής 12 ιντσών με υποστήριξη για Apple CarPlay και Android Auto. Η καθημερινή χρήση γίνεται ευκολότερη χάρη σε στοιχεία όπως η εκκίνηση χωρίς κλειδί, ο κλιματισμός και το θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, ενώ τα συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης και η κάμερα οπισθοπορείας, ενισχύουν την ασφάλεια σε στενούς αστικούς δρόμους.

Ένα ακόμη στοιχείο που αναδεικνύει τον αστικό χαρακτήρα του μοντέλου, είναι η δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ, η οποία μειώνει την κόπωση του οδηγού σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας. Παράλληλα, τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης, που φτάνουν τα δύο χρόνια ή περίπου 40.200 χιλιόμετρα, συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση του συνολικού κόστους χρήσης.

Στον τομέα της φόρτισης, το Transit City δεν επιδιώκει κορυφαίες επιδόσεις, αλλά εστιάζει στην πρακτικότητα και τη συμβατότητα με την καθημερινή λειτουργία ενός στόλου. Η μέγιστη ισχύς ταχυφόρτισης φτάνει τα 87 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε περίπου 33 λεπτά. Σε σύντομες στάσεις, είναι δυνατή η προσθήκη περίπου 48 χιλιομέτρων αυτονομίας μέσα σε μόλις 10 λεπτά, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμο σε απαιτητικές ημέρες.

Ωστόσο, η Ford δίνει μεγαλύτερη έμφαση στη φόρτιση σε βάση, με το μοντέλο να υποστηρίζει τριφασική φόρτιση AC 11 kW ως στάνταρ εξοπλισμό. Σε αυτή την περίπτωση, η φόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου τεσσεράμισι ώρες, επιτρέποντας στο όχημα να είναι έτοιμο κάθε πρωί, για μια νέα εργάσιμη ημέρα.

Αν και οι επίσημες τιμές σε ευρώ δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, το νέο Transit City αναμένεται να τοποθετηθεί εμπορικά ανάμεσα στα Ford Transit Courier και Ford Transit Custom, αποτελώντας μια ενδιάμεση και ιδιαίτερα ισορροπημένη επιλογή. Οι παραγγελίες θα ανοίξουν σύντομα, με τις πρώτες πωλήσεις να προγραμματίζονται πριν από το τέλος της χρονιάς. Συνολικά, το Transit City, έρχεται να καλύψει ένα κρίσιμο κενό στην αγορά των ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων, προσφέροντας έναν συνδυασμό πρακτικότητας, επαρκούς αυτονομίας και χαμηλού κόστους λειτουργίας, στοιχεία που το καθιστούν ιδανικό εργαλείο για τις σύγχρονες αστικές μεταφορές.

Πηγή: autoexpress.co.uk