Αισθητήρας κρούσης: Τι είναι και γιατί είναι σημαντικός;

Ένας πολύ σημαντικός αισθητήρας σε ένα αυτοκίνητο, είναι ένας αισθητήρας κρούσης. 

Ποιος είναι ο σκοπός ενός αισθητήρα κρούσης;

Η δουλειά του αισθητήρα κρούσης, είναι να ανιχνεύει το «χτύπημα» του κινητήρα (αλλιώς γνωστό ως έκρηξη, ping ή προανάφλεξη). Σε ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο ήχος του χτυπήματος ή του ping, είναι το αποτέλεσμα ακανόνιστης καύσης. Ανάφλεξη πριν το έμβολο φτάσει στο πάνω νεκρό σημείο, στη διαδρομή συμπίεσής του. Η οποία μπορεί να είναι επιβλαβής για τον κινητήρα σας.

Ο αισθητήρας κρούσης, λαμβάνει αυτούς τους ασυνήθιστους θορύβους ή κραδασμούς από τον κινητήρα και μεταδίδει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU). Για πιθανή ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης (τη στιγμή που ένα μπουζί αναφλέγει το μείγμα αέρα-καυσίμου), εξαλείφοντας το χτύπημα.

Αυτό δεν θα επιλύει πάντα το πρόβλημα, αλλά ο αισθητήρας κρούσης, μπορεί τουλάχιστον να ειδοποιήσει τον οδηγό. Μέσω της λυχνίας ελέγχου του κινητήρα, ότι κάτι χρειάζεται έλεγχο. Είναι ενδιαφέρον, ότι η Ferrari κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Για μια παγκόσμια πρώτη, που πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα από έναν αισθητήρα κρούσης.

Ενώ ένας αισθητήρας κρούσης είναι αντιδραστικός, το σύστημα της Ferrari μπορεί να προβλέψει το χτύπημα του κινητήρα, πριν καν συμβεί. παρακολουθώντας απευθείας την πίεση του αέρα και την αρχική θερμοκρασία του τοιχώματος του κυλίνδρου, μέσα σε κάθε κύλινδρο.

Πώς λειτουργεί ένας αισθητήρας κρούσης;

Ο αισθητήρας κρούσης, μεταδίδει σήματα στην ECU εάν ανιχνεύσει ένα ασυνήθιστο χτύπημα σε υψηλότερες συχνότητες. Όπως κάθε εξάρτημα, ένας αισθητήρας κρούσης, μπορεί να δυσλειτουργήσει και να χρειαστεί αντικατάσταση. Εάν ο αισθητήρας κρούσης είναι ελαττωματικός, μπορεί να παρατηρήσετε τα ακόλουθα συμπτώματα στο όχημά σας: Ενεργοποιημένη λυχνία ελέγχου κινητήρα – Περιορισμένη ισχύς κινητήρα –Σκληρή απόδοση κινητήρα – Κακή απόσταση σε χλμ καυσίμου – Πρόβλημα εκκίνησης κινητήρα

Αν ένας αισθητήρας κρουστικής λειτουργίας σταματήσει να λειτουργεί, δεν μπορεί να στείλει σήμα στην ECU. Για να ρυθμίσει το χρονισμό ανάφλεξης όπως απαιτείται. Εάν αυτή η προσαρμογή δεν γίνει, θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση του αυτοκινήτου σας. Αυξάνοντας παράλληλα τον κίνδυνο περαιτέρω ζημιάς. Αιτίες ενός ελαττωματικού αισθητήρα κρουσμάτων: Εσωτερικά βραχυκυκλώματα – Βραχυκύκλωμα καλωδίωσης – Διάβρωση συνδετήρα – Μηχανική βλάβη – Λανθασμένη τοποθέτηση

Φθορά του αισθητήρα κρούσης

Είναι δυνατό να πραγματοποιήσετε μια οπτική επιθεώρηση του αισθητήρα κρούσης, για να ελέγξετε για εμφανή σημάδια φθοράς. Μαζί με τη σχετική καλωδίωση. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο, για να προσδιορίσετε την ένδειξη αντίστασης του αισθητήρα κρούσης. Εάν είναι εκτός των προδιαγραφών του οχήματός σας, αυτό μπορεί να υποδεικνύει ότι πρέπει να τον αντικαταστήσετε. Δεν υπάρχει προκαθορισμένο διάστημα αντικατάστασης για έναν αισθητήρα κρούσης.  Αυτό το κόστος μπορεί να εκτοξευθεί στα ύψη για ορισμένα πολυτελή μοντέλα.

Μπορώ να οδηγήσω το αυτοκίνητό μου με έναν ελαττωματικό αισθητήρα κρουσμάτων;

Εάν η ECU σας δεν γνωρίζει ότι υπάρχει χτύπημα κινητήρα, δεν μπορεί να κάνει τις απαραίτητες ρυθμίσεις. Για να αποτρέψει πιθανή σοβαρή ζημιά. Όταν ένας αισθητήρας κρούσης είναι πλήρως λειτουργικός, θα καθυστερήσει αυτόματα το χρονισμό του κινητήρα. Θα ρυθμίσει το καύσιμο και το γκάζι και θα ρυθμίσει το χρονισμό της βαλβίδας, για να διασφαλίσει ότι δεν θα συμβεί προανάφλεξη.

Ωστόσο, όταν ο αισθητήρας κρούσης δεν λειτουργεί, το αυτοκίνητό σας ενδέχεται να μην δουλεύει σωστά. Η αντικατάσταση ενός αισθητήρα κρούσης, είναι τελικά πολύ φθηνότερη από την πλήρη ανακατασκευή. Ή ακόμα και την αντικατάσταση του κινητήρα. Ανάλογα με το αυτοκίνητο και το πόσο προσβάσιμο είναι το εξάρτημα. Η αντικατάσταση ενός αισθητήρα κρούσης, μπορεί να διαρκέσει μόλις 20 λεπτά ή έως και τέσσερις ώρες.